WingDude

Sjekk den store kontakten som går inn på CFI'n.

Bakluka går jo helt ut til kanten, så det bør jo ikke være bredden som er problemet, er vel hellinga på selve luka som kan være forskjell.

Tar opp denne i gjen jeg, mye modding må til for å få mondeo spoilern til å passe da ?

Slike stoffer skal som regel brukes en meget kort stund, da disse har ekstreme rense-egenskaper. All dritten den løsner kan i værste fall tette oljekanaler eller sila til sumprøret og da er ikke veien til motorhavari lang

Rallycross Den første lørdagen etter at EM-sirkuset i Rallycross er ferdig, er det tid for AUTOUTSTYR GP - et showløp mellom de råeste gate-bilene, 2 stk RS 200 og Escorten til gatebil-Leif, mot Morten Bermingrud, Tommy Rustad og Sverre Isachsen. Før dette løpet starter blir det "EM-finale" på nytt mellom Rustad, Isachsen og Bermingrud som skal kjøre RC 1/8 bensinbil (Radio-styrt). Her lover Bermingrud å knuse all motstand og understreker at alle midler er tillatt, mens Isachsen kvitterer kjapt med at en blå-hvit bil vinner. Men det er ingen hvem-som-helst som skal dømme dette oppgjøret. Her finner vi to meget profilerte førere, Johny Sandmo og Per A. Jørgesen, som (av en eller annen grunn) kan alle triks. Ellers vil det bli oppvisning med Shortcar, ATV, Speedway og DUELL KJØRING som det ALDRI har vært i Norge før! Det hele foregår på Drammen Travbane lørdag 7 oktober. Dørene åpnes kl. 13:30, og det er GRATIS INNGANG OG PARKERING!

Bytte av orginal-sprutet hadde vel gjort seg på bilen din Ronny ?

Tools burde ha, og kanskje Bilxtra, mekonomen.

Du MÅ ha molybden-fett !

Du kan vel drøye bremsinga til bremsetreffet da eller ?

Regner med releet sitter oppunder ved hanskerommet, der de fleste andre sitter, men tør ikke si eksakt hvilket det er.

Den riktige måten er å koble den extra bryteren paralellt med temp.bryteren i radiatoren, da funker den som normalt, samtidig som du kan overstyre den med din egen bryter. Kan du ha gjort neo galt da du kobla opp, eller funka ikke viftene slik de skulle før du kobla opp bryteren heller ?

Har du koblet opp dette selv, hvis så, hvordan ?

Ta en titt her RETNINGSLINJER FOR BILER TIL SALGS

Først må du finne ut om problemet er bensin eller tenning, ta av en tennkabel og plugg og se om det gnistrer.

Problemet er levering av betalte varer

Synes det nå hadde vært bedre om Ford-folket sparte seg til dagen etterpå jeg da, lørdag den 16, har jo FMCN autoslalom der.

Har handla der i en årrekke og aldri opplevd dyr frakt der, dessutene bruker de TNT.

Billigere her da Woodford

Slik ordbruk aksepteres overhodet ikke, nok er nok

Tror nok vi bør ta en vurdering på om vi faktisk ønsker å ha folk som driver andre klubber som medlemmer her, da vi ser at dette kan få endel negative konsekvenser for oss.

Synes det er litt snodig at folk som driver en egen klubb skal ha et "sugerør" inn hos FMCN for å utnytte de fordelene vi har på blant annet Gatebil og andre steder Er det ikke bare å lage sin egen stand hos Gatebil da, så kan dere gjøre akkurat som dere vil der ?

Hva mener du nå ???

Det er et vekjent fenomen det der med at BT folk ikke har snøring på 4x4 systemet til ford og bremsetester. Har en artig historie jeg jeg hørte i den sammenhengen. En av de som har bygd om flest cosworther i Norge hadde bilen til visning hos BT, det hadde nettopp begynt en dame på den lokale trafikkstasjonen, og hun var ikke klar over verken hvem vedkommende som var der (utenom navnet hans) eller hvordan det var med 4x4 systemet på en sierra og bremsetester, og hun trodde ikke på han da han forklarte henne hvordan det var, og at bilen ikke måtte kjøres i bremsetester på vanlig måte. Så hun ringte den lokale Ford-forhandleren og fikk snakke med verksmesteren der, der fikk hun opplyst både tlf.nr og navn til en som kunne forklare henne alt om hvordan dette var og hvorfor, hun blei temmelig lang i maska da hun oppdaget at navnet hun fikk opplyst var det samme som han som nettopp viste bilen der, og hun skal ha sagt noe slikt som, " det er visst han som er her det" - i en kanskje ikke alt for bråkjekk tone

Er vel snakk om indre eller ytre styreledd, ellers så må det være ei bærekule ? Når de hadde bilen din på bremsetesteren, hvordan foregikk det ? De hadde vel en slik 4-hjuls-bremsetester, eller testa de hvert enkelt hjul ? For tester de en og en aksel samtidig på en sierra/escort, så vet dem ikke hva de driver med, dette kan skade drivverket ! Meldingen om at bremsene dine henger på alle hjula skal du ta med en klype salt, det virker svært usannsynlig, spør dem om de vet hva de driver med.