kh turbo

Enig med Bige, orginal luftfilterboks med k&n innsats, gjerne modda med noen 20mm hull i fremkant/under...

T5 kasse vurderes solgt, nylig overhalt, selges grunnet overgang til sekvensiell kasse. Bud! Tlf. 911 914 99

Selger en stk. oljetrykk slange(stålomspunnen) med oljefilter for 4x4 og escort cos. Fra produsenten Bailey, ny/ubrukt. Dette filteret kan spare deg for mange tusen og fullstendig turbohavari. kr 1500,- Tlf. 911 914 99

Vi fjerna sync. ringer på ei T5 kasse ifjord sommer, kjørte hele gatebil sesongen med ca 600hk, klunk i he he... mange som lurte på hva slags kasse vi brukte...

Ikke problem med 250-260 på hjula, veit det er masse fancy formler for å regne ut hvor mange ccm dyser man trenger for en "hvis" effekt, men teori er ikke alltid det samme som praksis, har bremse papirer på 296 hk i vingebil(gule dyser(orginale)) magrer litt (høye 13 lambda på 6500 omdr) men kjører skjelden på dette turtallet over lengre perioder på vei. lader 1,4 og legger seg ned til 1,2 på høyere turtall. Dette chipet med k&n i boks og 31 act. er tilsalgs. Bremset hos Per Gulbrandsen Auto Consult.

Er pluggene dine hvite er dette et velkjent tegn på at motoren din går for magert, få lånt deg en breibånds lambda og juster den riktig. Mvh. Kjetil

jeg anbefaler å gå for et godt steg 1. chip, med k&n og 31-actuator, rimeligere og fungerer bedre med tanke på gate bruk (bensinforbruk og respons i motoren) På en 4x4 ville jeg også fjernet katalysatoren om du ikke har 3" eksos, (dette vil jeg heller ikke anbefale på denne effekten da det blir mye lyd/reonans inne i cupen om du skal bruke bilen til vanlig. Jeg har bremset 250-260 hk på hjula med dette oppsettet på 4x4 og 2wd, chipen styrer 1,4 bars trykk i mellomregisteret og legger den ned til 1,2 bar på høyere turtall, funker knallbra og går billigere/lettere en orginal. Mvh. Kjetil

Ja kassa vil komme under definisjonen sekvensiell kasse med dette spakstellet. Skal du geare uten å clutche så må du bytte ut syncroniserings-ringer til typen dog-ringer... dette er noe som stort sett bare blir brukt i motorsport med hyppig service og overhalinger av kasser. Hvilken produsent var det du så hadde dette spakstellet st 200? Mvh. Kjetil

Har fått noe tips om at zf leverer "lokk" og spakstell til T5 kassa(sekvensiellt) til rundt 10 lapper, men finner ingen informasjon om dette... noen som har prøvd dette eller har hørt noe? Tenker forøverig på gearboxman sitt oppgraderings kit og sekv. sett.. tror dette kan bli en "billig og god løsning for ca 600 hk.http ://www.gearboxman.co.uk/infot5.html Mvh. Kjetil

Ønsker å kjøpe fremstoler til vingebil, alt av interesse. Ring 911 914 99

Har komplett kasse. bra. bud for komplett. evt. kun hus. Ring. 911 914 99

Vidar Sundquist på Flå.

Jeg har... Gi bud. Tlf. 911 914 99 Mvh. Kjetil

Ønsker å kjøpre 15" felger til ford. Helst revolution, compomotive, sparco el. lignende men alt av interesse. Tlf. 911 914 99 Kjetil Hauge

Har en spr 60 som er god for oppimot 600hk. Tlf 911 914 99

De fleste oppgraderingsbremser har ikke støvhetter på stemplene i kalipperen og er derfor mye mer utsatt for korrosjon og kan sette seg fast, dette er en av grunnene til at det som oftest ikke er godkjenningspapirer på bremse oppgr. kit. Det skal fremvises godkjenningspapire på felger med annen dim./innpress en orginal, men når det er sagt så er det jo noen i biltilsynet som bruker sunn fornuft på jobb(heldigvis)

Dette har jeg, 1500,- så får du med dørene oxo. Tlf 911 914 99 Mvh. Kjetil

Gå for en T34 med 48 a/r, det funker på den lille lette bilen din, hadde det selv på mk2 med cossi motor funker gull. Ikke rør deg bort i masse tall og benevnelser... Og hvilket grunnlag jeg har for å si dette??? jobbet på GIK turbo i mange år. og hatt XXX antall cossier med div turbo løsninger. Har forøverig turbo verksted og kan levere det du ønsker.

Kjørte 600hk på 205 blokk i fjord, holdt i en sesong med herjing før blokka sprakk helt rundt enern og toeren. Uborra og korrosjonsfri(innvendig) er ikke dette noe stort problem med 380+++++hk

Hei Jeg har det meste du trenger og litt til... 2 sett Escort cosworth hjul med rallycross slicks. Et sett sparco cromadora 16" med ishjul GA (5 stk.) Et sett compomotive MO 16" (nye) med nye GE dekk Orginal 4x4 intercooler. Et sett 15" felger med grushjul OMP bøtte stoler(rørramme) Alu radiator med vifter. 2 turbo smart dumps. Ring meg så blir vi enig om en samlet pris på det du har behov for. 911 914 99 mvh Kjetil Ps. skal på rudskogen i morgen.

Trenger ikke bytte bunnpanne...

318 hk på hjula og 450 nm på 1,5 bar. 4x4 Peaker 1,6 på 3700 omdr, stabiliserer seg på 1,5(greddy ladetrykksstyring) Maks effekt på ca.5500 omdr. og maks dreiemoment ved ca.4500.

Om du har eller vet om fremstoler, ring 911 914 99

Nei da, hatt den en stund jeg... Hadde den for salg da jeg planlegger et lengre utenlandsopphold. Men fikk "ubudene" gjester som prøvde å stjele en annen cosworth jeg har her. Så jeg tok annonsen av nett. Ved intr. ring meg på 911 914 99

Det er bilen min det... Mvh. Kjetil