Per Olav

Fikk med en knust 2wd diff, så er vel no deler der som kan brukes i sperreenheten. Da skal jeg bytte lagere i vinter tenker jeg. Bare håpe den holder ut sesongen.

Jeg har faktisk ikke hatt anledning til å sjekke dette enda da jeg akurat har kjøpt bilen. Men er rimelig sikker på at tidl eier har kontroll på oljen mtp tilstadn på resten av bilen. Den uler fra 60-70 og oppover et stykke. Kan høres ut som det er litt gode klaringer inni der og. Bilen går greit bra, så det hadde vært greit å skifte lagere eller stramme dem opp litt hvis det er no slakk inni der, eller så ryker den vel kansje lettere? Hvor mye tåler en slik diff av effekt og misshandling? Om den var i god stand...

Bakdiffen min uler litt ved kjøring på 4.-5.gir. Hva kommer dette av? Er det slitte lagere som gjør det? Isåfal så er det vel muligheter for å skifte dem og "stramme" den opp igjen eller? Gjelder en cosw 2wd 7,5"

Mulig... Vet ikke helt hva jeg har. Formaterte den for ikke så lenge siden, og da ble bare det nødvendigste lagt inn igjen. Inkl en kopi av windows. Har ikke office. Men har fått photoshop av søster som jeg har på en cd her. Tenkte å lære meg det da jeg nettop har investert i canon speilrefleks. Mye offtopic her nå..

Bildene er tatt med nokia N82. Den har en meget god blits! Derfor synes nok ikke skiltet. Dohc 4x4 Turbo er ikke en fersk tanke nei. Er lenge siden jeg begynte å samle deler til det. Nå mangler jeg egentlig bare en grei T3 turbo fra cosworth, og et greit eksosanlegg. Skulle hatt tak i et 3"moongoose fra cosw 4x4.

Aner ikke hvordan jeg fjerner skiltnr jeg... Har sikkert ikke no program til å gjøre det heller. Dessuten så finner folk med uærlige hensikter og litt kreativ tankegang bilen uansett. Da satser vi på at garasjeporten og alarmen i garasjen samt de bråkete jaktbikjene som står inntil garasjen er nok til å holde folk unna. I tillegg er soveromsvinduet mitt 6-7 meter unna, og bilen utstyrt med alarm også. Ingen planer om å kjøre 91oktan altså. Bare lurte. Men kjekt å kunne jorde disse kontaktene med trykkbrytere når man har turbo og org motorstyring med tilleggsprut. Da må det kunne gå ann å krane på litt ladetrykk med 98okt i tanken.

Ombygd bil eller? Er ikke recaroseter i den eller? Så jækla fin ut allefall!

Nice!! Men likte ikke klistremerket på bateriet..

På scorpio'n jeg hadde var disse defekte og jeg koblet dem fra. På dohc'en min gikk den også i stykker. Symptomene var som du beskriver. Fin på tomgang og full gass. På crus så gikk den bare å nykket. Hang igjen liksom. Motorstyringen bruker lambda til å styre bensinmengden kun ved vanlig kjøring. Ikke på full gass. Kobler du fra sonden, så beregner den etter tabellen på chippen uansett. Så tviler på at dette er farlig for noe som helst.

2wd 5tr. kasser til V6 vokser ikke på trær folkens!

Vil det si at jeg skal jorde kontaktpungt nr 2 i tabellen til Kenneth for å kjøre med 95oktan? Dvs ikke kjøre på JET sin 91 oktan what so ever?

Dessuten trodde jeg at det var noe galt med motoren min siden den tenningsbanket. Derfor har det ikke fallt meg inn at jeg var nødt til å koble til en ledning får å få det vekk. Dessuten tok jeg det som en selvfølge at den er laget for å gå på 95oktan bensin.

Det er 91 oktan bensin. Får det på JET blant annet. Og i USA selger dem det i stor stil. Det er helt riktig det gutten min. DOHC har fast fordeler uten justeringsmuligheter. K3nn3t7 har vist meg den kontakten da han var på besøk hos meg for tre dager siden. Men har hørt om det før en gang for leeenge siden, men hviste ikke hvilke kontakt. Har ikke kommet så langt som til å prøvd å jorde den enda.

Hva skjer hvis jeg kobler til begge ledningene kenneth? Står bare "both" der.. Jøss! Er jo reine flyteknologien på dette greiene her!

Her sitter kontakten. Den er ikke koblet til noe som helst fra fabrikk. Og her er den fantastiske bilen den sitter i! Og som tenningsbanker litt. Noe som tydligvis flere dohc'er gjør. Dem sem ser ekstra nøye etter på de to siste bildene ser så vidt ræva på den røde primera'n som 2.3 GL nevner til venstre i bildet ved sidenav dohc 4x4'en Det er en 99 modell som er til salgs. Sjekk finn.no

Det første som slo meg også. Prøv og koble den fra og se om det blir noen forbedring når du kjører.

Jaa... Da er det bare å få ut noen bremsepapirer da!

Takk for tilliten! Men du snakker med folk som har stor kunnskap om disse bilene/motorene, og gjerne har en slik bil selv. Som det sef går ann å åpne panseret å se etter de dingsene du snakker om. Og når de ikke eksisterer, og vi da forteller deg det, så er det jo greit å kaste inn handkleet med en gang istedenfor å dra det enda lengre. Godt eksempel på å ikke slenge ut ting du tydligvis ikke har 100% dekning for er den tråden jeg linket til tidligere. Har du råd til den, så har du fint råd til de andre dohc 4x4 bilene som står til salgs innimellom også. Nei den skal bli god å ha i vinter den mens cosworthen står inne å koser seg i varmen mens jeg gnukker og gnir på den. Syns du den var god asså? Er svært glad i den bilen selv!

Nei det er ikke bankesensor på scorpio dohc 8V. Husker du ikke jeg fortalte deg at da jeg måtte bytte motor i bilen min i fjord høst, så kjøpte jeg en motor som kom fra en scorpio 2wd? Helt identisk utenom bunnpanna som måtte byttes over pga jeg har 4x4 på sierran. Min også banker kun i det øyeblikket jeg trår ned gassen. Også gir det seg med en gang. Det skulle vert lagt til litt bensin i den tabellen som styrer...., tja hva skal jeg si... Samme greiene som ei akselrasjonspumpe gjør på en forgasser.

UFF...

Er fra Sierra Cosworth 2wd sant? Har du ikke prøvd den? Den er i orden liksom? Pris? Hvor bor du?

Før du så mye som tenker på å sette beina dine i denne tråden en gang til så er det to ting jeg skal si deg! Det ene er at du versågod har å sette deg litt dypere inn i hva for slags muligheter du har for å justere tenning på en 8V DOHC motor før du påstår at jeg er ukompetent og har kødda til grunninnstillinga, og det andre er at du venter lenge nok til å komentere, slik at alle som er innom her har fått tid til å lese litt i denne tråden. Spes fra side tre og utover: Klikk her! Det er meg, og RS|Stian vett

Dette må jo være den ultimte familie bilen for den vordende far på vestlandet! Eller hva Escort RST WRC??

Komentar RS1000?

Tilstand på diffen?