Per Olav

Det kan virke på mange som om at man "må" ha cosworth, og at man må kjøre på banen for å ta turen hit. Her er det bare å møte opp med det man har! Det er ikke kappkjøring som gjelder her, men en dag der man skal kjøre i sitt eget, og bilens tempo på banen, og bare ha det gøy. Selv med en Toyota corolla 1,3 er dette dritkult folkens!! Og ingen ler av deg!! Pornobob her på forumet for eksempel, var her i fjord med sin helt orginale 82mod taunus med dekk i orginal 13" dimmensjon. Han kjørte hele dagen, og jeg vet at han hadde det dritgromt!! Har du ikke en løpsklar bil så kom å se som tilskuer allefall. Her er det MYYYYYE fint å se på! Hvis ikke folk støtter oppunder med å vise seg på disse treffene, så kan det ende med at det blir slutt på at noen gidder å slite ræva av seg for å dra dette i gang. Det er også begrenset hvor lenge man kan holde på med å arrangere slike dyre treff som dette når det går underskudd pga manglende deltagelse..

Takk for handelen!

Pris på et par til xr4x4'n min da?

Er det orginale ford også eller?

Sorry.. Men den kan jeg sende til deg snarest vet du Send epost du. perolav@slaattland.net Den er jo ikke godkjent som 2,9 heller. Men som 2,0cl. Dette er ikke problemfritt på EU kontroller for å si det slik. Jeg var heldig som hadde en kar innafor. Han har nå sluttet og begynt i et annet yrke. Jeg ble stopppet med den en gang, og da skulle dem gudsjelov ikke se i motorrommet. Men dem hengte seg grundig opp i fargen da.. Men slapp unna det hele heldigvis.

dobbeltpost..

Stemmer det. 1985modell. Er gjort et godkjent karosseribytte i 1997. Da ble det tatt inn en lilla 89mod 2,9 med 225hk TT-kitt fra tyskland.

Kan jo også for ordens skyld nevnes at han som har den nå har eid den i en uke omtrent. Og at han allerede har prøvd å bytte den tilbake med forrige eier. Kunne egentlig tenkt meg å kjøpt den tilbake, men da for omtrent halvparten av hva den er annonsert for nå. Det er vel omtrent det jeg solgte den for, for 6-7 mnd siden. Hva? Er jo litt av hvert jeg kan sette fingeren på der. Kan nevnes 300hk, cosworth, smidde stempler, EU-OK til 2012, skåret hull i panseret, lakka innsug uten å demontere eller maskere, biltema powerfilter, og det faktum at orginaldeler er kastet på dynga, og sist men ikke minst, 40000kr!! For å nevne noe.....

Hva? Er jo litt av hvert jeg kan sette fingeren på der. Kan nevnes 300hk, cosworth, smidde stempler, EU-OK til 2012, skåret hull i panseret, lakka innsug uten å demontere eller maskere, biltema powerfilter, og det faktum at orginaldeler er kastet på dynga, og sist men ikke minst, 40000kr!! For å nevne noe..... Kan jo også for ordens skyld nevnes at han som har den nå har eid den i en uke omtrent. Og at han allerede har prøvd å bytte den tilbake med forrige eier. Kunne egentlig tenkt meg å kjøpt den tilbake, men da for omtrent halvparten av hva den er annonsert for nå. Det er vel omtrent det jeg solgte den for, for 6-7 mnd siden.

Jeg kjenner jeg blir en smule oppgitt! http://bil.autodb.no/autodb/frame_search.w...77;_cmd=similar

7000kr pluss moms og frakt ser jeg... Skulle gjerne hatt motoren med turbokittet gitt!

Hvor store er spjeldene i 2,9 12V EFI til sammenlikning?

Hvordan gikk det med forstillinga? Var det med nav? Jeg kjøpe!

Oi! Det med toppen der så ikke bra ut. Den bør det gjøres noe med ja. Tec7 er ingen holdbar løsning! Har du det som mangler eller? Volden her inne er flink med sveising av slikt. De hakkene oppå stempelene kommer nok av et tidligere registerreimbrudd. Det er nok skiftet ventiler i den etter det der, for tviler på at dem hadde overlevd den smellen der.

Ser ut til at det er no justeringsmuligheter i forbindelse med stabstaget foran allefall. Hva for slags bil er det?

Fint! Trenger det til xr4x4'n serru for å få på cosw 4x4 bremsene jeg har til den. Dessuten er utvalget i store bremser vesentlig større til cosw4x4 enn til xr4x4. Forstillinga er opprinnelig fra en sierra sedan cosw4x4 ikkesant?

Nei bruker normalt med drivstoff på pen og rolig kjøring.

Sjekker du det jeg spurte om også eller?

? Hvor? Til hvem?

Skulle hatt calippere til cosw 4x4 bak jeg. Virker dem begge to? Dvs, går brekkarmen lett og fint? Hvor i oppland?

Kunne trengt forstilling jeg. prisant? Er navene og det der foressten?

Nei nei nei! Hvor har det blitt av disse bildene stian??

Farge på brakka? Defroster vifte? Grei stand?

Skulle hatt meg en bakfanger jeg.. og defrostervifte. Hvordan er det med rust på førerdøra? priser?

Som topic. Bilen er en 92 dohc 4x4 sedan. Ikke senket. Felgene er org ford softspoke 7,5x17 med et38