BR Racing V6

Hei. jeg har en veiv som passer i 2.9 motoren,(litt modifikasjoner kreves.. den har 84mm slaglengde. kontra 72mm på 2.9-( denne kan også tilpasses en 2.8 blokk, da må fronten på veiva moddes til kamdrev.og nedre del av syl foringene må slipes av til skinkene på veiva. samt på siden til rådearmene. det kreves 95mm borring.(3.6l) man må slipe vekk på siden av blokka i bunn.der rådene svinger forbi. og så må det brukes stempler med lavere krysspinnehøgde. i UK. pleide de å bruke Opel stempler. har og det meste til ombygging og stroking av v6. Frofix

93MM:)

da blir det sveising og vinkelsliping ,som er billig metoden.

kan stemme det ja

hva er max pris du betaler for en i bra stand? har som sagt en liggende med lav km. ingen slakke ut over det som er normalt. 4x4 type. 3500kr gjøvik. Frofix

jeg har. 97966801

har sagt 30000kr for hele bilen. da får man selve karossen gratis. men da har man evt noe deler å plukke av og selge igjen. det har jeg ikke tid til,ikke plass til heller. kasta ut flere tonn med ford deler fra garasjen. jeg er å treffe på 97966801-. jeg ser helst at du ringer om du er intr. pm og sms fører ingen steder. Frofix

hei, har da noe småtteri:)

bilen er fortsatt for salg. evt og intr i bytte i en sierra,escort mk2 rally rigga bil,bur.må ikke være motor i den.men alt av intr.

opp

Jeg anbefaler Denso Iridium IK24 på mildt trimma og IK27 på 500hk og opp. bruker dette på alle motorene jeg er borti,ingen feil enda. selv på fet blanding som afr 9 har disse plugga overlevd , merker stor forskjell på disse og ngk sine iridium. men de er mye dyrer og. FROFIX

fortsatt for salg. ny pris

Selger en meget bra orginal cosworth 4x4 t3 turbo. den har ingen slakke.og kan ikke ha gått veldig langt. ren turbo selges kr 4500. har og et komplett sett foringsett i polyurethane cosworth/sierra(scorpio til overs. til kr 2500. 97966801 gjøvik. Frofix

komplett motor med eksos kr 25000,

forsatt til salg.

fortsatt til salg.

kan få ordnet slike topper om du er intr. men orginale er det mindre ventiler og trange kanaler i toppene. jeg har slike til sierran xr4x4 twin sekvential min.jeg skal bruke senere. de er max portet og max ventiler. de er gode for ca 300sugehk.har jeg lest om fra statene. da er alt anna modda max rundt også.

hei, det er ikke blitt regnet ut enda. grunnet jeg har ikke hatt tid til å gjøre mere med dette., men har mulighens fått tak i et par råe twin turbo manifolder.som jeg heller vil bruke en de jeg har. får turboene opp og frem på hver side. mere oversiktlig og råere. jeg skal se om jeg får henta dem i mai. de er blitt bremset med god effekt. så det virker bra. men priser i bra utførelse og kvalitet vil ligge rundt 5-6lapper.

bytt fordeleren og du. så kansje det blir liv i den.

bytt fordeler. vektene nedi fordeleren har tendenser til å bli trege og slitt. da vil tenningen leve sitt eget liv.

boa i bilen er 92modell. rene motoren utenom tror jeg er 93 4.0l motoren som er borret opp til 4.1l er fra ford aerostar 1991 4.0l ohv. lik som explorer opp til 94modell.

Selger Avo front coilovere. 4x4 cosworth/ sierra xr4x4. og passer og scorpio. kr 4000. har og et som nytt blått/svart momo apache ratt.. selges kr 700. pm for bilde. Gjøvik-. 97966801 sms gjerne. kan få bilder tilbake. Frofix

kan jo sjekke bensinpumpa og da. den må klare et ganske høyt systemtrykk, ta og lag egen kabel rett fra batteriet og baki, og kobble deg på pumpa. hadde prob med dette en gang selv. da var kobblinga nesten rusta av. sjekk om bilen går bedre med mere strøm på pumpa.

Hei, kan kanskje hjelpe. pm meg.

trenger fortsatt.