Dolk

Hvis du tror syregrunning tar knekken på rust så er du nok på ville vidder. Syregrunning bruker man fordi det gir bedre heft på annet materiale som skal på, f.eks sprøytesparkel. Syregrunning bruker man der man har pusset ned til metall.

Litt slapt oppmøte ja.

Moro på Fordtreff!

Det må da være temmelig vanlig at merkeverksted tilbyr "økonomi varer" Det har i alle fall skjedd på de merkeverkstedene jeg har jobbet på.

Jeg er oppe i Finnmark og der fant jeg papirene på en Capri 1300GT XL som bror og jeg hadde på åttitallet, men det er usikkert på hvor den bilen ble av. Det er en såpass sjelden bil at det hadde vært moro å funnet den igjen. Capri 1300GT XL Ringe biltilsyn og sjekke litt. Litt kuriositet, jeg har enda min 1969 Capri 1600XL stående i Finnmark, HS39707 kommer aldri til å bli solgt og så nå skal jeg prøve å finne tilbake 1300GT XL.

Ja jeg har hatt øvelseskjøring, og vet du hva? - jeg driter i om hun slurer litt med clutchen eller at hun kveler motor, da forklarer jeg heller hvordan man kan gjøre det på en bedre måte. Jeg vil minne dere om at det er bare en bil og noen deler som man kan bytte ut hvis det skulle skje noe. Er man mer redd for bilen en datteren, ja da er det ikke mye håp for verden.

Det høres ikke ut som om du er den perfekte mann til å lære noen å kjøre bil så jeg anbefaler deg om å fortsette med den tanken om å la være.

Jo det kan det jo være, noen er jo veldig klønete å ordlegge seg, så det er lett å ikke forstå eller misforstå.

Jeg så en Cosworth replica i Nordskjosbotten, men han kjørte som en pingle så det var sikkert en 1.6L Sierra.

Start/stopp kan du jo skru av, er det ikke bare å holde inne startknappen i par sekunder?

Den blir nok kondemnert den bilen der, så guttene med samme bil får en nye delebil på skroten.

Bedre en det kan man ikke få sagt det. W210 er grusomme biler.... Og det vet jeg alt om siden jeg er X-MB mekaniker.

Spotta den her i Sarpsborg.

Jeg tenkte bare mitt for det er jo alltids en grunn til at en motpart forsvinner, kanskje han ikke likte de glansbildene du hadde å tilby og dermed gav ****? Han jeg vet om er egentlig en VAG-Kar, og VAG-guttene er jo kjente for å være pertentlige. De står jo gnukker på bilene sine og bytte baklykter omtrent hver uke.

Ja jeg vet om en kar som er flink men jeg vil vel ikke være noe mellommann hvis du har planer om å betale med knappenåler og glansbilder.

Slapp helt av du for hvis noen stjeler den bilen der så er dem bare rare og ikke noe annet enn det.

Jeg glemte bort treffet, beklager men neste gang stiller jeg opp.

IE8 har det samme, se etter Administrere tillegg så finner du problemet. Men ellers så anbefaler jeg deg til å oppdatere til IE10. IE 10

IE 10 så trykker du på det tannhjulet oppe til høyre, så trykker du på Administrere tillegg. Der inne finner du grumset du skal slå av eller slette hvis den tillater det da. Du etter en ukjent Utgiver (Google Microsoft Adobe + + er kjente og trygge) og høyreklikk på en av de ukjente, der kan du forsøke å slette, hvis det ikke går an å slette kan du deaktivere det tillegget. Ta gjerne print screen av området hvis du er usikker, da kan jeg peke på hva du skal gjøre.

Den er god.

Hvilken nettleser bruker du så skal jeg guide deg bort fra det.

Hadde det ikke vært bedre med en fjær i stedefor alle disse skivene? Da hadde du hatt justeringsmuligheter, nå er den statisk.

Jo du kan bytte vanger selv.

Jeg hadde en hvit høy og lang 2008mod Connect i 2011 men solgte den før den ble ett rustvrak. Bakdørene og side døra samt kanaler var problemet.

Det er sant, men det har noe å si for det visuelle.