Gearkasse alternativ?

[ksveggen]

Noen som har satt inn ZF kasse fra E36 3,2M3 i Cosworth her? Lei av å lete etter T-5 kasse nå, overpriset og nyovermalte.

[Sapphy]

De slarkete kassene der kan vel umulig være noe bedre enn T5en? Kjøp et T5 vrak og få det overhalt selv så har du kontrollen på tilstanden.

[a.nilsen]

Slarkete?? Det jeg har kjørt av M3 (og det har blitt noen) har hatt tightere kasse en noen Ford jeg har vært borti. Nydlige kasser som tåler plenty med pulver. Kan ikke si det samme om T5n akkurat. Tåler litt om du har tid til å gire skikkelig, noe jeg ikke har. Tok tre stk på 2 sessonger.

Hvordan ZF kassa passer har jeg ingen ide om men det har blitt gjort før har jeg sett..

[Fakeworth]

På ruud bilen stod det vel en gang en getrag fra m5 om jeg husker rett? Om det er getrag i de da

Edited February 25, 2010 by Fakeworth

[Tore_TJ]

Var det ikke en kar her inne som satte bmw kasse på en granada med v6 turbo eller noe sånt? kan vel ikke være så vanskelig å bytte clutch huset, Er ikke noe t5 ekspert men siden det har vært gjort før så..

[87RS]

Hvis det er en sånn zf kasse som han svenske figuren(bakaksel.se) bygger om til røde og hvite volvo blokker

er dem hvertfall helt rå og gire med..tight og fin

En kompis smekka en sånn inn i 242 sin....den kan du gire dobbelt så fort som med en t5 kasse ..uten vare-telling...

 

Mvh

[carfreak]

Når vi først er inne på girkasse alternativer til cosworth, hvordan er det å sette 2wd MT75-kasse på cosworth? Må jeg bruke trøstelager fra cosworth? Hvilken starter skal jeg bruke?

 

Mulig jeg drar det litt offtopic nå, så evt. svar kan sendes på PM

[Stianwang]

Når vi først er inne på girkasse alternativer til cosworth, hvordan er det å sette 2wd MT75-kasse på cosworth? Må jeg bruke trøstelager fra cosworth? Hvilken starter skal jeg bruke?

 

Mulig jeg drar det litt offtopic nå, så evt. svar kan sendes på PM

 

Jeg kjører med den på min cossie.den holdt jo greit... jeg måtte mekke til litt med utløserlager selv.. visst jeg ikke husker feil måtte dette "spaces" litt ut

 

Og jeg brukte 4x4 starter med litt jallamekk

[rs200]

Når vi først er inne på girkasse alternativer til cosworth, hvordan er det å sette 2wd MT75-kasse på cosworth? Må jeg bruke trøstelager fra cosworth? Hvilken starter skal jeg bruke?

 

Mulig jeg drar det litt offtopic nå, så evt. svar kan sendes på PM

bruk Søkefunksjonen, og du vil finne det du trenger av info.

 

Har ikke per olav bmw kasse i sin sierra? "lettere modifisert" riktignok.Han vet kanskje litt mer om hva som må gjøres.

[as.]

Hva med Tremec tko-600? Er helt ok og gire med med vanlig synkroringer (etter inkjørings perioden), og Liberty gears leverer kassa med Dog shift system uten rettskårene drev. Kan vist geares med på 10000rpm.

Du kan da få en kasse som tåler mye moment, er ny, lett og tilpasse cosworth og koster 20000-26000.-

Er ikke mange t-5 kasser eller halvslitte zf kasser du får for den prisen.

[Kverna]

TKO600 er absolutt ett godt valg, eneste er som nevnt det jeg har hørt om hurtige girskift på høyt turtall.

 

Per Olav har vel en m5 kasse med innsveist clutchhus og forkorta girspakstell på sin v6 twin turbo sierra, og den hadde vel mer enn nok moment

 

Enda ett valg er skylinekassa fra r32. Men da plusser det på seg i arbeid/farbrikasjon og 40kg + hvis jeg ikke husker feil. Reyland solgte disse en stund, og kan sikkert få lagd flere hvis det skulle være interessant. Da har man også muligheten til å velge 2wd eller 4x4

[armani]

TKO600 girer som **** på høyt turtall den, det er ved hjulspinn problemene kommer. Ingen synkronisert kasse tåler å gire som en dogkasse, få inn det i hodet a. Skal dere smelle gir, gå for liberty. Har prøvd både dog og synkro tko600, og går for synkro for å bruke bilen på gata. ***** slitsomt å sitte å hamdre den i gir når cruiser, men det er morro å spinne piruetter med dog På en banebil er dog helt klart råest.

 

Husk at du havner på 10-12000 for ombygginga du trenger for å få montert en sånn kasse.

Edited March 1, 2010 by armani