Bygge om til blyfri bensin? 2.3 V6 114hk.

[Tommelom93]

Hei

 

Jeg så på et program der dem bygget om en bil (ikke Ford) som brukte blybensin til å gå på blyfri.

Jeg lurer derfor på om det går an å bygge om min 2.3 V6 114hk motor til å gå på blyfri bensin?

 

Det er ikke alle bensinstasjonene som selger 98 lenger

Mvh Tom

Edited April 4, 2016 by Tommelom93

[xr4ti]

Selv om det er 98/99 oktan er det ikke blybensin. All bensin i dag må man tilsette såkalt "blytilsetning" i bensinen om man har en motor som ikke er beregnet for blyfri bensin, uansett oktanltall.

Man kan vel sette inn løse ventilseter i noen motorer som ikke har dette, men dette kan jeg ikke noe om. Sikkert noen som vet. 2,4 literen hadde kanskje dette, i såfall burde det være plass på 2,3'n også, men som sagt er ikke dette noe jeg vet noe om.

[Tommelom93]

Glemte å nevne at jeg tilsetter blytilsetning når jeg fyller bensin

 

Er ikke 2.4 literen firesylindret?

Edited April 4, 2016 by Tommelom93

[radovan]

2,4 = V6

[SierraCL]

Trudde det skulle gå an å frese ut eksisterende seter og sette inn nye for blyfri? Da tar man selfølgelig full overhaling når man først er igang. Er vel litt kostbart.

[dohcboy]

røkk av toppa å send di til ebb han fikser d på 123, å samtidig så vil jeg anbefale å få toppa porta
 

www.ebbt.no

 

2.4 og 2.9 er "samme" motoren

Edited April 4, 2016 by dohcboy

[Tommelom93]

Er det noen som har ca pris på hvor mye dette eventuelt koster?

Om det er verdt i det hele tatt?

Edited April 4, 2016 by Tommelom93

[grandisjohn]

planen var engang å gjøre dette på en 2,8, men det ble i stedet byttet motor til 2,9. Åkkesom er det i allefall blitt gjort 

på noen Granada. Som det nevnes så freser man ut ventilsetene og setter inn nye som er herdet. Enkel match for

gutta som holder på med sånt.

[Truckdriver]

Jeg vil tro at alle 2.4 og 2.9 har herdete eksoventilseter originalt.

Mange ohc topper har jo herdede ventilseter blant de senere årsmodellene. Skal ikke være noe problem for hvilket som helst motorverksted å montere nye ventilseter.

Kom på nå at jeg burde nok bruke blyerstatning på min 2.3.

Forresten noen som vet om det er praktisert noen merking av kølen topper som originalt er blyfri?

[SierraCL]

Er det noen som har ca pris på hvor mye dette eventuelt koster?

Om det er verdt i det hele tatt?

Hvis motoren det gjelder fungerer fint ville ikke jeg tatt bryet hvertfall. Fyll blytilsetning kjør og kos deg:)

[grandisjohn]

1,8 2,0 ohc og 2,8 har merking hvis de kan kjøres på blyfri. Bokstavene varierer, men S (1,8) A, L, P, PP eller R (2,0) og D eller E (2,8) 

er stanset ved et av plugghullene. 2,3 har aldri herdede ventiseter, og DOHC, 2,4 og 2,9 har alltid herdede seter.

Var vel fra ca Juni `87 at herdede ventilseter alltid ble benyttet.

Edited April 4, 2016 by grandisjohn

[Truckdriver]

Ja ohc vet jeg er blyfri uansett hvilke bokstaver man finner. Og alutopper som dohc har innsats på både innsug og eksos av nødvendige grunner.

Jeg bør nok ha litt blyerstatning på tanken fort som fy, og foreta en ventiljustering i nær fremtid