RsMuffe

det var jo litt artig lesing. men det er jo gammelt nytt, f.eks.har 1,8zetec motor, så er det vanlig å montere org. 2liter zetec kammer og gass-spjeld og ecu etc. for å hente mere hk i lav kostnad trimming uten å kjøpe "trim-deler". og på opel c20let motorer så er det mange som bruker en eller begge kammer fra c20xe. tilsvarene gjør nissan 200sx gutta også. bruker org. kammer fra sugemotor utgaven av sr20det. mye av tråden til ebb handler om å få motoren til å få mere luft inn og få eksos bedre ut(ofte kalt "puste"). og det er jo grunnleggene til all trimming pluss å få bedre forbrenning. og det får ebb fint fram i den tråden. syns det er litt synd at ebb har avsluttet tråden der han er. hadde morsomt å sett han teste ut blant annet disse super tennpluggene som TEF-racing hadde på sin hjemme side som skulle gi fra 7hk til 15hk? (litt avhengig av motor man hadde). og elektrisk turbo som man får kjøpt på ebay som egentlig er bare en ventilasjon vifte (leste om en som hadde testet ut en sånn i dyno,den ga 3hk mere, men det spilte ingen rolle om den vifta var på eller ikke )

vil jo egentlig kalle noe av dette her trimming. pga. byttet jo til andre kammer som ga høyere løft osv. dette her med eksos manifold og gass-spjeld endringene kan også trimming. men er enig om at oljer osv. det er ikke trimming.

jeg hadde brukt voldenracing. han er fagmann på det område. holder til på lillehammer.

kjøp sånn på burton f.eks.

foringene i bakstilling bør man sjekke ja. koster mye å få byttet på ford verksted. trur det var ca. 10 lapper i bare arbeid. så jeg bytta dem selv.var en del jobb. courier`n jeg har er ikke vært koste på så mye. så er det rust overalt egentlig. foringer i bære armene foran og stabstag foringer går ofte hvis man kjører på dårlig grus vei. knekte fjærer foran. min courier skal hugges i mars mnd til året pga.rust. er mye deler som er byttet dem siste 2åra. deler blir til salgs hvis noen trenger deler. men ikke før i mars. er i bruk.

jada, alt koster når det gjelder bil.

syns marius skal bygge sikkelig sint NA duratech motor med over 300hk.

har du bensintank hvor pumpa sitter inni nå på bil? hvis det. så kan ikke du bare montere en pumpe som er beregnet utenpå med den tanken. da er det bedre å bytte tank eller kjøpe en ny pumpe som er beregnet for å ha inni tank.

duratech 2,3 sitter i mazda 6 sport blant annet.

kommer det noe info hvilke biler som ble bremset og bremse papirer osv? for vi som ikke kunne møte opp.

Mikael: har dere målt eksos baktrykket med gt40 på v6?

ny info og et bilde er lagt til i første post.

Cosworth`n til en kompis ble stjålet. nylakkert(i sommer) svart sedan uten særlig interiør, bøtte stoler og 4-punkt belter. 4wd panser. 205 motor. t4 turbo. husker ikke alt som er gjort med den, det står O.Berg i siderutene i bakdørene. cosworth`n sto inni garasjen og låst. så dem som har stjålet denne viste hvor den sto. ingen ting annet ble tatt fra innbruddet. dette her har skjedd mellom kl.7:00 torsdag 22/10 til i dag lørdag klokka 15:00 i Spydeberg. Reg nr. sr22642 dusør til dem som kommer opplysning som oppklarer saken. bilde av cosworth`n prøvde å poste i stjålet tråden, men får en feil melding.

det fins. hør med RsEuroFord god service, hyggelig kar med kunskaper.

www.pellegriniracing.com.ar et tips. bruk gjerne google sitt språkverktøy. blir litt lettere å lese for dem som ikke kan spansk(?). han her har drivet med 2liter ohc og gått over til 2,3 usa ohc.

stemmer bra at den er en 2,3 bil. dette her er en moro bil for billig penge. har fått sittet på en liten tur i denne her i glans dagene. kan ikke si noe annet at det var moro. den gikk bra den gangen hvertfall.

4wd vil ikke hjelpe noe særlig mot dette nettet. så dem testet dette her på "fremtidens våpen" og der ble det brukt landcruiser(?) eller tilsvarene. ble brå stopp på den også

ville brukt en sølvlodde pinne med mye sølv i, hvis det går ann å bruke åpen flamme der det skal loddes.

hvis du ikke klipper av ledningene, så mener jeg du må trekke ut ledningsnett fra bakluka før demontering og så trekke dette her inn igjen i den nye luka. er noe dritt å ha skjøtet ledninger framfor å ha dem hele.

skulle gjerne ha funnet igjen den paragrafen som gjelder trimming/effekt. mener jeg har lest noe før. nærmeste jeg har kommet er denne her. under 3.1. men den var litt generelt. har håpet på å finne noe mere bestemt. noen som kan gi meg link på evnt. noen paragrafer som gjelder dette her? RsMuffe

kjøp den fra nordicturbo.dk da og be til gudene om den virker som skal. lykke til. hva slags tenningsanlegg skal du ha?

denne her Btr hadde vært mye bedre å kjøpt enn den som står over her. den over her ligner på sånn som jeg hadde og det er noe billig møkk som skaper problemer. prisen sier alt her.

du bør kjøre med MAF sensor(den air flow greia di)

kjøp datasprut i tillegg og større dyser, så blir det bra.

ja. det er mulig det. men fortsatt er marie kjeks sprøere enn grenrøret. finn en hammer å slå på grenrøret ditt og bruk samma kraft og hammer på en marie kjeks. så er det ikke vanskelig å se hvem som er sprøest. for å øke leve tiden på grenrøret ditt før det sprekker igjen. så må du rette opp noen div. ting, som er nevnt før i tråden.