tommy w

har også hørt at de har brukt bokser for å ta folk som ikke bruker bilbelte. om dette er tilfelle vet jeg ikke, men da vil dem jo blinke hver gang.

19 til 21nm stod i boken min. strammet nettopp opp mine. også var det vel 9 til 11 på de M6x35 boltene helt fremme

er kanskje lurt å skrive om det er long studs eller korte bolter. har nettopp demontert en motor som har gått i 3 år etter det ble demontert korte studs. Denne er nå defekt pga sprekk i ene bolthullet.

ron: snakket med Ole Martin Mobeck når jeg skulle ha nye dempere og fjærer og der var det klar tale. En måtte ha opp-ned demper hvis en skulle ha kontroll på bilen. Disse koster normalt 4-5000 pr stk. Av vanlige dempere så var det kun bilstein som var anbefalt, men da en ha lite kontroll på bilen i høy hastighet. I 160-170 som du nevner her så tror jeg faktisk at det egentlig er like ille omtrent uansett hvilke vanlig demper du kjøper.

tror jeg har en liggende. skal sjekke opp i det.

fikk ikke ringt deg i dag så var ikke meg nei. mener det er førersiden min som er dårlig. sprekk i glasset og rust på reflektoren. må gjøre ett nytt forsøk i morgen.

ble forespurt ja. Gir deg en lyd seinere i dag jeg når jeg har fått sett etter hvilket som trengs.

Trenger sårt noen grøftelys i veldig god stand. Trenger dem før helgen om noen har. Holder til i Bergensområdet så hadde vært greit om noen hadde i nærheten. tlf 922 26 292 twil@broadpark.no Kan også låne i helgen hvis noen er åpen for dette alternativet.

hvilke pris tenker dere for dem da? gidder ikke noe høye priser da kassene uansett ryker fort uansett stand

en cosworth fortjener det den vil ha av bensin. skjønner heller ikke hva folk klager på av prisen på deler. De som klager kan ikke hatt mitsu, toyota eller madza. toyotaen til min mor bruker jevnt over 10 000kr mer i deler enn hva cosworthen min. Kompis hadde en honda og drivakslingene var over dobbelt så dyr samt de ryker hele tiden. når det kommer til bærearmer og bremser så er disse mye i samme pris som BMW, altså en god del billigere enn japser.

Ønsker å kjøpe girkasser til Sierra/Escort Cosworth 4x4. Trenger ikke å være i spesielt god stand, men må ha alle gir intakt. Trenger noen i reserve til jeg får fatt i skikkelig kasse. Event en Fix-it kan også kjøpes dersom det er snakk om riktig pris og god stand. Bergen 922 26 292 twil@broadpark.no

Det er ganske vanlig at dårlige dekk gir dårlige kjøreegenskaper. Å kjøre med lav profil gjør saken bare verre. Noen dekk er håpløs på en del biler og funker greit nok på noen. Virker du har fått noen dekk som ikke virker på din bil i hvertfall. Ville gått tilbake og klaget, men er vel ikke sikkert du vinner frem.

Trenger en bakluke til en Transit MK5 altså den typen som går fra 1995 til 2000. Gjør ingenting om den er rustfri og samtidig hvit. Det er hel bakluke på bilen. tlf 922 26 292 twil@broadpark.no Hordaland

som sagt så tror jeg det letteste blir å finne i england eller danmark.

finner kun bilder av biler fra motorsport og disse kan ha blitt byttet tak på. Det er jo en bil som er meget lett å bytte ut takplaten på da pga listene som går langs hele taket. En karbon plate så får du ned vekten ytterligere

mener faktisk å ha sett dette ja, men tror det helst er i england og danmark. her er bilene ofte enda mer ribbet enn i norge.

vi pleier å ta hemsedalsfjellet og det er denne som kommer opp at skal være raskest. Det er så masse turister som skal med fergen hvis en kjører over hardangervidda så den utgår. Aurland-Hol er forsåvidt grei nok, men som sagt så pleier vi å ta hemsedal. Haukeli blir vel en ganske grei omvei fra Bergen uten å egentlig sjekket opp i det.

Det at Limited Edition har alt utstyr er vel tildels feil. Du får dem med både stoff og skinn, dog stoff interiøret er rød skjær/prikker i. De fåes også uten AC. Min er orginalt uten AC som kan kontrolleres ved å sjekke torpedoveggen for gjennomføringer og varmeapp for tilkoblinger. Disse fjernes normalt sett ikke da det er litt mer arbeid. En kan også sjekke ledningsnettet inn på hjernen da ene pinnen er til AC. Denne mangler ledning på min, ergo den er uten AC orginalt. Jeg har også det rød prikkete stoff interiøret, men det finnes ett som er enda mer rødt enn mitt. Felles som jeg har sett på alle LE er 4 x el.vinduer og el.takluke, men dette tror jeg alle `92 og `93 modeller har. Spoileren min er også vanlig std med ulakket svart gummi/plast bakerst. tror nok den bilen på bildet over er lakket da jeg så på flere LE og alle var svart gummi/plast

sannsynligvis så reiser vi over også. må nesten se om trekkvognen blir klar.

bilstein er hvertfall de klart beste demperne jeg har kjørt med. gjelder uansett bilmerke faktisk. Når det kommer til fjærer så har jeg bayjoo sine fast track og de er meget mye bedre enn Eibach sine som jeg hadde. Hvorfor må du ha TUV papirer da? Bayjoo sine ser ut som orginale.

oki. Helt greit å være sikker. lykke til.

hvorfor skal du demontere? helicoiler kan settes i uten å demontere dersom en klarer å forsikre seg om at det ikke havner spon ned på stempelet. er flere som selger. astrup, tess og diverse grosister av skruer og tilbehør.

har fått det noe lunde til, men ikke nok til å si at prisen var verdt resultatet. actuatoren er så stram at jeg lader like over 1bar uten bleed. dvs boost controlleren av.

Har greedy profec-b spec II selv og eneste positive iforhold til orginale var at en kan justere ladetrykket. har også snakket med flere andre som også har slitt voldsomt med samme styringen på andre motorer.

hvis du ønsker nytt ledningsnett er det MYE billigere å kjøpe dette nytt. får det fra england og det er flere som lager. koster noen tusenlapper riktig nok, men uansett MYE billigere enn datasprut