and

Kjempe oppmøte. Var mange nye fjes å se også. Som skrevet i denne tråden så var det flere med kamera der denne helga så det vil bli lagt ut mer av det du ser i denne tråden. Dette er ikke det siste du har sett fra denne helga.

Da er jeg hjemme igjen etter 2 dager på Gardermoen. Selv med sota ruter på vanen så slapp sola igjennom kl 04.00 etter bare 3 timer søvn. Og da føltes det litt lenge til kl 08.00 på morrakvisten. Men det gikk på et vis. Sol med 22 varme 2 dager i strekk gjør noe med konsentrasjonen så treffrapport, tider og poeng vil bli lagt ut på mandags morgen.

Lekre felger da. Så orginallook, men allikavel så moderne. Lettere å finne 15"dekk enn 235/50-13.

Bare minner om denne utloddingen av et verktøyskap fra GARAGE15 : https://www.facebook...?type=1 VIKTIG INFO: Det er kontanter som gjelder denne helga. Så ran med deg det som ligger i myntskåla før du reiser hjemmefra. Og husk å ta ut noen sedler på butikken når du handler inn fredagsmidagen.

Bare minner om denne utloddingen som vil finne sted på dette Gardermoentreffet : https://www.facebook...?type=1 VIKTIG INFO: Det er kontanter som gjelder denne helga. Så ran med deg det som ligger i myntskåla før du reiser hjemmefra. Og husk å ta ut noen sedler på butikken når du handler inn fredagsmidagen.

Bare minner om denne utloddingen : https://www.facebook.com/FordClubNorway/photos/gm.1447596685541971/10152830853646513/?type=1&theater VIKTIG INFO: Det er kontanter som gjelder denne helga. Så ran med deg det som ligger i myntskåla før du reiser hjemmefra. Og husk å ta ut noen sedler på butikken når du handler inn fredagsmidagen.

Den MS Design Kugaen i brosjyren tror jeg bare var en bil som ble vist frem på bilmesser. Så den var kanskje en førproduksjon for dette sier brosjyen på engelsk: The new SPORT Kit for Ford Kuga exists of lower grill with applications in silber, front spoiler and rear apron with integrated unterdriving protection in silber, side strips, door skins, to powerful fender widenings and a roof wing. Ingen spor av øvre grill der. Rart de ikke masseproduserte og solgte den øvre grillen. For det ser jo sånn halveis ut med den orginale på når man er klar over det. MS Design selges gjennom Forforhandlere så kan jo prøve der. Den Focusgrillen ser høyere ut enn Kuga.

De ansatte på Statens Vegvesen vil vel bokstavelig talt tyde dette vognkortet som en Escort bygd om til en standard RS Turbo med 132hk som er orginal spesifikasjonen?

Der avslørte jeg at jeg ikke har så stor greie på Kuga. Men et kjapt søk på finn.no så viser det at ingen av Individual Kugaene har MS Design sin øvre grill med stående riller. Men den står ikke i MS Designkatalogen heller? Dumt det for den er tøffere enn den orginale som er vannrett. Eller er det bare et synsbedrag? Uansett skal det bli tøffere grill enn Individual/MS Design så må man lage noe selv som feks skjøte inn Focus RSgrillen. En Kuga RS har ingen sett før.

2 billspill som slippes til høsten. Mustang og GT. http://www.needforspeed.com/ Need for Speed Official E3 Trailer PC, PS4, Xbox One http://www.forzamotorsport.net/en-us/news/fm6_e3_features Forza 6 E3 Gameplay Trailer https://www.youtube.com/watch?v=oBbXxfZYTAA

Legger denne her, og ikke i offtopic. Sjekk papirene på dette bygget. http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=54661528 Bukseselebelte! Den var ny. Man lærer stadig nye ord. Rått bygg og rå byggherre. Dette var nok ikke rørt sammen på 1-2-3. Fiesta med Focus RS Mk1 motor noen?

Har ikke sett noen annen grillsats enn den MS Design leverer. Så da må du nok modifisere en selv. Mener du øvre eller nedre eller begge når du nevner grill?

Delta 4x4 har mye til første generasjon Kuga. Dette firma er fra tyskland så her får du med TUV så du slipper heft og krøll med orginalpolitiet i Statens Vegvesen. http://www.delta4x4.de/fileadmin/delta4x4/pdf/de/Ford_Kuga_12_02_K_mail.pdf Norsk forhandler http://www.bgnor.com/ Og MS Design leverer noe som blir lekkert. http://www.ms-design.com/produkte/singleview/marke/ford-kuga-msport.html?no_cache=1

Ja hva var oddsen for at Porsche ikke skulle ta seieren i LMP1? Og selv om gammeldansken Jan Magnussen kjørte Corvette nr63 til vrak rett i autovernet før start så tok de seieren med nr64 foran alt av Ferrari, Porsche og Aston Martin. Blir nok Ford og Corvette som det kommer til å handle om i LM GTE Pro neste år i 2016. Handlelista til Eurosportkommentatorene. 24timer krever sitt. https://instagram.com/p/33s2FAtDrj/

Dette kan bli fett! Skikkelige breie skjermbreddere, og sikkert større hjulhusåpninger pluss større hjul. Og hevet på den oppgraderte fjæringen i tillegg så blir dette bankers. Og alt godkjent i vognkortet. Så om Wildtrack blir litt for mye luksus, og metalliclakkert finbil så blir det kanskje mulig å få den nye facelifta Ranger i mer hardcore performance. Den kengurufangern blir nok ikke å få i Europa, men resten skulle gå greit. Raptor vet vel alle hva er, men FX4 var en offroadutgave på den amerikanske Ranger. Som var 31"dekk med grovt mønster, skliplater, LSD og Bilsteinstøtdempere som det viktigste tilbehøret. Ford Australia har registrert Ford Ranger Raptor og Ford Ranger FX4 som egne merkenavn nylig. http://www.caradvice.com.au/359311/2016-ford-ranger-raptor-and-ranger-fx4-trademarks-registered-spied-testing-locally/

Se hvem som flagget i gang årets 24h Le Mans. William Clay "Bill" Ford Jr. Dette er og blir stort.

Her er noe vi med "gamle" USbiler bruker. http://www.dynocat.no/homepage.html Er ikke så lett å finne noe som har kravene til gammel 7.3D så jeg kjøper dette.

Da er årets Le Mans startet, og inne i sin 5te time. Årets Porsche mot Audi er ikke helt det store for meg i de hybridromskiprakettene. Har vært mer spennende år for min del før. Men tar året som en grei innkjøring til 2016. http://www.24h-lemans.com/live/en/ Startlisten. http://www.24h-lemans.com/wpphpFichiers/1/1/ressources/Pdf/2015/24-heures-du-mans/entry-list-24-heures-du-mans-2015.pdf Hybrid er visst fremtiden her i følge LM P1klassen. Men LM GTklassen har alltid vært den jeg har fulgt mest. Det er noe med det at en racerbil er bygd på et gatebilkarosseri. Corvette er de som kan dette. Hør V8lyden i in-car kamera. Twitter. https://twitter.com/24hoursoflemans Bilder. https://www.facebook.com/24heuresdumans/photos_stream 24H Inside - The 2015 Le Mans 24-Hours TV channel Corvette kan sakene sine. Her kan du velge blandt 3 livekamera. http://www.foxsports.com/motor/corvette-live-stream Audi Sport http://www.lemans.audi-motorsport.com/ Porsche http://www.porsche.com/international/motorsportandevents/motorsport/worksracing/raceseries/fiawec/livestreaming/ Vil du se dette på tv så slå på Eurosport http://tv.eurosport.no/tvschedule.shtml

Flytur for å se billøp? Kjører jeg utenom Paris så er det vel fortsatt lov å kjøre en gammel kombinert reise og hotellvogn på 7.3L Diesel i landet man går med loffen under armen? Campene langs Le Mansbanen skal være episke i følge ryktene.

Bare la meg ganske kort sammenfatte hva denne tråden handler om: Fredag ble det holdt en pressekonferanse fra Ford Performance i Frankrike. Endelig bekreftes det vi alle har ventet på. Ford GT blir ikke bare en gateracer. Det blir en fullblods racerbil med 2 racingserier på programmet i 2016. FIA World Endurance Championship og det amerikanske TUDOR United SportsCar Championship skal begge kjøres med fabrikkstøtte. Høydepunket i 2016 blir når alle 4stykk Ford GT fra begge de 2 seriene stiller til start på 24h Le Mans 2016 i klassen LM GTE Pro. Ford GT racingprogrammet debuterer i GTLMklassen til TUDOR United SportsCar Championship 30-31januar 2016 med Rolex 24 på Daytona International Speedway i Florida. Og jeg har aldri har vært i Frankrike før. Kan jo fort bli 50år til neste gang om syklusen gjentar seg. Så over til pressemeldingen fra Ford: https://www.mynewsdesk.com/no/ford/pressreleases/ford-tilbake-paa-le-mans-i-2016-med-nye-ford-gt-for-aa-markere-50-aarsjubileet-for-1966-seieren-1178512 Og til det som er mest morro. Bilder og video: Ford GT - Return to Le Mans FULL Press Conference Ford GT Returns to Le Mans Bilder. Det er fett. Det er alt. https://plus.google.com/events/gallery/c63la7desu9nn30kgjcl5qet2ls?sort=1 https://www.facebook.com/media/set/?set=a.10153276508003820.1073742238.44789073819&type=3 De forskjellige klassene i FIA World Endurance Championship. http://www.24h-lemans.com/en/race/category_2_2_1742.html LM GTE Pro hvor Corvette, Aston Martin og Ferrari deltar med utgangspunkt i gateversjoner er den som gjelder. http://racing.ford.com/series/road-racing/news/articles/2015/06/all-the-info-you-need-about-ford-s-return-to-le-mans.html

Går da an å få godkjent og ført inn effektøkning i vognkortet. Var på et treff forrige helg hvor jeg så et slikt vognkort. http://oct-tuning.no/regelverk

Ja heldig er jeg som ikke stamper kø i hverdagen. Har bare en skrekkopplevelse fra 90tallet da det stoppet opp i Festningstunnellen slik at det tok en evighet å kjøre igjennom. Da fikk hodet, benet, bensin og tempmåleren kjørt seg i noe som føltes som 30 varmegrader for jeg måtte hjelpe til med varmeapparatet på maks i den slitne 1979 244 Volvoen.

Tøff stasjonsvogn dette. Mye snakk om automat her. Selv er jeg glad for at Ford ikke prioriterer automater i de europeiske Performancemodellene sine. Automat skal jeg kun ha i van, pickup og SUV så lenge bena fortsatt er friske. Ikke noe er så nedtur som å kikke inn i en Golf GTI å se en stikke som kun går opp eller ned. I USA så kjører Ford nå en turne hvor de ønsker å kurere angsten for den 3dje pedalen. Kan ikke annet enn like det.

Og der gikk den på under et døgn.

Dette var da billig for en nestenSPORT Transit, og som appåtil ikke ser ut som en nedkjørt rustdass? http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=60387674 Løp å kjøp. Det hadde jeg gjort om den sto i nærheten av Oslo.