and

Ja der er den råe SVT Cobra R. Ser ut som det var et velykket treff med stort oppmøte. Bra med mye nyere Shelby begynner det å bli også. http://www.norskmustangclub.no/phpbb/viewtopic.php?f=5&t=13076

Kjekt med en Gatebilrapport. Ganske vilt å reise fra Italia uten å fikse eksosstøyen først.

Har du en halvtime til overs så sjekk ut disse gutta fra der nede. Mye Patrol og 4wd før, men nå er det Escort mk1 det gjelder i Tarmac Rally. Det er litt annerledes i Australia. Bakkeløp på en berg og dalbanebane! Hvorfor har ikke vi noe sånt? Aussie Racer- Ford Escort MK1 drivearound Aussie Racer EP5- Tarmac Attack

Mustanger i Street Legal på Starmoen flyplass lørdag. Og ellers mye Mustang som ruller i Elverumsgatene. http://www.norskmustangclub.no/index.php/nyheter-mainmenu-26/137-mustang-speed-week-9-12-juli-2015

Er vel +20 til 27mm alt etter hvem som har produsert de. 5bolt med tilhørende bremser er nok ikke så dumt. Bremsene på 4bolten er jo egentlig kun til for dragracebruk sett med dagens øyne. Er skjedd litt de siste 30årene.

Trenger du nye hjul på M Taunusen, Granadan eller Scorpioen så burde dette passe? Kjedelig med de smale VAGdekkstrekk jeg vil gjette er av merke Linglongdingdongplingpongtyfontyfus som ruller i det det miljøet Så kanskje mulig å få de billigere uten de? Ford med 5x112 har et innpress som passer disse felgene bedre enn VW Passat så da kan man bruke normal dekkbredde. Aner ikke felgfabrikatet, men ser jo tøffe og unike ut. http://www.finn.no/finn/torget/annonse?finnkode=61451207&searchclickthrough=true

Dette har Timmy Hansen postet i dag. Det å vinne Høljes som svenske foran hjemmepublikumet er den største seieren du tar i rallycross så dette er seriøse greier. Men burde jo forvente at en DTMfører leverer en protest på dette. Holjes Rallycross RX Final Corner with Mattias Ekström vs Timmy Hansen Men hva jeg er mest skuffet over er at det ikke ble pøst ut med backstage depobilder fra Høljes på instagramen til Timmy. Kjæresten burde kunne bedre enn dette. https://instagram.com/p/4tfMlcBM8g/?taken-by=timmy_hansen

Da er den svenske runden kjørt. Den oransje Focusen til Henning fikk frem godfølelsen. Men som det står på døra så var det som skjer alt som ikke kan/skulle skje. Rart å tenke på, men det var i 2006 det oransje startet. Da var rally på gang frem og opp. Focus mk2 i WRCkarosseri er tøft. Den gang da. Tommy Rustad som bare kjører EM gjorde et innhopp på Høljes, og synd han akkurat ikke klarte seg til finalen. Tommy er en veteran i bilsport jeg liker selv om det går i VW nå som Volvo bare skal drive med seilbåt. Tommy skal også kjøre på Lånke så satser på at han klarer en plass bedre der, og havner i finale. Spennende finale som fikk en protest. Nå er jeg så heldig at jeg ikke hisser meg så mye opp over den da hverken biler eller førere er noe jeg følger. Men litt brutalt å bli torpedert i siste sving samtidig som det er litt kjedelig å bli bortdømt seieren også. Så jo Timmy Hansen blotta følelsene i "seiers"interjuvet. Men han ble bare degradert en plass til nr2, og ikke sist i heatet så det blir vel litt oppvask her rundt dette. "Det var en minst sagt rafflande final. Minst tre var i ledningen under SuperCar-finalen. Mattias Ekström var i ledningen inför sista kurvan då Timmy smet förbi på inneplan. Det ledde till en protest för att Timmy genat vid omkörningen. Protesten gick igenom och Timmy åkte ner till andra plats. Trea blev den populäre norske gutten Andreas Bakkerud. Petter Solberg körde av och blev stående i sandlådan." http://www.fiaworldrallycross.com/article/8843/ekstr%C3%B6m-wins-home-world-rx Og Petter Solberg økte poengledelsen selv om han kjørte fast i sandfellen. Ikke helt den aller beste rallycrossfinalen jeg har sett. Men Bakkerud og Fiestan er fortsatt med på sammenlagt 3dje plass. Neste er Canada 8august før Lånke i Trøndelag 20-23august http://hellrx.com/index.php/no/

4 juli i dag. Får feire det med litt amerikabil. Den første båtlasten med Mustang dro fra USAhavn 11juni så de utvalgte få kjører snart rundt i Europa. Vi andre får nøye oss med det nærmeste vi kommer dette. Så opp på storskjermen og lydanlegget! 2015 Ford Mustang GT V8 POV Onboard Drive with GoPro Så nære, men allikavel så fjernt. http://www.upplandsmotor.se/upload/Mustang%202.pdf

http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/77265-fordtreffet-2015-p%C3%A5-v%C3%A5ler-1-2august/page-2?do=findComment&comment=764006

2016 Ford GT: Ready To Take On Ferrari - XCAR

Står en Audi stasjonsvogn bak der visst noen er interessert. Største bråkmakeren på 5.2L V8 uten pustehjelp i Fordgjengen https://twitter.com/forduk/status/614798503555002368 2.3Lyden https://twitter.com/forduk/status/614709538676174848 Pressebilde fra Ny Yorkmessa i våres. Lei av blått og grått? Svart er også rått. Fra pressefremvisningen av Mustang i Tyskland.

Blir det for mye med sletne japsebiler så spol til 3:09min, men da går du glipp av Corvetten i begynnelsen. Club Loose ETOWN PRO BRODOWN Eller hopp rett til denne. Luftfjæra F-150 er tingen. Vaughn Gittin Jr's "Ultimate Fun Haver" Invades Club Loose

Ja hvorfor var ikke denne nordmannen en Fiestabygger? Da hadde penga sittet løst. Byggekonseptet er helt sjef. Og det frister uansett med en Opel når det er en helt unik liten 3dør Corsa 204+hk turbo med 6 gir manuell, og papirer nok til å fylle hanskerommet. Må være en fet følelse å bli stoppet i denne etter å dra ut på gira, og bare vise frem papir på at den fullt synlige svære frontmonterte intercooleren ja den er helt etter regelverket. En ekte JOY Corsa dette. Hva annet får man for 110K på et Corsakjøp? En 2011 5dørs ENJOY 1.2L 85hk. Spenstig setetrekk da, og det der fæle guloransje Renaultlyset på instrumentpanelet. http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=61046296 Eller en 2008 GSI som ikke vekker noen følelser? En skal være bra Opelfantast om man legger 130K på dette anonyme TAXIkarosseriet http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=55229100&searchclickthrough=true

43 Seconds with Ken Block--Goodwood Festival of Speed 2015

Skal tyne ut det jeg kan fra Goodwood Festival of Speed. Tråden lever. Fett bilde. Og det er mer enn 1 hvit bil her så dette bilde kunne blitt 3 ganger så fett. Festlig lite bildegalleri i denne Top Gearlinken. Kommer nok noen bra bilder i Top Gearblekka herfra. Videoen er den uten skikkelig lyd så den kan du hoppe over. http://www.topgear.com/uk/car-news/ford-focus-rs-goodwood-hill-ken-block-video-2015-06-29 Lorden, Block og RS. Klart stemningen er på topp i festlig lag. Må ha skikkelig stand. Trekløveret. 70 PROSENT TIL BAKHJULA!

Ken Block hadde med seg Honnicorn også. Kommentatorene er gull. Ken Block burns tyres of Hoonicorn Mustang at Festival of Speed 2015! Ken Block overcooks it at Goodwood - then smokes it out

Nei den gjør ikke det. Se på det som da Sierra Cosworth ble en sedan. Det gikk seg til etter en stund selv om breddere og stor vinge ikke ble videreført. Nå er Focus RS mk2 ganske så tøff med sine 3dører, men det blir jo lettere å (bort)forklare det å bruke mye penger på en 4wd helårsbil med nye Focus RS mk3. I hvertfall i Norge hvor prisene blir sinnsvake på alt over 190hk. Fra lekker 3dør til "anonym" 5dør. Her kommer det mer av film. Goodwood Festival of Speed 2015: Are you ready? Ken Block Focus RS Goodwood Hillclimb Day 2 (GoPro Sound)

Goodwood festival of Speed 2015 var denne helga. Focus RS og Mustang GT350R ble vist frem i bakkløpstrasen. V8 med rødlinje på 8200rpm er rått. Ford Mustang GT350R at Goodwood Festival of Speed 2015 Ken Block drives the Ford Focus RS at Goodwood Festival of Speed Mer Focus RS her http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/76497-ford-focus-rs-mk3-kommer-se-twittermeldingen-fra-ford/?p=764048

Da ble effekttallene sluppet i forkant av Goodwood Festival of Speed som ble avholdt denne helga. Først var det 315hk+ så 320hk+ før sluttsummen ble 350hk/257kw. Akkurat som Fiesta ST så blir det overboost i Focus RS. 470NM tilgjengelig i en 15sekunders overboost under hard akselerasjon. Hot Focus RS ready for Goodwood Festival of Speed

Ken Block Turbomac er i produksjon. Men så var det oss utenfor USA da. Det blir vel nok et fordyrende mellomledd? http://fifteen52.us/featured/turbomactarmac-pre-order-is-live/ http://fifteen52.us/shop/#!/Cast-Monoblock/c/8224238/offset=0&sort=normal Kanskje like bra at 17x8" blir litt for mye på en Focus mk1? Men passer jo fint på en ny Fiesta eller Focus, Connect eller Mondeo. https://www.facebook.com/media/set/?set=a.10153021457455765.1073742029.139454585764&type=3

Og her manglet det litt utfyllende info gjør det ikke?

Flotte bilder. Han må vi kidnappe med oss neste gang også.

Etter en natt med ikke helt optimale forhold for søvn når midtnattsolen er på sitt mest intense så var det klart for runde 2 av SS4. Fortsatt 22 varme og varmt hele dagen. Så vi fyra opp grillen å fikset en frokost mens vi ventet på at det rullet biler inn porten. En av de første som kom kjørende inn porten var Kenny i sin Sierra 16V Lapskaus. Vi fikk overtalt han til å bla opp noen sedler for å kjøpe lodd på GARAGE15verktøyskapet vi loddet ut. Og flaks for at han hørte på oss for det vinnerloddet som ble trukket ut på slutten av dagen tilhørte Kenny som kunne dra hjem med et verktøyskap. Men alt håp er ikke ute selv om du ikke vant denne gangen. For vi har fortsatt igjen 1stykk GARAGE15verktøyskap som skal loddes ut på Våler 1-2august. Av høydepunkt kan nevnes en Sierra OHC turbo satt opp for drag med ballongbakhjul av Mickey Thompson som Sigbjørn hadde med seg. Ikke mye 40profil 17" på denne. Tøft å se denne Sierraen sette seg, og slenge med hekken under aksen. Dette så skummelt ut for vinneren av lørdagens 0-100duell Bana_iøra. Men jammen vant ikke Bana_iøra søndagens duell også da DragSierraen kvelte startene. Noen bare har hellet med seg. 0-100duell er noe vi prøvde ut denne helgen, og selv om det først var litt vanskelig å rekruttere biler så har vi et inntrykk av at det er noe vi bør fortsette med? Det var mange flere som kjørte enn de som blir listet opp under her, men det er frikjøring og testkjøring. Under følger tidene. Alle tider i kjørt rekkefølge, men jeg har utelatt alle feilkjøringer, frikjøringer, opplagte testrunder og kjegleriv. Og de står listet etter plasseringer. KLASSE 1. Denne dagen var det ingen som stilte i klasse 1. Så nok engang var det en stor mulighet for de mindre motorsterke å få en bra plassering i denne klassen. KLASSE 2. Bana_iøra Escort mk2 rød 1.29.76 1.32.11 1.30.29 1.31.94 1.30.80 1.48.06 Trond sjåfør 1.42.27 Trond sjåfør Geir Eisold Escort mk1 RS2000 svart/grå 1.37.80 1.35.25 1.35.30 1.35.70 1.34.00 1.34.60 1.35.88 1.34.44 1.35.56 1.35.17 1.35.49 1.34.25 1.36.10 Anders Eng Escort mk2 blå 1.39.41 1.36.37 1.36.87 1.36.32 1.38.01 1.36.67 Per Olav Audi S4 1999 1.38.73 1.41.48 Trond Lada Niva 1.47.21 1.47.70 1.45.31 1.44.55 1.46.83 1.44.91 1.48.43 Bana_iøra sjåfør 1.42.19 Bana_iøra sjåfør KLASSE 3. Dag Erik Escort mk2 Cosworth oransj 1.36.09 1.32.84 1.34.10 1.34.24 1.33.42 1.34.37 Jan300 Sierra Cosworth 4x4 rød 1.39.18 1.33.17 1.35.60 1.34.30 Otto Berge Sierra Cosworth 3dørs hvit/blå 1.39.18 1.47.20 k3nn37 Mustang 1979 gul 1.50.56 1.43.26 1.40.29 Kenny Sierra 16v Lapskaus 1987 3dørs svart/hvit 1.43.67 1.50.28 1.52.06 1.50.13 1.53.90 1.50.65 Denne Sierraen kjører bredt i svingene så da blir tidene deretter. Og det er det selvsagt lov til det også.

Årets første SS4kjøring. Denne gangen satset vi på en dobbelrunde over en hel helg. Det er noe vi aldri har hatt før så vi var spente på om det ville slå ann. Heldigvis var været med oss med sol på himmelen, og ca 22 varme. Så kan vel kalle det en suksess. Om noen lurer på hva som kreves for en slik helg så er det en Sierra, Focus stv, Transit og en Econoline fulllastet til taket med alt som trengs av utstyr til å arrangere en hel helg. Men alt stresset med forberedelser var kjapt glemt får vi så Forder kjøre inn porten i en jevn strøm i løpet av dagen. Vanskelig å trekke ut noen høydepunkter da det var så mye fint å se på fra 30tallet til nåtiden, men jeg ble litt ekstra glad når jeg så en Mustang Cobra 2003 ankom. Og ikke bare parkerte, men kjørte i tillegg selv om det ikke ble noen tider. Herlig lyd på den orginale Cobraen med 390hk 4.6L V8 kompressor http://www.caranddriver.com/reviews/2003-ford-svt-mustang-cobra-road-test-review Og som om det ikke var nok så kom det litt senere en SVT Mustang Cobra R ! Og denne var ikke der bare for å stille ut, men skulle også kjøres. Denne Cobra R utgaven er det kun laget 300stykker av i det eneste produksjonsåret 2000. Og det er en samlebil i USA. Så å se denne bli brukt her i Norge eller USA for den del det er et skjeldent syn. Som skrevet i Car and Driver sin roadtest: http://www.caranddriver.com/reviews/ford-svt-mustang-cobra-r-road-test We hope even the collectors will, from time to time, put the Cobra R through its paces. Arguably the best production pony car ever built, it deserves some exercise. Så takk til eieren Eivind som lot oss få se og høre denne skjeldne slangen. En giftig Mustang dette. Under følger tidene. Alle tider i kjørt rekkefølge, men jeg har utelatt alle feilkjøringer, frikjøringer, opplagte testrunder og kjegleriv. Og de står listet etter plasseringer. Her var det muligheter for dere i ikke fullt så spreke biler da det bare var 2 stykk i klasse 1. KLASSE 1. LM-Cossy Sierra 2L 1.51.59 1.49.71 Jon Anders Escort mk1 stv 2.15.65 2.11.33 KLASSE 2. Bana_iøra Escort mk2 rød 1.44.60 1.40.52 1.32.62 1.30.75 1.31.80 1.30.25 1.32.85 1.31.28 Geir Eisold Escort mk1 RS2000 svart/grå 1.33.83 1.58.94 1.34.00 1.33.92 1.34.45 1.35.54 1.35.60 Anders Eng Escort mk2 blå 1.45.13 1.42.44 1.41.58 1.40.45 1.39.33 1.37.50 1.39.88 1.37.32 Bard Escort Mk3 stv 1.43.68 1.40.21 1.40.37 1.40.83 1.39.39 1.39.58 Trond Lada Niva 1.44.51 1.42.29 1.39.85 1.46.38 1.47.68 1.44.43 Knut Hundkilen Escort mk1 gråblå? 1.41.00 1.39.87 1.40.20 1.41.00 1.40.57 Ole-Magnus Sæther Corvette C4 1985 1.48.58 1.46.62 1.43.58 1.45.59 1.43.65 Per Teodor Tvengsberg Impreza WRX STI 1999 1.47.16 k3nn37 Audi A4 18TQ 2000 1.48.76 1.50.30 KLASSE 3. Jan300 Sierra Cosworth 4x4 rød 1.38.82 1.34.09 1.37.49 1.36.52 1.35.86 1.38.66 1.38.22 1.37.46 Dag Erik Escort mk2 Cosworth oransj 1.42.00 1.40.19 1.37.91 1.35.36 1.36.50 1.36.60 1.34.97 1.35.23 1.35.31 Eivind SVT Mustang Cobra R 2000 1.49.28 1.42.23 1.44.61 1.40.52 Ole Andreas Capri mk3 svart 1.43.21 inkludert mye tullkjøring. Sterk tid selv om det ikke gikk helt spikrakt fremover.. Otto Berge Sierra Cosworth 3dørs hvit/blå 1.44.99 Tor Capri mk1 Gulf 1.50.18 Caprien var ikke helt frisk så tiden ble deretter. Dette var lørdagen. Det var så mye biler denne helga at det blir med denne lørdagen for i kveld så jeg fortsetter med å poste søndagen i morgen. Bildetråd http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/77351-ss4-l%C3%B8rdag-19615-bilder/?do=findComment&comment=763830