and

Skal jo ta med seg avleiringene i oljekanalene ut ved oljeavtapping. Så da har det vel løsnet noe gammelt grums i kanalen, og blitt med rundt til det har satt seg fast eller blokket et annet sted. Skummel greie slik oljeflush på boks.

Så da er dette siste forsøket før et brudd? Schanche bygger om Solbergs bil

Tenkte alle på forumet slik ville det bli jobb å holde oversikten på innleggene i trådene. Er en grunn til at 1 tema er KUN 1 tråd, og ikke 2 eller 3.

Dobbeltposting er en for mye. Stengt.

Saken blir tatt videre. Gode forslag blir gjerne det.

Har du laga til en plass for intercoolern? Flere Mk4bilder http://www.topgear.com/content/news/stories/1144/ Matching reiseveske er en lekker detalj. Video med designsjefen sjøl http://www.autoexpress.co.uk/autoexpresstv...ord_mondeo.html Video nr2 http://www.whatcar.com/popups/video_news_w...mv&vtype=WM Men dette trenger ikke bli standard eller i det minste få en "black panel"mulighet som i Saab. LCD i instrumentpanelet Turteller er trykt bort i hjørnet til fordel for info om sporet på siste Mc Musicskiva Dette panelet må være køkjøringsoption. Og nå må vi snart få noe annet enn disse Lambofelgene på alle nye forder. Opelkjører akkurat det samme tema så her trengs det virkelig nyskapning. Men var ikke så ille i krom så la det bli ekstrautstyr. Frontfangeren på Mk4 har potensial til mye så her håper jeg MS Design, Rieger og Ford RSgjengen slipper seg løs Konsepttøffen Standard med bærehåndtak og flatjernskiltplate er ikke helt 100.. Nå er det bare å vente på sedanversjonen.

Man sender ikke epost til tørre gretne gubber ansatt i staten kan du skjønne Ingen ting er som å buse inn på kontoret dems å preike litt. Ikke at de blir så glade for det heller, men man får jo et svar om ikke annet..

Gatebil tar det markedet er villig til å betale. Bare vent til Sommertreff blir store de også Men fra spøk til saken så kjører vel Sommertreff et mer "gatebil"vennlig treff som i ordets rette betydning.

De er tatt inn fra overskuddslagre i tyskland/belgia, og solgt nye norge 95/96. Husker at jeg overhørte dette fra den gang de kom i salg. Nesten helt sikker, men det er jo over 10 år siden så..

Ring å spør etter teknisk avdeling på den lokale stasjonen din så vil de svare.

Ser en Escort Mk5 med intercooler. Er det en Zetec Turbo? Hvordan gikk det med den? Her skulle en tatt seg en tur opp å kikket ja.. Bildeside http://home.online.no/~mauritn/index.html

Treffrapporten fra Gardermoen 16. september 2006 med alle kjørte tider er ferdig. Se link http://www.fmcn.no/index.php?action=ha...ings&tid=16

Dette har drøyd altfor lenge, men nå har det endelig kommet meg i hende. Er bare å beklage dette, men det vil ikke gjenta seg. Jeg kommer selv til å ta ansvaret for å få tidene ut på nett fra nå av. Alle kjørte tider er å finne under treffrapport på http://www.fmcn.no/index.php?action=ha...ings&tid=15

Er en FWD med en helt ny LSD fra GKN http://www.gkndriveline.com/gkn-driveline/...ns/tmd/slsd.jsp Men motoren er jo en Duratec 2.3L turbo 263hk/380nm selv om den går under navnet MZR i Mazdaland. Mazda3 finnes kun som 5dør kombikupe, og 4dør sedan. 5dørversjonen ser ut som en mindre pen japsestasjonsvogn. Mazdaspeed3 bilde En gang da Mazda var svært, og litt pop så hadde jeg en svakhet for 323GTX 4wd på slutten av 80tallet. 323F 5dør var aldri like tøff selv med den unike lave sportsfronten. 5dør blir drosjetransport. 3dør er egotripp. Håper noen gode bilblekkker klarer å kjøre en sammenligning på Focus ST mot Mazda MPS3.

http://www.mazdausa.com/MusaWeb/displayPag...gMS3&bhcp=1 Synd den ikke blir å få som 3dør. 5 er 2 for mye.

Så mye for fagforeninga og den kostbare velferden. Var enklere i gamle dager da det bare ble solgt USmerker i landet. Men Ford lærer de også av japanmerkene som produserer uten fagforening i sørstatene. Fagforening? Nei det har vi ikke sett.. Kommer snart en ny Fordfabrikk i sør. Må man så må man. http://www.subaru-sia.com/slide/main_menu.html SUBARU of INDIANA AUTOMOTIVE, INC. In March 1986 FHI and Isuzu agreed to a joint venture to establish a manufacturing plant in the United States. Of the many cities originally explored in the United States, 13 sites were eventually chosen for further consideration in seven states, including the state of Indiana. Hoosier pride was very evident in Indiana as cities competed to provide local access to auto parts industries, present and future.

Han var ikke nødvendig. Livet her inne er 6tallet FMCN, og IKKE 9tallet TSklubb. TS og FMCN har aldri vært, og er ikke noen samarbeidsklubber. Ingen har rakket ned på TSklubben. Her inne har ikke TSklubben noe den skulle ha sagt. Det gjelder også alle andre klubber. Her inne kan alle brukere skrive hva de vil om feks. TSklubben uten at en klubbeier skal henge seg opp i det. Har du laget deg en klubb utfra en vennegjeng der du bor så har ikke den noe å gjøre inne på FMCN. Den delen av livet ditt legger du igjen hver gang du logger deg på forumet her. Dette er ikke et "åpent"motorforum som feks. bilforumet du kan "bombe" ned med din egen klubb. Morty er betalende medlem i TSklubben. her inne er han kun en gjest uten FMCNklubbgoder. Selv om ditt eget klubbmedlem, og nære kompis? er aktiv her inne så blander du deg ikke opp i forholdet mellom kompisen din vs. FMCN. Er du klubbmedlem i FMCN så stiller du selvsagt med den bilen du har, og den folien du evnt. har. Jeg gir F i dekoren din som jeg har skrevet før. Mange her inne er klubbmedlemmer i opptil flere klubber, og det er en kjent sak at det er annen klubblogo å finne på bilene. Var ikke jeg som ikke ville stille til en snakk på gatebiltreffet så dette er nå et avsluttet kapittel for min del. Som skrevet så hadde jeg noen spørsmål, med det var i går. Er gammelt og kjedelig hvisomattedersomatte dette nå.. Kjør PM!

Måtte prioritere hardt foran gatebilhelga så det ble ikke mye internettaktiviteter, men jeg så du hadde en bra plass. Vi hadde hatt plass til deg så det holdt.. For ta det igjen senere.

Ja ingen vits å kjempe seg gjennom fullt av folk og biler for å bytte dekk på andre siden av østfold så jeg hadde nok tenkt den samme tanken om jeg skulle kjøre på banen selv.

-Gatebilstanden reflekterte de som hadde skrevet seg opp gjennom gatebilpåmeldingen. Den kunne sett bedre ut, men sett ut fra utgangspunktet så var den ikke helt håpløs. Gikk ut å lovet standrigg på forumet før den listen ble sendt meg fra Gatebil. Påmeldingfristen gikk ut 25august, og jeg hadde nok ikke lova noen stand om jeg hadde visst hvor mange/få som kom for Dagalitreffet fristet mer. Men løfte er løfte så jeg lot det stå til. Det var 1 adminbil der, og 3-4andre i det tidsrommet. Det var utrolig glissent på Gatebil med mye grønt gress hos alle. Noen klubber møtte ikke engang opp med biler etter hva jeg kunne lese av treskiltene, men rekka til Opelklubben var ikke så mange biler lengre enn FMCN enda de har flere tusen klubbmedlemmer så oppmøte var nok som det skulle være. Det fantes ingen kø innenfor eller utenfor gatebil. Jeg spurte gatebilvaktene om hvor man kunne stå, og svaret var at det var bare å finne seg en plass der det var ledig plass.. Så de slapp nok inn alt som rullet opp til porten. -Tekstlinjen med rive av klisteret på Mortybilen manglet nok en smiley. Men du skjønner nok tankegangen. Er du ikke-klubbmedlem/gjest så stiller du litt svakt når du i tillegg har skeiet ut på treffoppførsel fra før. TSklubbdekoren som er på bilen til Morty var kun brukt som et eksempel. Det var ikke ment som en TSdiss. Og at det eksempelet trigget enkelte brukere var ikke hensikten med det innlegget. TSklubben, og dens medlemmer/styre bør kunne skille såpass når man er inne på FMCN sitt KLUBBforum. Kan presisere at jeg har aldri nektet klubbmedlemmer klubbstandplass uansett hva de har klistret på bilen av andre klubbmerker eller spons. Det eneste som gjelder er at man kan stille ut for FMCN som klubb. Men er det slik at man av en eller annen grunn opplever dekoren sin som problematisk/vanskelig så er det bare å sende en PM, og spørre Værre er det ikke om man da ikke bare må ha det ute i tråden av en eller annen grunn..

Så Camilla kommer? Da er det bare å finne fram bilpleiebøtta å shine sleden for hun er dyktig på foto.

Vi er ikke truet på noen måte. Og folk herfra må gjerne være medlemmer i klubben din om de ønsker det. Forstår det slik at dere kjører klubbtreffene deres med klubbmedlemsprioritering på plass og priser, og slikt er ikke ønsket utlagt på FMCN. Slik er heller ikke ønsket i klubben din vil jeg tro. "Åpne"treff det er noe helt annet. Jeg flasher ikke FMCN i andre forum jeg deltar i. Har bare plass til 1 hatt på hodet jeg.. At dere arrangerer kveldstreff på Gardermoen er bare til det beste for alle oss motorinteresserte. NDRG trenger de inntektene de kan få til å utvikle stevnene sine inn i fremtiden. At du ikke er noen trussel som person det vet jeg For vi veksla noen ord på FMCNtreffet på Gardermoen da kameraten din Holm? fikk kjøre med MX5en. Misfortåelser skjer. Pennen/tastaturet er et kvasst redskap som kan lage mye F ut av ingenting.. Når det gjelder bildelsiden din så ble jeg ganske overrasket da jeg tittet innom, og det farget teksten rundt det temaet. Men jeg tar det som et kvalitetsstempel på skriveferdighetene at det ble planka. Jeg vil til slutt bare ønske lykke til med utviklingen av klubben din inn i framtiden, og håper du får realisert treffmålet ditt for 2007. Mvh Anders-

FMCN en merkeklubb. Hele inforemsa om dette klubbtreffet til bergen gatebilklubb trenger ikke legges ut her. Til slikt finnes www.bilforumet.net med flere. Admin-

Overrask meg da. Jeg vet bare om 1 som kjører så aktivt i tospann.. Det er ditt eget valg om du vil være her. Ønsker du ikke lengre å være her så *poff* kan det bli ordnet kjapt etter eget ønske om så. Jeg er lei av å skrive regler for hver minste lille ting så det skjer ikke. Så her inne vil, og skal den normale folkeskikken og vettet gjelde. Lang som et uvær er teksten, men da vet man bakgrunnen.

Hva er en vanlig Escort? Er det Mk3,4,5? Om du ikke vet generasjonen så skader det ikke å nevne årsmodell. Mangelfulle poster skaper unødvendig mye misforståelser. Tulling er ikke en heldig formulering for bruk på nett. Men ønsker du at dette skal tas tak i av moderator eller admin så bruk PM, og ikke innlegg i tråden. Vær ikke redd for å kontakte en moderator vi er til for å svare. Vi rekker ikke over alt i tide, og det er ikke ønskelig at tråder spinner ut av det som er/var topic. Når det gjelder å dele ut advarsler så er det en avgjørelse som admins tar. Det er ingen oppgave for klubbmedlemmer. Klippt fra forumregelverket: Hvis noen føler seg latterliggjort, uthengt eller mobbet av noen grunn så meld i fra til moderatorene. Full skjerpings på topic fra nå av. Det gjelder ALLE. Admin-