and

Ja. De andre Ti på toppdeltakerene kjører ikke etter at den er avgjordt. Men blir nok litt kjøring av andre merker fra banemannskap, og om det blir plass så fyller vi på med annet diverse. Blir utdeling av Ti på topp vinnerpokal. Dette blir hardcore grasrot clubracing helt fritt for vaskeshow med grus i svampen. Husk varme høstklær. Det er oktober.

Egentlig så bør det bli 2dre plass på deg 200sx OGN har nå vist interesse. Men jeg vet ikke hvor mange som kommer. På FMCNdelen av dagen så har jeg 11 mulig 12stykker. Det er ny rekord i forhåndspåmelding.

Da er tiden for å svare på dette spørsmålet. Nei det blir det dessverre ikke. Det utgår da jeg har hatt fullt opp med å snekre sammen denne dagen. Kommer til å bli så opptatt med selve treffarrangeringen at det blir det ikke tid til. Og Torkel og Inge dere er notert med plass. Har brukt denne lørdagen til det den er til for nemlig en fridag. Til dere som ønsker å hjelpe til. Jeg blir å finne på Gardermoen fra kl10 for å forberede dagen. Jeg er karen i FMCNklubbgenseren. Har måtte krype til korset, og be om hjelp og support fra IDCN. Og kule som de folka er har jeg fått et ja tilbake som svar. Men vit at det har kosta med hardt i gjengjeld.. Men jeg er evig takknemlig for hjelpen jeg får. Så jeg vil ikke ha noen form for dissrespekt når det gjelder Subaru på søndagen. Forstått?

Ja du må prioritere riktig. Været er spådd som sørvestlig bris. Opphold og til dels pent vær. Mildt. Kan reklamere litt for den helt nye værsiden http://www.yr.no for mer detaljert info. Men er det noen som ikke har lyst eller våger å kjøre med publikum som står å ser på at du bomgirer så finnes det en løsning om du stiller opp som treffmannskap.

Hva jeg trenger hjelp til er kjeglevakt til å registrer kjeglevelt opp ved vendig, og en nede ved 180gradersvingen. En i "depo" til å sende av gårde, og motta biler fra SS1. Og til slutt en på start/mål. Dette er minimum som må til.

Trenger litt hjelp under treffet. Vi bør være minimum 4 stykk for å få det gjennomført så jeg mangler i hvertfall 2stykker. Så er det noen som har lyst så gi med beskjed på PM eller i denne tråden. Så klart det blir fordeler med å hjelpe til. Kjøre gratis under dagen eller muligheten til få være igjen å kjøre på banen etter at treffet er over (for jeg drar ikke hjem med engang treffet er over)er noe jeg kan friste med. Noen?

Regner med at noen i etaten har internett, og har vel snappet opp dette nå, og de håpet nok på mer enn 370hk. Bilen er jo god for en årslønn mer. ICtrikset kan du dra bare en gang.. Er noe som heter NAF i trondheim som i oslo.

Nei det trenger du ikke. Har svart på det før. Ja bare å stille det om det er plass. Skal nok klare å akseptere at du kommer i feks en golf.

Eneste problemet ES får ut av dette er vel at det ble første, og siste bremsing med BT som kunde. Slik sett så bør ES takke 200sxeieren for den baluban han har laget.

I prinsippet så håper jeg du kjører til begge deler.Avsluttningen av Topp 10 gjør vi ferdig aller først. Det kommer ikke til å ta så lang tid da det kun gjelder for maks 15stykk biler (om alle stiller) 1 omgang gjennom SS1. Den starter klokka 11 skarp. Etterpå blir det SS1kjøring for FMCN til vi går lei eller får nok.. Hva du setter på av hjul er opp til deg. Er ikke sikker på om jeg er helt med på hva du mener, men ti på topp er kun for de som stilte opp den 23september. Eller mener du kjøringen etterpå?

Det var mye frafall den 23 også. 200sx trengte ikke kjøre eliminering for av de 9 som skulle stille kom til slutt bare 5? Og når det gjelder RGC så klarte de ikke annet en 3! Og en av de er aktiv rallykjører så han teller ikke når poeng skal fordeles. Etter det jeg vet så er det en så råtten, og dårlig bilpark i RGC at de ønsket å stille med driftekjører FSR som innhopper i sin egen Toyota Crown 1976.. Og jeg trodde jeg måtte synke lavt om jeg ble tvunget til å stille opp med Mondeoen min. Romerike gatebil club RGC kan skifte navn til Romerike Garasje Club. Eller enda tøffere. Hva med RGPC? Ikke Grand Prix, men GarasjeParkering Club.

Det er 6stykker har reservert plasser, men det kommer fler som dukker opp på søndagen uanmeldt. Da gjelder det først inn porten. Er normalen at det bare er 1/4 som gir beskjed på forhånd.

Nei har ikke blitt kontaktet av noen utenfor Fmcn og Idcn. Men Subarufolket stiller med 2biler. Ble litt frafall derfra pga lånte biler for anledningen, og da blir det jo bare tullball å komme med en annen bil to uker etterpå. For meningen er jo å kåre en bil en fører fra en klubb. Så av de 15stykk så er det også 4 stykk fra FMCN. Satser på at det dukker opp en ca 10stykk andre biler. Tråden på IDCNforumet blir iallefall lest. Helgevarselet for søndag viser sol så håper det har regnet fra seg på fredagen. Og uten regnet så får de stå enda mer oppreist i Imprezaramma om de skal berge dagen.

Om du ikke har kjørt på bane før så er dette midt i blinken for deg. Og forgasserSierra har vi hatt utpå før. Vel alle ser på når du kjører i den vanlige trafikken også så det argumentet holder ikke. Nei vi bruker ikke hjelm her. Det holder med å spenne fast bilbeltet.

Gratulerer. Med slike effekttall kunne jeg kaaanskje vurdert en Tdci som hverdagsbil.

Lest den tråden nå, og der var det litt mye vern om "nissankompiser".. Mon tro om de hadde engasjasjert seg like mye om en VAG måtte ta en tur i dynopacken til Bjørnstad pga ES var inhabile? Er lov å selge trim, men værre å bruke det. En S14 har 200hk orginalt så har du trimmet den tilsvarende en årslønn i hkavgift bør man ta det rolig på gata så en flyr under den offentlige radaren. Og det er jo avgift på signaturen hans også. Er nok som tuszi skriver, men sinne, og fustrasjonen hans burde ikke ligge ute på åpent forum for han egen del.

Lag en annonse som du kan poste her FMCN > Annonsemarked - for privatpersoner > Ford selges

Ja så klart. Presiserer med denne jeg: Dette gjelder deg Jan, Sierra 29/Henrik, Gulgen rs/Peder, Fresh|/Carlos, og Scorpioen til Patrick. Men Scorpioen SKAL være skikkelig fikset for å få slippe utpå igjen. Det holder med en dag i olja.

Om ikke det norske bilmiljøet er stort så er mulighetene for ledig asfaltert kjørefelt med en villig grunneier enda mindre..

Ja hvorfor ikke? Orker ikke være noen kronegnikker så alle som kjørte for FMCN på søndagen de kjører gratis 7oktober hele dagen. Men trenger da en bekreftelse på at dere stiller 7oktober. Resten av søndagens SS1 ti på toppdeltakere kjører kun gratis under gjennomføringen av SS1 ti på topp. ST220 Har fått påmeldingen din til 7.oktober så du er ført opp. Tar i mot det tilbudet. Ante meg at det ikke var det lureste jeg har gjort da jeg satte meg i baksete.. Jaja, man lever bare engang så hvorfor ikke. På returlanevendingen etter 2ndre runde kjente jeg spysyra tok seg et snarbesøk for å hilse på i ganen. Så det var bare å svelge, rulle litt ned på vinduet, stålsette seg med hviteknoker rundt håndtaket over døra, mens den andre hånden ble godt plantet ved siden av i seteputa som støtte. Er det noen som lurer så kan jeg bekrefte at Carlos kan kjøre bil. RSCoz Så klart er det plass. Har jo et antall på 20 å fylle. Setter deg opp jeg så nå er 1/4 fyllt opp. Først til mølla gjelder her enten gjennom PM eller først i køen i porten på dagen.

Ja tidtakingen ble stoppet da vi så omfanget av oljen. Vi skjønte ikke omfanget først for alle vet jo hvordan en gammel Audi femmer understyrer , men en kikk på tidene så vi at alle etter Scorpioen fikk 10-15sekunder +, og det var glatt bare å stå på skosålene så det ble meningsløst å fortsette tidene. Men plaster på såret så åpnet vi for "frikjøring" resten av dagen. Var dumt dette for vi hadde et bra utvalg biler. Håper bare at regnet ikke kommer på besøk 7oktober. -Kan skrive litt om dagen for de som ikke fikk med seg alt eller ikke var der. Denne SS1 ti på toppdagen var arrangert av IDCN. Her var FMCN kun invitert så jeg gjorde ikke noe større vesen av meg eller blandet meg opp i gjennomføringen. Er vel ikke til å legge under stolen at noe kunne vært gjordt annnerledes, men dette var tross alt en første gang for alle parter så jeg synes dette stod til godkjent allikavel. Var en skrekkblandet fryd å stå ved passeringen på draget da det plutselig rant på med 27 biler som ikke alle gikk spikrakt bortover Morten fra IDCN som stod ved siden av meg prøvde forgjeves å komme gjennom på radioen, men der var det ingen som svarte i andre enden på startstreken. Så det ble en WTF detta var jo ikke slik vi var enige om på forhånd. Eller så var det en bra dag sett fra mitt ståsted. FMCN var eneste klubb som klarte å stille med alle som var meldt på, og en stor takk til spessielt 2 stykker. Det er Sierra_2.9 som stiller opp selv om han ikke har den aller råeste bilen i gata, og Gulgen_rs som kom med en røten turbo på henger helt fra valdres. Kred! Det ble ingen sure miner heller selv om Scorpioen "vår" ikke hadde den aller smarteste Reodormekken til oljetank. Forventer at den Scorpioen blir fikset til neste gang. Jeg tok ansvar der, og inviterte til fortsettelse på vårt treff. Og slik blir det. Er greit å få gjennomført SS1 så det ikke blir halvveis. Tidtakingen på draget ble foretatt med manuell stoppeklokke. Kaldt var det, men vi var 3 stykker med hver vår klokke som ga omtrent like tider. Samme manuelle klokke ble brukt på SS1, men når vi kjører fortsettelsen så blir det elektronikk som ingen kan protestere på. Så det er hyggelige folk i IDCN, og det var en glede for min del å få være med på arrangørsiden denne dagen. Dette frister helt klart til en gjentakelse neste år. Blir nok litt annerledes da for vi fikk noen erfaringer på søndagen.

Ja på høytid. Har ligget utslått helt siden søndagen. Var dårlig da jeg våknet, og bedre ble det ikke utover dagen etter at jeg satt på 3 runder i ringtaxien til Fresh|.. Siden det ble spilt olje på banen så har jeg invitert alle de som ikke fikk kjørt etter Scorpioen. Dette gjelder 15 stykker. De får stille innen kl 11 da det skal avholdes førermøte, og kommer en for sent til dette så blir det en DNQ (Did Not Qualify). Så da kjører vi dette først så blir det ren FMCNdag etterpå. Denne dagen skal vi kjøre elektronikk også. Blir så bra veit du. Kommer mer i tråden her, og det blir lagt ut mer info på IDCN, og NSKforumet.

Slenger inn en siste informasjon hentet fra IDCN: Alle må være der til førermøte kl 10.00. Står folk ved porten som tar dere i mot fra kl 9.00. Dere som IKKE skal kjøre parkerer på utsiden av porten, og det koster ikke noe å komme å se på. De som skal hjelpe til med vakt/banemanskap gir beskjed ved porten. Gjennomføringen av DRAG: Bilene stiller seg opp ved starten av SS1 og nedover mot svingen ved Depo. Der blir det tatt en rask teknisk kontroll før bilen kjører frem til Starten på Draggen som er omtrent der slalomen begynner. Det blir et oppvarmings drag hvor man kjører opp mot enden av banen og snur og kjører ned og stiller seg på Start for å kjøre ca "150" meter. Man blir starta av flaggvakta og det står 2 tidtagere ved Mål. Da man har pasert Mål kjører man opp mot enden og snur og kjører nedkjøling på HØYRE side tilbake og helt inn i Depoet hvor en vakt står og henviser deg hvor du skal parkere bilen. Når du kommer inn i Depo så kjører neste bil til Start osv.

1985-94 Scorpio er 5bolt 5x112 opptil det siste karosseriet som kom i 1995.

FMCN stiller med dette laget: 351RS Granada Fresh| Sierra Cosworth 2wd Sierra_2.9 Sierra 2.9L Gulgen_rs Sierra Cosworth 2wd Patrick Scorpio 4x4 Så idag er det forsent med påmelding om en hadde lyst å kjøre. Veibeskrivelse E6 sydfra: -Følg E6 VIDERE nordover ca. 1 km ETTER avkjøring til Oslo Lufthavn. -Følg skilter til ”Gardermoen Næringspark”. -Kjør rett igjennom Gardermoen Næringspark (McDonalds til høyre) og videre ca. 1 km. -Kjør til høyre i rundkjøring, skiltet mot ”Lie”. -Etter ca. 3 km, kjør til venstre, skiltet mot ”Militær Flystasjon”. -Etter ca. 2 km, kjør til venstre, skiltet mot ”Raceway” og ”Motorpark” Skriften tyder Mac D/ESSO Markeringer viser til bildene under. http://img.photobucket.com/albums/v317/opplad/nr1.jpg http://img.photobucket.com/albums/v317/opplad/nr2.jpg http://img.photobucket.com/albums/v317/opplad/nr3.jpg Veibeskrivelse E6 nordfra: -Følg skilter mot ”Militær Flystasjon” gjennom 2 rundkjøringer, 1 stort kryss + 1 T-kryss. -avkjøring til venstre skiltet mot ”Raceway” og ”Motorpark” Veibeskrivelse fra Hønefoss: -Kjør gjennom Nannestad og følg skilter mot ”Militær Flystasjon” -Kjør rett forbi innkjøring til Flystasjon -Etter ca. 5 km, kjør til høyre, skiltet mot ”Raceway” og ”Motorpark”