and

janbanan så det var du som kjøpte denne. 3dør, 2L og hvit det kan ikke bli bedre. Dette er jeg selv på jakt etter. Er ikke lett å finne 2L med 3dører blandt alle 1.6 stv og kombicoupe. Klarglassblinkere, orginalspeil og svarte st170frontlykter er det jeg tenker aller først. Rieger R-RXfrontfanger Og aller helst en intercooler til neste sessongens turbomotor i åpningen der. Og orginal RS sideskjørt og fanger bak da Rieger og tyskergjengen blir altfor mye strekkmetallnetting Og for å ikke forsvinne i Compomotivemengden så har Rota noen fine alternativer. Rota er ikke bare for Honda Civic streetracere. Se forbi denne 2005 4x4SUVfjæraUSFocusen for mulighetene. En liten oversikt på Focusdeler http://www.european-parts.net/catalog/

Vel nå har det jo vært slik at Fordtreffet på rudskogen har vært åpent for fremmede bilmerker før i tiden så det er da såklart lov å stille spørsmål om en kommer utpå med en bmw i år. Er treffet åpent for alle merker så må jo sjansen benyttes. Det er ikke alle dager en har en Ford stående klar til banekjøring. Sierra_2.9 ta med deg 320en på neste SS1kjøring i juni. Får lov til det.

Selvsagt er et rudskogentreff i året for lite, og jeg har ikke lovet at FMCN holder seg unna rudskogen for evig. Men det er åpnetreff omtrent hver helg på rudskogen så det er mulig å få tilfredstilt sladdebehovet. Nå har FMCN et treff på Våler. At det blir mer grip enn sladding gjelder alle klubber på Våler unntatt Gatebil som kjøper seg ut av den holdningen. Jeg kan ikke tvinge folk til å kjøre på våler, men det blir nå et alternativ dette året. 2009sessongen er et rent ark som skal fylles ut. Har nok formulert det med å love litt utydelig. Siden det er et tema flere ønsker svar på her så kan jeg fylle på litt her i kortversjon. Tok kontakt direkte med Rudskogen uten å gå gjennom Kirkeng og gjengen. Regnet med at dette skulle gå greit. Beskjeden jeg fikk fra kontoret på Rudskogen var at det allerede var et Fordtreff der så jeg fikk snakke med de som allerede hadde fordtreff. Ja greit nok det kunne jeg gjøre. Problemet nå var en ekstremt liten vilje til å se saken fra en annen side, og mine argumenter falt på stengrunn. Samtalen ble avsluttet ved at jeg rundet av med å si at jeg ikke skulle forta meg noe mer i rudskogentreff før de selv hadde snakket sammen om dette. Dette ble det enighet om, men jeg fikk aldri noe svar tilbake. Vinteren kom, og greit nok 2007 var heller ikke et år hvor jeg følte særlig støtte fra klubbleder hold så kanskje like greit at det ikke ble et FMCNtreff på rudskogen. Men en ting kom ut av den samtalen, og det var at det ble minimalt med fremmede bilmerker i 2007. Det var det ikke alle som hadde troen på at var mulig økonomisk.. Det er lov å synes hva du vil om meg, men dette er en historie jeg har lagt bak meg. Er det noen som fortsatt føler at det er uoppklarte detaljer her som trenger mer utfyllende svar så huk tak i meg ute på et treff så kan jeg gi deg svar på tomannshånd. Jeg er ikke redd for å snakke.

Selv har jeg bare hatt dagsturer til Våler, men kanskje du finner noe ledig her. http://www.elverumcamping.no Støa Camping Bookingside for diverse http://www.elverum-hostel.no http://www.haslemoen.no

Når det gjelder politibiler og da spessielt trimma politibiler har jeg hørt så mye bull med fantasilioner ekstratrimhk opp gjennom årene at det skal noe til å tro på. Men hva er dette? Er det noen i UP som har fått sett på 2fast2fourios del2, og fått det for seg at man skal gå undercover mot det "harkokte" bilmiljøet? http://forum.200sx-ogn.org/viewtopic.php?p=330700#p330700 Frister litt å kjøpe inn en FRS som manuellgira søndagsbil etter å ha lest det innlegget. Hmm har jeg ikke også en penskjorte i farge blå i klesskapet? Kan jo effektivt få ryddet venstrefeltet for 200sxsinker med en lett vipp på lyshendelen.

Asfaltracing tilbake på skjermen som for 8-10år siden. NRK imponer med satsingen på motorsporten. Spørs hvordan det går med Schie i Lacettien, men Rustad sin C30 bør ha vinnerpotensiale. NRK direktsänder STCC NRK sänder varje deltävling 60 minuter. Start 14.55 söndag 20 april. Tommy Rustad skal kjøre STCC-mesterskapet i sin 25. sesong som racerbilsjåfør I år kan norske TV-seere følge Rustad direkte på NRK TV og WEB. Totalt skal han kjøre 11 løp spredt over de forskjellige motorsportbanene i Sverige og på Vålerbanen i Norge. STCC Kalender 2008 20. april: Ring Knutstorp 4. mai: Sturup 18. mai: Mantorp Park 1. juni: Karlskoga Motorstadion 14. juni: Göteborg, gateløp 29. juni: Sturup 13. juli: Falkenberg 17. august: Karlskoga Motorstadion 31. august: Ring Knutstorp 14. september: Vålerbanen (Norge) 28. september: Mantorp Park

Hva som er spessielt? 4X4 så klart! FolkeSUV står ikke høyt på ønskelisten min, men kan forstå at de som ikke lengre er så spreke i kroppen kjører slikt. Men fyll på med bilder fra undersiden. *Hmm er det mulig å bruke dette over på en Focus mk2?* Det som er litt trist er at denne bilen skal selges som et 4x4 Focusalternativ. Så klart 4x4 er kjøpefaktor så det holder, men må jeg samtidig tvinges til en 20cm bakkeklaring, diesel, høy vekt, og unødvendig gigantstore hjulstørrelser på navene så blir ikke dette interessant før jeg nærmer meg en alder på 50-60år. *Venter fortsatt på en bensinmotor personbil med 4x4* Focus med 2.3L, og siste gen haldex XWD derimot hadde vært noe jeg kunne gått i banken for.

Hvilket treff mener du? Om det er FMCNtreff så er det helt greit både med orginal og trim/ombygd.

Synes Gatebilfestivalen skal ha kred for å komme opp med et nytt innslag for året som er relatert til bilkjøring enn feks: dette året blir det en ny attraksjon. Nemlig strikkhopping/berg og dalbane vil være mulig på festivalområdet eller det dritkule Di derre og tresmåkineserefolkehøyskolebandene/idolstjerne/dansesjawe/hvemsomhelst skal spille på afterparty. Men når jeg fikk vite at det travle biltilsynet bruker opp overtidsbudsjettet i Gatebilhelga som spissrotgang for besøkende i bil utenfor gatebiltreffet så droppet jeg Gatebil våler i 2007. Orker ikke se eller oppleve slikt på en lørdag av en akterutseilt etat som lever i sin egen 60tallsverden, og ikke er tilgjengelig i normal 2000tall åpningstid på hverdagen. Og kommer nok ikke for å parkere offroad i en ujevn åker for å se på Gatebilkjøringen i år heller om det blir en tradisjon.

Amcarfolket har nå skjønt hvor det er best å stå. 2008kartet 2006kartet

Ja det ble en fin dag til tross for snøværet. Men bedre at det snødde enn regnet så vi ikke ble gjennomvåte. Kom overraskende dette snøværet, og jeg lurte på om jeg hadde tatt turen forgjeves da jeg var alene på plassen kl 11. Heldigvis så kom det på med biler bare minutter etter. Hele asfaltdekket var bart, og fuktig uten noen svære vanndammer med 2+grader. Morro at det kom så mange nye folk denne dagen. Totalt var det utpå 8biler pluss en liten "oppvisningrunde" i uinspirert kjøring av en nederlandsk Impreza, og noen som bare kom for å se på. Var kjøring til vi gikk lei kl 15.30. Hadde ikke tenkt å kjøre selv, men kunne ikke motstå fristelsen av en åpen asfaltstripe etter denne lange vinteren så det ble 2 runder med Mondeo automaten, og det velkjente Mondeobrekket uten motstand. Dette er "beste" bilen jeg har kjørt SS1 med så jeg klarte å bli hektet. Nå er det bare å finne seg en bil med manuell girkasse, og stram brekkvaier til neste gang 1juni. Har aldri sett så mye videokamera, og fotokamera i folkemengden før så det lover bra. Og det er kommet noen for bedringer på Gardermoen siden ifjor. Det er laget til en skiltet skogssti langs returlane så fotturfolket ikke trenger å tråkke midt i returlane. Baneutleier har i høst kjørt hjullaster for å fjerne en del av jordvollen ved 180gradersvingen. Og laget en voll mot grusveien så nå har en fin utsikt til både flyplassfeltet og returlane. Fordelen nå er at en ikke tar karosserifronten med engang, men det anbefales fortsatt ikke å kjøre utenfor asfalten da det ligger endel stein i bakken som understellet ikke har godt av. Og det er ryddet bort skog i et bredt felt opp langs returlane så en møter ikke på en trestamme rett utenfor asfaltkanten. Litt dårlig vist å se på bildet, men har en kjørt der før så ser du forskjellen.

En titt ut av vinduet sier meg at i dag blir det opplegg for frikjøring

Pleier å være der til ca kl 16.30-17. Jeg har ingen planer eller avtaler for denne lørdagen annet enn SS1 så jeg blir på gardermoen så lenge det er et ønske om kjøring.

Den har jeg sett i bokhyllen til http://www.automobilia.no Men skliplate til hardere kjøring høres mer ut som jordebil enn rallySierra? JR har en egen forumdel til slik crossmekk selv om det ikke er det han velger å bruke tiden sin på. http://www.rally.no/forum/forum.asp?KatID=27

Det kommer til å bli frikjøring på slutten av dagen, og denne øvelsen kan la seg ordne om det er interesse Og vi kan sette opp en elgtestmanøver, alternativ kjegletrase, eller ønsker du å trene på venstrebremsing så er det noen muligheter for dagen. For å kjøre SS1 på tid trengs det 4 stykk som banecrew. Så vi trenger folk som vil hjelpe til. Hjelper du til gjennom dagen så betaler du ikke for kjøringen. Har du fotointresse så er dette en fin mulighet. Gardermoen raceway er en tøff setting for bilfotografi. En versjon av det velkjente motivet Mondeo i solnedgang.

Kostnaden for gjester/ikke-medlemmer er nå satt ned til 250kroner. Det ble jo så altfor mye dramabitches og friluftsteater over en skarve 50lapp i høst fra japanfolket. Så i år tar vi kun 250kr som 200sxfolket tar på sine SS1kjøringer.

Ja det har blitt diskutert, men den som kan svare best på spørsmål om bremsetreff for FMCN "region vest" er HPL.

armani I utgangspunktet så er det ren effektmåling. Hva vi gjør i år er ikke helt på plass enda, men det vil komme en egen tråd om bremsetreffet når alt er på plass.

Til planlegging av to nye regionale anlegg for motorsport, foreslår fylkesrådmannen 300.000 kroner i forprosjektstøtte til KNA Raceway Sokndal og 250.000 kroner til forprosjekt for Fjord Motor Park på Karmøy. http://www.aftenbladet.no/lokalt/article620190.ece 03.04.2008 Så her blir det ja takk begge deler?

Er ikke satt noen dato enda. Men tenk mai/juni. Det er mulig å komme med det meste av biler inkludert en IST. Mapping er for tidkrevende på de bremsetreffene vi har.

Dette tør du. Og innmelding på den dagen er det mulig å få ordnet.

Luthor Det er meningen å få til et bremsetreff. Det er under planlegging.

Flott at det er interesse for denne dagen. Jeg venter på et svar fra arrangør. I år er det visst flere klubber som ønsker å stille ut enn det er plass til. Så jeg vet ikke hvordan dette blir løst i år. Lager en tråd så fort jeg får mer informasjon.

Ville begynt med tempraturgiveren først. Det var mitt tilfelle. Hadde en Scorpio 93 2.9 hvor tempraturmåleren bare gikk opp til bokstaven N. Satte først i gang med et unødvendig, tidkrevende, og grisete termostatbytte uten at det hjalp.

Som du ser av den videoen i tråden så er det fult mulig å sladde seg gjennom 180gradersvingen, og på vendingen øverst. Men skal du bare spinne rundt i ring på bestefars gamle sommerdekk til radiatoren koker så anbefaler jeg heller teamsideways sitt streetmeettreff 3.mai der det legges til rette for både 1 og tohjulsspinning. Ønsker å holde litt fokus på selve performancedelen på FMCNtreff. Men det er ikke værre enn at utpå dagen så blir det litt løsere krav på kjøringen når vi får nok av konsentrert SS1kjøring.