and

Gratulerer. Med slike effekttall kunne jeg kaaanskje vurdert en Tdci som hverdagsbil.

Lest den tråden nå, og der var det litt mye vern om "nissankompiser".. Mon tro om de hadde engasjasjert seg like mye om en VAG måtte ta en tur i dynopacken til Bjørnstad pga ES var inhabile? Er lov å selge trim, men værre å bruke det. En S14 har 200hk orginalt så har du trimmet den tilsvarende en årslønn i hkavgift bør man ta det rolig på gata så en flyr under den offentlige radaren. Og det er jo avgift på signaturen hans også. Er nok som tuszi skriver, men sinne, og fustrasjonen hans burde ikke ligge ute på åpent forum for han egen del.

Lag en annonse som du kan poste her FMCN > Annonsemarked - for privatpersoner > Ford selges

Ja så klart. Presiserer med denne jeg: Dette gjelder deg Jan, Sierra 29/Henrik, Gulgen rs/Peder, Fresh|/Carlos, og Scorpioen til Patrick. Men Scorpioen SKAL være skikkelig fikset for å få slippe utpå igjen. Det holder med en dag i olja.

Om ikke det norske bilmiljøet er stort så er mulighetene for ledig asfaltert kjørefelt med en villig grunneier enda mindre..

Ja hvorfor ikke? Orker ikke være noen kronegnikker så alle som kjørte for FMCN på søndagen de kjører gratis 7oktober hele dagen. Men trenger da en bekreftelse på at dere stiller 7oktober. Resten av søndagens SS1 ti på toppdeltakere kjører kun gratis under gjennomføringen av SS1 ti på topp. ST220 Har fått påmeldingen din til 7.oktober så du er ført opp. Tar i mot det tilbudet. Ante meg at det ikke var det lureste jeg har gjort da jeg satte meg i baksete.. Jaja, man lever bare engang så hvorfor ikke. På returlanevendingen etter 2ndre runde kjente jeg spysyra tok seg et snarbesøk for å hilse på i ganen. Så det var bare å svelge, rulle litt ned på vinduet, stålsette seg med hviteknoker rundt håndtaket over døra, mens den andre hånden ble godt plantet ved siden av i seteputa som støtte. Er det noen som lurer så kan jeg bekrefte at Carlos kan kjøre bil. RSCoz Så klart er det plass. Har jo et antall på 20 å fylle. Setter deg opp jeg så nå er 1/4 fyllt opp. Først til mølla gjelder her enten gjennom PM eller først i køen i porten på dagen.

Ja tidtakingen ble stoppet da vi så omfanget av oljen. Vi skjønte ikke omfanget først for alle vet jo hvordan en gammel Audi femmer understyrer , men en kikk på tidene så vi at alle etter Scorpioen fikk 10-15sekunder +, og det var glatt bare å stå på skosålene så det ble meningsløst å fortsette tidene. Men plaster på såret så åpnet vi for "frikjøring" resten av dagen. Var dumt dette for vi hadde et bra utvalg biler. Håper bare at regnet ikke kommer på besøk 7oktober. -Kan skrive litt om dagen for de som ikke fikk med seg alt eller ikke var der. Denne SS1 ti på toppdagen var arrangert av IDCN. Her var FMCN kun invitert så jeg gjorde ikke noe større vesen av meg eller blandet meg opp i gjennomføringen. Er vel ikke til å legge under stolen at noe kunne vært gjordt annnerledes, men dette var tross alt en første gang for alle parter så jeg synes dette stod til godkjent allikavel. Var en skrekkblandet fryd å stå ved passeringen på draget da det plutselig rant på med 27 biler som ikke alle gikk spikrakt bortover Morten fra IDCN som stod ved siden av meg prøvde forgjeves å komme gjennom på radioen, men der var det ingen som svarte i andre enden på startstreken. Så det ble en WTF detta var jo ikke slik vi var enige om på forhånd. Eller så var det en bra dag sett fra mitt ståsted. FMCN var eneste klubb som klarte å stille med alle som var meldt på, og en stor takk til spessielt 2 stykker. Det er Sierra_2.9 som stiller opp selv om han ikke har den aller råeste bilen i gata, og Gulgen_rs som kom med en røten turbo på henger helt fra valdres. Kred! Det ble ingen sure miner heller selv om Scorpioen "vår" ikke hadde den aller smarteste Reodormekken til oljetank. Forventer at den Scorpioen blir fikset til neste gang. Jeg tok ansvar der, og inviterte til fortsettelse på vårt treff. Og slik blir det. Er greit å få gjennomført SS1 så det ikke blir halvveis. Tidtakingen på draget ble foretatt med manuell stoppeklokke. Kaldt var det, men vi var 3 stykker med hver vår klokke som ga omtrent like tider. Samme manuelle klokke ble brukt på SS1, men når vi kjører fortsettelsen så blir det elektronikk som ingen kan protestere på. Så det er hyggelige folk i IDCN, og det var en glede for min del å få være med på arrangørsiden denne dagen. Dette frister helt klart til en gjentakelse neste år. Blir nok litt annerledes da for vi fikk noen erfaringer på søndagen.

Ja på høytid. Har ligget utslått helt siden søndagen. Var dårlig da jeg våknet, og bedre ble det ikke utover dagen etter at jeg satt på 3 runder i ringtaxien til Fresh|.. Siden det ble spilt olje på banen så har jeg invitert alle de som ikke fikk kjørt etter Scorpioen. Dette gjelder 15 stykker. De får stille innen kl 11 da det skal avholdes førermøte, og kommer en for sent til dette så blir det en DNQ (Did Not Qualify). Så da kjører vi dette først så blir det ren FMCNdag etterpå. Denne dagen skal vi kjøre elektronikk også. Blir så bra veit du. Kommer mer i tråden her, og det blir lagt ut mer info på IDCN, og NSKforumet.

Slenger inn en siste informasjon hentet fra IDCN: Alle må være der til førermøte kl 10.00. Står folk ved porten som tar dere i mot fra kl 9.00. Dere som IKKE skal kjøre parkerer på utsiden av porten, og det koster ikke noe å komme å se på. De som skal hjelpe til med vakt/banemanskap gir beskjed ved porten. Gjennomføringen av DRAG: Bilene stiller seg opp ved starten av SS1 og nedover mot svingen ved Depo. Der blir det tatt en rask teknisk kontroll før bilen kjører frem til Starten på Draggen som er omtrent der slalomen begynner. Det blir et oppvarmings drag hvor man kjører opp mot enden av banen og snur og kjører ned og stiller seg på Start for å kjøre ca "150" meter. Man blir starta av flaggvakta og det står 2 tidtagere ved Mål. Da man har pasert Mål kjører man opp mot enden og snur og kjører nedkjøling på HØYRE side tilbake og helt inn i Depoet hvor en vakt står og henviser deg hvor du skal parkere bilen. Når du kommer inn i Depo så kjører neste bil til Start osv.

1985-94 Scorpio er 5bolt 5x112 opptil det siste karosseriet som kom i 1995.

FMCN stiller med dette laget: 351RS Granada Fresh| Sierra Cosworth 2wd Sierra_2.9 Sierra 2.9L Gulgen_rs Sierra Cosworth 2wd Patrick Scorpio 4x4 Så idag er det forsent med påmelding om en hadde lyst å kjøre. Veibeskrivelse E6 sydfra: -Følg E6 VIDERE nordover ca. 1 km ETTER avkjøring til Oslo Lufthavn. -Følg skilter til ”Gardermoen Næringspark”. -Kjør rett igjennom Gardermoen Næringspark (McDonalds til høyre) og videre ca. 1 km. -Kjør til høyre i rundkjøring, skiltet mot ”Lie”. -Etter ca. 3 km, kjør til venstre, skiltet mot ”Militær Flystasjon”. -Etter ca. 2 km, kjør til venstre, skiltet mot ”Raceway” og ”Motorpark” Skriften tyder Mac D/ESSO Markeringer viser til bildene under. http://img.photobucket.com/albums/v317/opplad/nr1.jpg http://img.photobucket.com/albums/v317/opplad/nr2.jpg http://img.photobucket.com/albums/v317/opplad/nr3.jpg Veibeskrivelse E6 nordfra: -Følg skilter mot ”Militær Flystasjon” gjennom 2 rundkjøringer, 1 stort kryss + 1 T-kryss. -avkjøring til venstre skiltet mot ”Raceway” og ”Motorpark” Veibeskrivelse fra Hønefoss: -Kjør gjennom Nannestad og følg skilter mot ”Militær Flystasjon” -Kjør rett forbi innkjøring til Flystasjon -Etter ca. 5 km, kjør til høyre, skiltet mot ”Raceway” og ”Motorpark”

Påmeldte pr. dette innlegg: 351RS Granada Fresh| Sierra Cosworth 2wd Sierra_2.9 Sierra 2.9L Gulgen_rs Sierra Cosworth 2wd Mest sannsynlig en sterk hybrid fra Mjøstraktene. ? Fått en dårlig nyhet nå om at garret må trekke seg, men har en erstatter på gang som dere leser. Sierra_2.9 er ikke lenger et spørsmåltegn så han stiller. Så endelig YEAH vi er i boks på 5stykk om ikke en verdenskatastrofe inntreffer. Men om noen ønsker å stille som mannskap på arrangørsiden så er det ledige plasser. Det er ikke skummelt for jeg er på stedet.

Flott! Kjekt med noen som våger å ta spranget. Noen få leder ann, mens resten dilter bare etter i opptråkka spor.. Sånn skal det låte. Og hvordan du kommer inn uten stress og hassel vel den ordner jeg ved å sende deg en PM i kveld.

Du trenger ikke vente lengre. Jeg har fått svar. Og det er at prøveskilt går greit, men blir da en grundig teknisk. Og kommer du før kl10 så klemmer jeg inn en testrunde for deg så nå er det bare å få fikset turbotrykket ditt.

Såpass da burde det være grei skuring for min del, men får vente på svar først før jeg lover meg bort.

Godt spørsmål. Vil tro det. Skal sjekke det ut. Er dette en bil i god stand eller er det en crosseherjer med bakfanger på slep? Ser helst at bilen ser bra ut om du skjønner

Påmelding er klart for alle som har bekreftet å stille. Vil du at FMCN sponser kjøreavgiften så MÅ jeg ha en PM bekreftelse fra de som vil stille. Pr dette innlegget savner vi minst 2stykker til, da Sierra_2.9 tilbyr plassen sin for den som har "heftigere"Ford å stille med. Ja du er en av de 5 fortsatt. Kan være lurt å stille litt før kl.10. Betale det gjør du ikke da FMCN sponser deg med hele kjøreavgiften. Skal være 201meter først. 200sxgjengen stiller med 9klubbiler så de skal kjøre intern eliminering som uttak til SS1løypa. Kommer du tidlig så skal jeg prøve å ordne deg en blikjentrunde siden du ikke har kjørt dette før. Og det er fordel med påmelding ellers så mister jeg oversikten, og det sinker gjennomføringen av dagen. Har du lyst til å sjekke ut hvordan SS1kjøres så kan du prøve om det finnes en ledig plass hos GGF da de kjører dagen før http://www.girlsgofast.com/Auto Slalom 22 september. Kommer til å være noen FMCNmedlemmer som skal kjøre på dette GGFtreffet. Magnus du trenger ikke legge ut noen bilder. Du har stilt på SS1treffene våre før med "gruff" i Escorten, og jeg vet du hadde vært med på dette om alt hadde klaffet. Men JHS er nå alltid velkommen om han vil. Påmeldte pr. 18september: 351RS Granada Fresh| Sierra Cosworth 2wd garret Escort Cosworth 4x4 Sierra_2.9 Sierra 2.9L ?

Det ville bli en så altfor lett løsning Er igjen kun en uke nå så sett i gang med overtalingen. Tøft om Morefun vil stille, og en hissig forhjulstrekker hadde også vært rått å få med seg.

Flott om du kan stille! Har du noen spørsmål om dette treffet så bare bomb PMboksen min med det du ønsker å få svar på. Er kun opp til deg selv om du ønsker å være med. Er ingen tvang her. Men setter deg opp med et spørsmåltegn inntil videre. Så da har vi dette FMCNlaget: 351RS Granada Fresh| Sierra Cosworth 2wd garret Escort Cosworth 4x4 Sierra_2.9 Sierra 2.9L ? Da mangler vi bare en bil fra å stille akkurat minimum 5stykk. Når det gjelder å stille med biler så har jeg fått denne beskjeden: Klubbene bestemmer selv hvilke 5 biler de skal bruke i SS1, men for å slippe loddtrekkning, så kan inntil 10 biler stille til start i "Drag". Og da kan jo de 5 raskeste der (fra hver club) gå videre til SS1, men det er opp til hver club å bestemme hvordan dem avgjør det.

Mente akseliminering internt i klubben om flere enn 5stykk stilte. De 5 utvalgte fra FMCN kjører både drag, og slalom som alle de andre klubbene.

Har hatt deg i tankene da du har deltatt på flere slike SS1FMCNtreff. Flott at du blir med så slapp jeg å sende en vil du kjøre? tiggePM. Du er ført opp. Og den filmen virker den Xr4i på FMCNss1kjøring Sierra_2.9 vil du stille så skal ikke jeg hindre deg. Og er det smått med kroner så kan jeg fortelle for alle som har lyst til å kjøre at klubben sponser kjøreavgiften denne dagen for de 5 utvalgte som stiller på FMCNlaget. Ser ut som vi ikke trenger å kjøre akskvalik/elliminering dessverre..

vinge86 siden du har skrevet her så regner jeg med at du har lyst å stille? Om man skulle være garantert å vinne ville det ikke bli spennende. Så ja vi ønsker at du kan stille opp. Her har vi 2 AUTOMATForder påmeldt i mangel på deltakere. Så du med din 4x4 Cosworth har ingenting å gruble på. -Jeg tok en tur til gardermoen på søndag for å "spionere" litt på Subarufolket sin kjøring, og jeg kan ikke huske å ha vært vitne til så mye understyring konsentrert på 700x30meter asfalt i løpet av en halvtime noen gang. Ingen grunn til å bli skremt av de tidene til Subarufolket som er: Sjobing 1.06.30 (R-dekk) SilverWRX 1.06.88 (R-dekk) AndyGT 1.06.94 (Bilen til Dr.Impreza) Dr.Impreza 1.08.04 (R-dekk) Tom 1.08.30 Eirikoo 1.08.45 Tusle 1.09.90 Thomas 1.10.50 Urabus 1.12.16 Neonsun 1.12.86 Strada 1.13.10 Stoppher 1.13.70 Tracid klarte å komme ned på 1.10.96 den aller første dagen han kjørte SS1/FMCNautoslalomen i fjor høst med en Escort RST. Film av FMCNss1 kjøring *Start er satt feil her. Den skal være lengre opp på returlane.*

På tide med litt mer treffrelaterte innlegg i tråden Er det noen interesse for tidtaking blandt de som har tenkt å kjøre på Eikås? Om det er så skal vi skaffe utstyr til dagen.

At du kommer å backer opp er flott Tror den dagen blir verdt å møte opp på. En av de to som er valgt ut er 351RS. Jan skal ha kred for den innsatsen han har lagt ned denne høsten med å sette i sving krefter som nå har merket opp trasen slik at det ikke er tvil lengre. Og han tør å stille opp med bil. Alt dette er pluss i margen. Den andre er litt usikker enda, men den har en reservert plass inntil videre. Jeg røper ingen identiteter før det er 100%sikkert. Kan også nevne at det kommer til å kjøres kvalifikasjon gjennom akstest under dagen. Her er det mulig for hver enkelt klubb å stille med inntil 10stykk biler. Men kun 5stykk fra hver enkelt klubb går videre til SS1/slalomkjøringen. Hvordan vi stiller er opp til oss. Enten det blir gjennom en akseliminering eller 5utvalgte på forhånd. Men ingen ting av dette blir det noe av uten deltagere fra FMCN sin side. Så tving meg ikke til å forsvare Fordfargene med min automatMondeo selv om den har 50profildekk, et sportprogram på girkassa, og støtdemperene.. Jeg kommer til å gjøre mitt ytterste for å legge til rette forholdene for de som stiller fra FMCN den dagen. Har kommet fram til kriteriene for de som ønsker å stille for FMCNlaget. Det blir så enkelt at vi tar opp de som vil stille med en Ford enten det er som klubbmedlem eller bare som gjestebruker av forumet. Det blir ikke noe krav til sykohundrehester i motor, men det er såklart ikke å forakte heller. Men har du heller prioritert understellet å bilen din så kommer du langt med det også på veien gjennom kjeglene. Om det stiller litt bredde blandt Fordmodellene denne dagen er det ikke meg imot. Håper dette innlegget bidrar til å friste interessen.

http://www.autotrader.co.uk/EDITORIAL/CARS/news/36043.html 1 av 3 prototyper?