and

Rykter ute å går med andre ord?

Jon? Får håpe de klarer dette i år også. Er jo så absolutt være et behov tilstede der ute etter det jeg erfarer.

badasszetec Ta slikt på PM. Denne tråden er for diskusjon, og ikke salg av din motor. Til det har vi Annonsemarked - for privatpersoner Moderator-

Se egen tråd http://www.fmcn.no/forum/index.php?showtopic=15355 Ja det gjør du.

Den meldingen gikk til ALLE som er frempå med trusler, og eller drittslenging. Dette er ikke ment som hakking på 1 bestemt person, men en sterk formaning til ALLE som deltar i tråden. Dette er ikke diskuterbart!

FMCN stiller i år som gjesteklubb på Motorklubbene i Bergen sin årlige vårmønstring på Lagunen. Datoen for dette treffet er Kristi Himmelfartsdag 25mai. FMCN har fått reservert 15stk utstillingsplasser denne dagen. Disse plassene er tilgjenglige for de som er klubbmedlemmer i FMCN. Mer informasjon om denne dagen, og FMCN sin rolle finner du i det lukkede klubbmedlemforumet. Link http://www.fmcn.no/forum/index.php?sho...=0entry144207 Alle 15 plasser er fordelt. Anders-

Ja noen skal stille. Kommer til å lage en egen tråd om dette i løpet av fredagskvelden. Stay tuned for mer info.. -Anders-

Klart det er positivt, men med tanke på at statelige midler bygger en bane som omtrent får monopol i norge er ikke like positivt synes jeg. Jeg tenker på F1testbane Rudskogen på 4,6km med full internasjonal standard, og så 2,3km Vålerbane uten pitgarasjer og med annleggsbrakker og grusa depot. Blir sterk kontrast dette på norges 2! eneste asfaltbaner ACR i nord burde bare bli avskrevet. Den ble bygd som ledd i en omstilling av arbeidsplasser, og ikke med hensyn til norsk motorsport. Skal ikke gå racingløp der i år heller.. 2006 TERMIN FOR NORSK ASFALTRACING på hele TO norske baneanlegg: -------------------------------------------------- Dato Klubb Status 27.-28.mai. Vålerbanen * NC Klasse 2 * 3.-4.jun. Rudskogen * NM Klasse 1-2-3 - NC Klasse 1-3-4 * 10.-11.jun. Vålerbanen * NM Klasse 2 * 24.-25.jun. Vålerbanen * NM Klasse 1-3 - NC Klasse 1-3-4 * NC Shortcar 8.-9.jul. Rudskogen * NC Klasse 2 * 21.-23.jul. Kinnekulle ring (sverige) * NC Klasse 3 * 5.-6.aug. Vålerbanen * Langløp * 12.-13-aug. Jæren Amcar Club (gateløp) * NM Klasse 1-3 - NC Klasse 1-2-3 * Shortcar 26.-27.aug. Rudskogen * NM Klasse 1-2-3 - NC Klasse 1-3-4 * 2.-3.sep. Jyllandsringen (danmark) * NM Klasse 2 * 8.-9.sep. Rudskogen * NC Klasse 2 * 16.-17.sep. Vålerbanen * NM Klasse 1-2-3 - NC Klasse 1-2-3-4 *

Aksjonærliste. http://www.norsk-karting.com/newsitem2005-13.htm Vel det har allerede vært 2 ganger konkurs på Rudskogen før Harald Huysman kom inn på eiersiden så private eiere har snudd det til bedre. Får en fin testbane på hjemmebane han Michael Schumacher om ingen andre

For slike spørsmål kan jeg anbefale http://www.gatebil.no Gå heller rett til kilden enn å poste slikt her på FMCN Ja du er fortidlig ute. Forsøk å gjøre en liten egen innsats. Koster deg litt slit ja, men du vinner så utrolig psyko fett maksi bra med cred her på FMCN om du gjør deg litt forarbeid. Mitt tips til deg er ordet Happenings Og til neste gang så prøv å poste i riktig forumavd. FMCN > Generell diskusjon > Treff og arrangementer

Nei. Er klar over at siste Sierra ble produsert for 13år siden, og av den grunn er det en "ukjent bil" for dagens 18åringer. Men når man ikke vet hvilke motorer Sierra kom med, og du ønsker 400hk fordi man ikke klarer/orker å kjøre med orginal motor før du engang har fått lappen så stusser jeg litt. Som 18 har man ikke flust med cash heller iallefall hadde ikke jeg. Her er resultatene fra bremsetreffet vi hadde ifjor. Som du ser er 400hk er ikke noe du bare kan vedta.Tall fra "En Dag På Rulla - 2005", inkl dyno graf. Men et søk på Sierra trim ga meg denne tråden http://www.fmcn.no/forum/index.php?showtopic=13808&st=0 Og så må vi ikke glemme den mest aktive Sierraskruern på forumet her. Her er det meste prøvet og feilet i en Sierra http://www.fmcn.no/forum/index.php?showtopic=6295&hl= Priser på trimdeler finner du her http://www.facemotorsport.no/index.php

Sedan har ikke 5dører det har en kombikupe, og hvor mye kroner eller skal vi si hvor mange 1000 skal du legge ned på denne Sierran? Det er ikke noe galt med å stille spørsmål på forumet her, men FMCN har utarbeidet forumregler som du finner her REGLER FOR FMCN FORUM Et lite utdrag: Innføring i forumets oppbygning. Søkefunksjonen Bruk søkefunksjonen ! Mange spørsmål er blitt besvart før, da forumet har eksistert siden 2002. Dette gjelder særlig ved ombygging av kjøretøy. Klikk "search" øverst til høyre i forumet for å søke etter gamle innlegg. Hadde du fulgt dette så ville du funnet blandt annet 450hktråden i Cosworthforumavd. http://www.fmcn.no/forum/index.php?showforum=5 Og du finner mye info om Sierratrim her i Restaureringer, ombygginger og prosjekter Har man ikke så mye kunnskap så kan det være lurt å lese seg opp på litt kunnskap som allerede er tilgjengelig. Dette krever noe konsentrasjon, arbeid og ikke minst tid, men slikt blir satt veldig stor pris på her på FMCNforumet. Snittalderen på forumbrukerene er over 18år, og det skal forumets innhold om ikke selve alderen også bære preg av. Dette er ikke skrevet for å være en gretten og bitter rass, men heller som en liten henstilling. Mvh Moderator-

LSD! ikke sperre.

Filmen som gikk på NRK http://www.sonypictures.com/classics/onceupon/ For Sierra i andre filmer se denne tråden Biler I Filmer

Ser du Veng her? Trenger ikke høre på eventyr om du tar deg tid til å gjøre deg kjent med forumet. http://www.fmcn.no/forum/index.php?showforum=39

Ja hvorfor må det være så STORT? Litt morsomt at beste bildet man klarte å lete fram av motorsportløp på Rudskogen er gateskilta Forder Og kjempeviktig med schumekker Ferrari F1bildet også for dette blir jo framtiden.. http://www.nrk.no/nyheter/distrikt/nrk_ostfold/5536699.html Det betyr mye for motorsporten. Nå blir det alt fra olabilløp til Formel 1 her, sier ordføreren. http://www.nrk.no/nyheter/distrikt/nrk_ostfold/5538092.html - Rudskogen ble valgt fordi de allerede har et operativt anlegg. Planene viser også at dette blir et godt tilrettelagt sted for barn og unge. I tillegg har fylket fremdragende utøvere innen sportene, og ikke minst har Norges idrettsforbund og motorsportforbundet støttet planene, forklarte Giske. Prosjektet har en kostnadsremma på 85 millioner kroner. For disse millionene skal det bli: - En motorcrossbane på to kilometer - En Enduro-bane på 15 kilometer - Trilaområde på 400 mål - En speedwaybane - Område for go-cart - Egne barnebaner - Klubbhus og depot - og selvfølgelig asfaltbane på til sammen 4,58 kilometer med internasjonale mål og testbane for Formel 1. Synes det som kommer frem her er ganske avslørende. Føler at de som sitter med makten i bilsporten har hatt en nå-eller-aldri-skikkelig baneanlegg, og klora til seg det første og største. Og APregjeringen slipper å svare for miljøvern"ødeleggingen" av rekreasjonsområdet Eggemoen om de valgte det alternativet. Pressemeldingen fra Kulturdept. http://www.dep.no/kkd/norsk/aktuelt/presse...028/dok-bn.html I planene ligger også bruk av anlegget for barn og unge. - Vi mener at Rudskogen er det beste alternativet for motorsporten, både når det gjelder breddeaktivitet og å få et anlegg i internasjonal toppklasse. En av verdens beste arkitekter innen feltet, Herman Tilke, har tegnet det nye baneanlegget på Rudskogen. Dette kan gi internasjonal anerkjennelse av anlegget og heve statusen for motorsport. Faller eller står norsk asfaltracing sin framtid på det komplette F1test Rudskogenanlegget? Om det var så viktig med en asfaltbanetrase av internasjonalklasse hvorfor må man da "sukre" søknaden til kulturdept. med en knattecrossløype som en barn og unge rekrutteringsdel? Hvorfor et slikt altmulig på et sted anlegg? Uten en bra hoppbakke og ildsjeler innen hoppsporten i sitt eget nærmiljø så hadde det ikke blitt noen OLmedalje i gull på Lars Bystøl. Skulle han kjørt fram og tilbake til nasjonalbakkene i Vikersund for å bli god i barneåra opp til 16 år?

Med familie som i hele slekta eller bare huset? Avis har Cadillac Sedan og Hertz har Lincoln Town Car og Crown Victoria. Reise halve jorden rundt for å være gnien på kjøretøyet da. Er der storfolket skal kjennes Har du først sjansen så lei noe du ikke kan kjøre i hjemlandet.

http://www.motorsportforbundet.no/t2.asp?p...09&x=1&a=160673 Motorsport på Eggemoen uansett 07.03.2006 Ringerrike Blad Det er fortsatt håp ja. Bra du sier i fra så jeg kan finne litt glede også Vel Rudskogen er jo privateid, og her skal det komme trafikkkjøregård, og mer av komersse aktiviteter i tillegg. Titter du innom http://www.vaalerbanen.no så er det kjørekurs og events mot bedrifter som er attåt/hovednæringen. Så den er jo omtrent ikke-eksisterende for trackdays for merkesklubber. Ikke mekk det i stykkerprinsippet ligger litt i bakgrunnen her. Hvilke store internasjonale asfaltracingklasser finner norge interessant? Med eggemoen er det 3racinganlegg, men bare 2track day anlegg for merkesklubber da Våler er racing only. Og siden asfaltracing har eviglang vei å kjøre før det blir stort her i landet så er grasrota oss med skilta gatebil viktigst sett fra mitt ego.

http://www.fordvehicles.com/suvs/escapehybrid/ Dette var Fords eneste reklame i Super Bowlfinalen som gikk i februar. Gir budskap om framtidsatsingen til Ford

Var heller billig om man har liver kjært. Ikke dumt å heller sette seg inn i denne når jeg skal over grønlandstorg og Vaterland i byen.

Fikk denne nyheten servert i bilradioen i dag, og når man hører ordet Rudskogen i radioen så lytter man. Ble faktisk satt ut et lite øyeblikk etter at den nyheten var lest opp. Klarer ikke juble. http://www.bilsport.no/nyheter/vis.php?brid=358 Alt dette snakket om at vi ikke trenger 3 store baner fordi de ikke har det i Belgia er jo ikke sant. Våler er jo bare en mer avansert glattkjøringsbane. Se http://www.vaalerbanen.no Og siden hain Tintin eller Giske som han heter i APkretser har sikkert hatt fokuset på profesjonell racing som STCC o.l så skal det nå kjøres profesjonell asfaltracing på hele 2 baner i sørnorge. Asfaltracing som ikke har noen tradisjon i norge. Det selges ca 90K nye personbiler i året, og 70% er stv. Toppselgere er 1.6L VW og toyota på topp 5listen. Hvilke importører vil da satse på en asfaltserie i Rallynorge? Luerer på hva tilveksten/rekrutteringen skal være blir det tiltenkt knattekross og gocartsløyfene? http://www.rakkestad-avis.no/nyhet.cfm?nyhetid=363 - Det kommer til å bety enormt mye for næringsutviklingen og det sportslige utviklingen for hele området – ikke bare for Rakkestad, sier John Thune, som regner med at aktiviteten vil øke betraktelig nå som banen vil bli et nasjonalt anlegg. Våler nr2?

Snakk om å tryne på kalenderen! Lansere en åpen bil i kulda og polvotter Ja vet det er foldeståltak på denne, men allikavel. Og selv om halve navnet på denne Focusen er Coupe så kjøper vel 10 av 10 denne fordi det står cabriolet til slutt. Denne er jo skapt for sommerferien ikke skiferie i jula.

Alle som går på NTNU det er det ikke? Men bare 1 stakkar. Trodde det var en gruppe utvalgte teknonerder som var satt på dette.

Det er fortsatt meg som lengre opp i tråden her. Ja FMCN som klubb er meldt på registrering for dette, men denne forhåndsmeldinga begynner 20mars så det kommer det vel litt info på gatebil sine nettsider.

Er det noen trøndere som har klådd på denne?