and

http://www.melvinchu.com/picturegallery/shelbygt500 Mange og gode Drømmereprise: Shelby Mustang med video Gamle triks er ikke glemt bare at her er det ikke rusing og clutchdump med pensjonist Corollan i nabolaget. 2007 Ford Shelby Cobra GT500 Retro on fast forward. Very fast. Car and Driver artikkel 2007utgaven møter urMustang Cobra. Skulle hatt noen slike på skilt til landet isteden for disse Lightning og Srt truckene..

Får håpe det der bare er rykter. Merka for livet etter ett Gatebilbesøk er mer hardcore enn man ønsker.. Men bilsport er nå en gang en risikosport.

Velkommen til forumet HPL. Er her det skjer om du har Forden kjær. Så veit du det. Du får teame opp med noen på brygga så blir det nok vinn på hjemmebane. Det klarte ikke jeg. Ble hekta av i første runde før det i det hele tatt ble seriøst..

Dette treffet er ikke en god ide for FMCN. Skal mye til for at FMCNtreffgruppe blir med på arrangering av treff med fremmede bilmerker.

Skal du ha det helt nøyaktig så bruk denne kalkulatoren http://w3.amcar.no/cgi-ph/amcar/avgiftsberegning Denne er litt lettere å forstå.

Godt det årna seg for alle parter så da stenger jeg tråden.

Lurer på om en slik hendelse får noen konsekvens ved baneutleie når det gjelder drifting som aktivitet ute på banen. Var vel asfaltbiter fra banekanten?

Skulle gjerne visst det selv, men jeg har ikke noe trangsyn hva gjelder biler selv om supersportsbiler var noe som opptok meg mer som barneskolekid enn idag. Alle de som har kjørt Koenigsegg er for meg skribenter i AUTOFIL og MOTOR/ Nafblekka. De eneste bladene jeg har lest om Koenigsegg CC. Har måtte lete selv siden de fleste forblir ukjente så her er hva jeg har funnet: Koenigsegg CC8S Open 4.7 V8 2dr Test Date 23/09/2003 Autocar Testdrive http://www.autoweek.com/article.cms?articleId=102363 Koenigsegg CCR Like A Shot From The North: Koenigsegg Satisfies Marketing Job One http://driving.timesonline.co.uk/article/0...1074079,00.html Jeremy Clarkson for Times. Her finner du flere supersportbiltester. Den er ikke helt oppe blandt disse samlebåndproduserte Carrera GT som ikke akkurat har gjort sine nybilkunder investorkjøpere glade ved å bli produsert i flere enn Porsche utalte på forhånd Porsche kutter Carrera GT Mye av greia på dette prisnivået må vel være å ikke ha noe alle andre har? Og denne kundegruppen har ikke bare 2 biler på oppkjørselen. De kan bytte ut, velge å vrake helt bokstavelig uten hensyn til lommeboken. Velger å tro at grunnen til at svenskeegget er så upop blandt den harde kjernen er på grunn av at det sitter en bearbeidet V8 tegnet av FORD uten støtstang (Modular). For i denne ligan her duger kun V12 med gammel historie uten bruk av kompressor..? Så om CC har varsellamper som lyser hvem fant det ut og hvem skrev det?

http://www.tyskland.org/importavgifter.htm Bare å fylle på med tall..

Dette treffet er ikke i regi av FMCN. Bak dette treffet oktobertreffet på Rudskogen står cossie_storm som privatperson.

Dette har du skrevet over her før, men hvem er alle de fleste? AMS og EVOblekkeskribentene eller kjente raceførere? Tror han svenskeegget har kompetanse på det han driver med selv om han ikke har noe ærefull gammel og støvete historie å lene seg på. 911 har dem jo nå brukt over 40 år på å fintune så det skulle vel bare mangle

Da blir det en Cosworth du må ha livet ut For som du ser i øverste innlegget har han hatt Sierra i Jernbanen, men er NÅ nekta en Ecos. Så er vel nye retningslinjer på gang? Ikke vet jeg..

Får du lån til 12 år gammel bil? Hva med å låne 100K mer så kjøper du en http://www3.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=837839 Den er ikke rødstreket.. Dette skjer også med Impreza GT 94- som begynner å bli så billig at forsikringen blir bare vanskeligere så heller låne litt mer til en nyere bil enn kaste bort 1000vis på forsikring. Det er jo bare tapsprosjekt.

Fåkk off heter det. Dette er så spennende og våkent det går ann å få blitt. SynUS konseptet viser USA at småbil ikke trenger være kjipe saker. Denne er full av hippe kule ideer for Mtvkidsa, og er bygd på FIESTAunderstell med MONDEO 2.0-liter DuraTorq TDCImotor. Forhandlernettet til FORD i USA har lenge ønsket en Ford mindre enn Focus siden Chevrolet allerede har hentet inn en minikoreaner http://www.chevrolet.com/aveo/ som selges for 10K USD. Og miniboksene fra Toyota/japan og korea er også økende populære. Dessuten så kan en slik miniFord bidra med å snu denne oversize SUV og trucktrenden så Ford USA kan begynne å lage biler igjen.. Skulle jeg hatt en bil stående parkert gatelangs i bysentrum ville dette være rette bilen. Synus ignites a Gen-Y debate Mange bilder Skulle ønske jeg hadde fått med meg det Discoveryprogrammet.

Oppdatering er det vel ikke men husker den var Right On blekka i 91/92 da med 1988 5.0L H.O 225hk Mustangmotor og T5 manuellgirer, og Saab Turbo Kjetroniksprut? med biturbo.Den innspruten ble bygd på trass siden alle ekspertene sa det ikke ville funke. Var ikke feste før på 2dre giret da den gikk på 225/60 15x7" RS 7ekafelg. 500HK var helt sykokiller i orginal Ghialook den gangen i 1992. Er visst oppbygd på et utbrent 1978vrak om jeg husker rett fra artikkelen. Magnor Mydland har tatt den fra std. 2.8v6 til 11.5L. Det er den ultimate Granaden ever er ikke mer å si om det..

Denne bilen har jo en unik og spennende historie i motsetning til importbiler. Norsk Cosworth 88 var det ikke mange av. Lurer på hvor mange, og hvilke jornalister som har råkjørt den om det var en pressebil? Finner du navnet på eier i feks. www.gulesider.no send en beskjed om ståa på tel eller epost så tar vi igjen det ene året som mangler i historien. www.fmcn.no er stedet

Er det der en Saab 900felg?

Skal vel litt til å sprekke ruta på asfalten, men var jo helt utrolig ekkel og lang betongsprektstrekke mellom hovedveien og banen da. Litt rallycross over der så.. Ikke vet jeg.

Tror jeg har funnet klippet. Er sjefen sjæl Tiffern i Lambo Gallardo mot herr ukjent på Ducati 999. Har noen viten så fyll gjerne på med spek på disse 2 rakettene. Noen som vet hvilken bane dette er? Green grass på klippe ved sjøen. Nice! Trodde slikt bare ble laget i PCspill. http://www.gofastvideo.com/gallery/item/pr...ucati-999s.html 8.7MB

Den banekjøringen har sin egen tråd så skriv heller der så blir dt nok årnings. Treff\bane kjøring rudskogen i oktober, noen intr? på en hverdag... Stengt.

Du har da bestått oppkjøringen har du ikke? så ødleggger du Fiestan på Eikås i morra så er det bare å bytte inn førerkortet mot ett mndskort på Gaiabussen Det går ikke så fort, og ingen som står i veien i trasen. Ingen som herpa karossen de gangene jeg har sett på. Dessuten så er det teknisk kontroll før start så er det bare å huske på hva pedalen i midten er til for så er Fiestan sikret. Du får vanskelig motstand som "referanse" mot den blå Fiestaen. Den rattes godt. http://www.autoslalom.no/2005/index.htm

Flyttet da dette er "diskusjon". Aerostargreiene er nok ett resultat av feiltrykk fra annonseproduseringen. Dette er det eneste jeg tenker på når jeg ser disse ordene sammen Ford Aerostar

Den filmen brukte jeg for å vise at man ikke måtte ha noe Enzo Ferrari som noen påsto var det eneste en R1 kunne sammenlignes med. Om denne R1 i filmen er en 150hk så har den 911 Carrera 4 (4x4) 320hk? 370nm? *Finnes sikkert noen porschefanatikere her som vet siffrene bedre enn meg* De tallene er omtrent en trimma Cosworth 4x4 derfor er den aktuell. Selvsagt er det ikke basta fakta utfra filmen, men en pekepinn. R1 er her kjørt av Niall McKenzie 3 x Superbike Champ i UK Han har kjørt Ducati 996, Yamaha ogSuzuki 2003 911 var her rattet av Jason Plato som de fleste vet hvem er Disse to vet nok hvordan man bruker redskapen. Banen er Thruxton Circuit som er den kjappeste banen i UK Superbike som gir R1 en fordel. Hvordan testbanen til fifth gear ser ut vet jeg ikke. Om R1 har mer hest idag har vel Porscha det også. Det satt 2 proff racekjørere i og på respektive kjøretøy. Banen lignet på noe man kan finne av svingete veistomper. Men det tråden handler om er jo egentlig 2 lokale helter(ikke racekjørere) på hvert sitt kjøretøy. Vi vet ikke om det er en R1 engang som er motstanderen. Men den er brukt som ett eksempel av flere her i tråden. Skulle ønske Jolly kunne komme på nett med en oppdatering av info siden han har startet den.. Som sagt tror jeg Jolly har en mulighet.

Filmen stopper etter en 8 sekunder jo. Hvor er resterende 37 sekunder R1sløying?

Der er du nok ute å kjører. http://www.mamut.com/controls/shop/shops/1...gid=159&gid=158 De har mange fiberskjermer til flere ulike bilmodeller. At du mener Sierra er vanskelig å vite da denne mangelfulle tråden ligger i Generell bilprat og ikke i Sierraforumet.. En skikkelig skrevet tråd øker sjansen for svar.