and

Her. Med all info du trenger også www.fordracingparts.com 225dollar stykket. BILLIG Ford har egen Focus performancekatalog også om du ikke vet allerede...

Ford har hatt hånden over Aston Martin siden 1987 og er vel en av de første oppkjøpene om en ser bort fra Mazda i 79. Aston har vært kremkjerre siden jeg så 007 crosse i vinterkledt østeuropa på 80tallet. Håper denne får suksess i GT mesterskap så man kan trekke ut eller selge Jaguar F1satsingen. Har ikke vært mye å juble over der siden dem kom på banen i 98 Litt teit at det outsourses til Prodrive. Hadde vært mer kred å hatt det inhouse, men er vel for ressurskrevende i disse effektivitetjagtiderkuttkostnader.

Synes å huske at jeg leste at den har en bakstilling fra Mustang Cobra? Lenge siden dette så

Fly? Klarer sikkert ikke få med alt det fete stashet som tilbys på swapmeeten, og i firmastandene. Måtte jo hatt med en Transit lang med høyt tak og doble bakhjul om det ikke bare skal bli en "fotosafari"

Får lett treff på dette emne i google

Blir nok litt problem foran da Granada har doble A armer, mens Scorpio/Sierra har McPhersonbein.

Var en tur oppom Romerike å fikk øye på en Taunus 2dør 76-78 uten aeroplasten. Sykt tøff i blanksvart og Ecoshjula kler den modellen rått. Ikke noe rulla kosedyrbefengt ironivrak dette. Lenge siden jeg har sett en forseggjordt Taunus. Den hadde vært tøff med 2.8 og automat Lillestrøm må være bilby nr 1 i landet Bare flate prærien, og ikke noe fartdumper og sånn Afrikaasfalt som i Oslo.

Får ikke "merke"varer på Biltema vet du Finnes på Torshov Bilrekv. BilXtra har det samme på tube bare fra Autoglym. Anerkjent det og.

Enig i det ja! 2x800KB bilder er ganske rått for de modenbrukerene som forsatt finnes der ute. For ikke å snakke om at bilde blir verdiløst når en må veive rundt med musa for å se høyre, venstre, oppe, og nede Selv har jeg 15"skjerm å bildet bør ikke være større enn at en ser det uten å flytte på skjermbildet. Fin Scorpio sånn helt på slutten

Er også mulig å fjerne hengerfeste med fastnøkler da det er boltet fast i bilen. Så slipper en at hengerfesterota står igjen Combat er jo 5dørkombikupe styling så det er bare lekkert.

Tatt en tur innom her? http://www.mondeo.net eller her www.fordmondeo.org Tekniske data: mondeo spek. Den v6motoren var veldig avansert, og fikk mye skryt når den kom i 95.

angliaklubben no

www.alutec.de og www.autec-wheels.de er 2forskjellige produsenter ser det ut som. Var ikke store dealerlista der nei.. Autec i europriser.

Vel, har flere bilder... Vi var 2 som var der, og tilsammen har vi ca 450 bilder(!!)... Men det tar sin tid å legge dem ut med isdn.... Gjør vel det... har en bredbånd er det lett å glemme tiden med modem Men de 2 bildene dine er jo på 995Kb. Blir jo ikke kjappere av det heller da. MYE fint å se, og en variert bilpark som var utstilt ser jeg. Noen som vet om det finnes en nettside med bilder fra treffet så lim inn en link da

TurboX har du flere bilder? Legg dem ut da

Mest solgte bil i norge for tiden er Avensis, mens den er på 7ende plass som firmabil. Japanbil finnes først på 7plass om bedriften holdern, og 1plass om en kjøper for egne penger. Totota Avensis er IKKE drømmebilen om penga kommer fra andres lommer... Sier jo egentlig ALT om den stygge blekkboksen Gnine forbrukere i anorakker er såå opptatt av garanti, og annenhåndsverdi, og testen i bladet MOTOR og ekspertrådene i DAGBLADET. VW suveren på FB-toppen Opplysningsrådet for Veitrafikken statisikk

MK2 til en billig penge kobla med 200hk OHC hører ikke sammen.

2dørs Granada er Begynner å tynnes ut i rekkene nå har ikke sett en på veien på år og dag...

Tviler du på at den passer må du lese deg opp på GammelEscort Classic Ford og en tur innom automobillia.no orner den saken. Samme blokk som forgasserOHC. Får plass til innsuget under panseret også. Trenger noen andre fjærer, bremser, mellomaksel, stabstag,radiator, motorfester, travers,2 link og 3.54diff og litttil så ere skilt i horisonten. MK2 og Puma er ikke samme liga akkurat heller, så MK2 er ikke, og bør ikke være helårsbilen din i regn,tåke,salt,frost,dårlig brøyta veg o.l. Mangler det meste av komf som dagens biler har. MK2entusiastbil - Puma helårsentusiastbruksbil.

Er jo ikke innkjørt engang jo Blir vel under 5K km i året. Bilr jo nybil nesten dette så prisen blir deretter i forhold til 98mod med 60-70K på tellern.

Stikk av?...Ekke noe bøffings? Isåfall passern ikke

Det har jeg gjordt før og så klarer nok dette i år også... Penger er en ting, men fikser bare ikke sitte i stilleståndebilkø og på morrakvisten appåtil ARRrgh!

Har dere sjekket opp om "den nye eiern" har hentan litt for tidlig?

Er nok klokt dette. Husk at en MK5 1.3 CL 91/2? med RSTmaskin får du ikke igjen utlegget/arbeids innsatsen på. En slik MK5bastard mot en MK4 RST er jo ikke noe vanskelig valg om en har sånn ca 40K tilovers i lomma ZetecTurbo finner du på www.fordfiestaturbo.com Må kanskje stokke litt omm på linken

Er ikke noe girkassetunnel på en TVERRstiltmotor, og FWD framdrift. Blir litt mye jobb detta synes jeg da... 1.3 til RST.