and

Greit å vite før du begynner å glo: Denne snutten ble lagt ut i dag. Skal ikke spoile så mye her, men Polestar har Nokian nordiske vinterdekk som gir den handikap på banetesten. Som svensk skal du være bra gira på elbil. Testbilen med store batteriet 351 hk AWD 734.900kr! En rask titt i prislisten til Ford Sverige: 450hk GT 5.0 6M 472.000kr. GT 5.0 10A 496.000kr. 460hk 5.0 Mach 1 6M 602.000kr. Mach 1 5.0 10A 626.000kr. Norge er bakvendtlandet når det gjelder nybilpriser så denne testen er verdt en kikk om du vil ha noe mer enn hva du får servert av gjennomsnittet i norsk (el)biljournalistikk.

Nå begynner jobben innvendig. http://tyrigrava.no/?p=476

Snasent! Men så mange doble og triple bilder i dette galleriet på 70 stykk.

Dårlig med tider her, men er det så farlig? En time med gatebiler i varmegrader som ruller på storskjerm er bedre for humøret enn å titte ut av vinduet.

https://www.kingofthestreet.com.au Gatebiler! Har du noen gang prøvd å sjonglere Goprokamera på forskjellige biler samme dag og sted så vet du hvor mye jobb som ligger bak denne snutten.

2021 er det nye 2020. Fullt trøkk på Gardermoen som vanlig, men her er årets datoer for SS6: Søndag 20 juni. Søndag 18 juli. Søndag 29 august. Søndag 3 oktober. 9 mars ble mange regionale koronarestriksjoner skjerpet. De nye reglene gjelder til 22 mars. https://www.regjeringen.no/no/aktuelt/smitten-ma-ned/id2837640/ Er ikke annet å gjøre enn å vente til hva som gjelder fra 23 mars om 10 dager. Men en ting er allerede klart som nasjonalt tiltak om smitten ikke går ned så går antallet deltagere på arrangement ned fra 200 stykk til 50 stykk. Det er nasjonalt. Så har vi de regionale tiltak. Fulgte du med i geografitimen så vet du at Gardermoen ligger i Ullensaker kommune, og der ble det 9 mars ikke tillatt å gjennomføre arrangementer innendørs eller utendørs frem til 22 mars. Mulig vi gjør noe i Vestland, men det er ikke så lett når ingen vet hva som gjelder av tiltak etter at snøen forsvinner. Nå skal heller ingen av dere utenlands så om det blir korte tidsfrister så er det bare slik det blir.

Har da hatt nærkontakt med en Honda eller to, men K-series var bare noe jeg hørte Hondamenigheten tilbe. Etter å ha sett snutten under så har jeg nå mer kunnskap om emnet. Så hva skal jeg bruke den til? En Integra eller lage en Fonda frister, men huffameg så mye annet det er på gjørelisten før det skjer.

NHRA kaller inviterer til bransjemøte om EV i dragracing på helgens NHRA Gatornatioanls. https://www.nhra.com/news/2021/nhra-prepares-expansion-electric-vehicle-racing-calls-manufacturer-and-industry-input “When it comes to drag racing electric vehicles, we want NHRA to be the leader, not a follower,” Walliser continued. “That is why we want to meet with recognized leaders in the EV industry. We want to be able to ask some pertinent questions such as, ‘Do you have an interest in using the NHRA platform to develop and promote electric vehicles?’ If the answer is yes, then how do we get where we want to go? We are very interested in talking with and continuing a dialogue with anyone who has experience in this industry.” One of many topics to be covered during an EV discussion would center around NHRA’s longstanding commitment to providing the safest environment possible for competitors, spectators, and event workers. With electric vehicles, fire suppression/prevention is a topic that often comes to the forefront. “An accident involving an electric vehicle typically demands a different response than you might have with traditional gas, methanol, or even nitromethane-powered vehicles,” said NHRA Director of Engineering Tim White. “There are also some concerns regarding the treatment and disposal of a damaged or potentially damaged battery. We’ve already seen progress in these areas, but as always, improving safety is an ongoing and never-ending process.”

Dagen eller mer riktig kvelden blir bare bedre.

Er ikke mye som minner om Florida denne torsdagen i Oslo så dette tar jeg i mot med åpne armer. 10ern er blitt en 9er.

Ingen som tar skade av enda en Godzillatråd. Det var i høst. Nå er våren kommet.

Det er som de sier. Klær skaper folk.

Kjente den ikke igjen? Jeg husker den som i går. E85merket vi klistret på i teknisk henger fortsatt på.

Følger ikke med på den, men har sett noen episoder når de dukker opp i strømmen. Bra du poster for disse to episodene kom ikke rekende av seg selv til min PC. Det er jo naturlig å ta neste steg i racingen etter en slik smell, men gamle breddersettet er fortsatt favoritten min. Er vel gatekoblingen som gjør det for jeg kjører ikke historisk racing? Del 2 er sluppet. Noen kjenner den kanskje igjen fra vårt FCN Rudskogentreff 2017? https://www.fordclubnorway.no/forum/topic/80138-mediatr%C3%A5d-fcn-treffet-rudskogen-2017

Det varte ikke lenge. 3 november 2019 var dagen May avslørte nye bilen https://www.fordclubnorway.no/forum/topic/81263-ford-sin-nye-elbil/?do=findComment&comment=802432 Når du er ferdig med snutten så er kommentarfeltet gull.

https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=184216315 Her har du muligheten til å prøve ut lavprofil på Kugaen din eller lage donk av Focusen uten å brenne av en haug med 1000 lapper.

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=192483156 1.8L big block i denne generasjonen Xr2i er det langt i mellom hver gang man ser. Slik har det vært siden 90tallet, og nå blir 25 år gammel XR2i heller ikke billigere så denne ender ikke opp på en bilcrossbane nær deg. Året er nytt, men igjen er det korona som dikterer sommerhalvåret så har verken bruk for eller plass til en 1/1 skala modellbil til. Men hva med deg? Full pakke med papirer og kun 90K på telleren! Herlig 90tall interiør slik jeg husker det fra den gang jeg var i nybilhallen. Kjenner denne raketten fra 94 ber meg om å sette på lydsporet til 94 i dag som den gang. Var den hvit så skulle den fått noen zebrastriper.

Denne 7.3 Superformance er fortsatt ikke fanget opp av mediabransjen. Control Pack til 7.3 fra Ford Performance skulle lanseres høsten 2020, men det ble utsatt til sommer 2021 så det tar ikke av med kjøreklare 7.3L swap når motorstyringen må fikses selv inntil videre. Superformance har midler så de hadde en 7.3L klar til SEMA som ble avlyst i november. Her er en artikkel med bygger https://www.rcnmag.com/news/sema-2020-superformance-debuts-7-3-liter-godzilla-cobra Dynokjøringer: Jeg ser en sportsbil, men hører lyden av lastebil på slutten. Røft! https://www.facebook.com/VsAutomotive/videos/3510630855664276/ https://www.facebook.com/VsAutomotive/videos/3535669049827123/

Får sikkert kjøpt den som "byggesett" med litt montering som gjenstår om man vil? Bare rene karrossen uten noen modifikasjoner som breddere, stående dempere bak o.l begynner på £14,950 (ex VAT) så det går med noen 100K til å kjøpe nipset som trengs for en komplett kjørbar bil. Men se på hvor mange visninger den snutten har hatt på bare 10 dager. 326K har sett 24 minutter med "gammel Escort Mk2" i ny tapping! Det er sier litt om markedet for de 2 første generasjonene Escort.

Trenger ikke bedre bilder. Jeg husker den fra Vålertreffene til FCN som om det var i går. Grei vil ha faktor på denne grønningen.

Akron, OH and Findlay, OH – February 22, 2021 https://corporate.goodyear.com/en-US/media/news/goodyear-to-acquire-cooper-creating-stronger-us-based leader-in-global-tire-industry.html This is an exciting and transformational day for our companies,” said Richard J. Kramer, Goodyear chairman, chief executive officer and president. “The addition of Cooper’s complementary tire product portfolio and highly capable manufacturing assets, coupled with Goodyear’s technology and industry leading distribution, provides the combined company with opportunities for improved cost efficiency and a broader offering for both companies’ retailer networks. We are confident this combination will enable us to provide enhanced service for our customers and consumers while delivering value for shareholders.” Kramer added, “We have a great deal of respect for Cooper’s team and share a commitment to integrity, quality, agility and teamwork. We look forward to welcoming Cooper to the Goodyear family.” Europa er ikke nevnt i pressemeldingen, men vi har jo selv bestemt at vi ikke lenger trenger bil med de strenge utslippskravene som er klubbet gjennom i Brussel så disse to som nå blir en skal styrke tilstedværelsen i USA og Kina. Goodyear var det på mang en Ford med litt ytelse som rullet av produksjonlinjen i USA på 80tallet, men hva med i dag? Siste jeg husker var Goodyear Eagle F1 Gs-d3 som herjet performanceavdelingen i ettermarkedet på slutten av 90tallet med sitt unike V mønster, men så kom asiautgavene som bare så bra ut før de forsvant i det stille på slutten av 00tallet uten at jeg husker ikke hva som erstattet. Føler det er Goodyear som har alt å tjene på denne overtagelsen. Cooper er legendarisk på 4X4, suv og van. Cooper Discoverer M+S var jo det eneste vinterdekket som gjaldt i en evighet her i Norge inntil Nokia kom på banen med vinterdekk som passer full size fra USA. Cooper på van og pickup har jeg rullet noen mil på. Men jeg har også Cooper All season Hi performance på Mustang. Om de er bra på vinter og sommerføre? Vet ikke, men jeg kjørte med de en hel høst til isen satte seg på asfalten uten problemer. https://goodyearcooper.transactionfacts.com https://goodyearcooper.transactionfacts.com/wp-content/uploads/2021/02/Goodyear-Cooper-Transaction-Fact-Sheet.pdf Cooper har også Mickey Thompsen og Avon. Det er to dekkmerker som ikke trenger en forklaring. Goodyear har Kelly som var å se på mang en 4x4 på 80tallet. Gjorde inntrykk den gang når jeg så en Patrol eller K5 Blazer med hvite Kellybokstaver på Whitespoke. Hva er Kelly i dag annet enn minne fra oppveksten? Får håpe Cooper Tires med sine merkevarer ikke blir raidet for det er Cooper som har dekkene jeg har lyst på.

VW har jo selv hauset opp stemningen siden dieseljukset I 2015 med at elbil er like rundt hjørnet så da ble det vel sprik mellom teori og praksis på den helt nye MEDplattformen med ID.3? Hjelper jo heller ikke på at EU har satt sine egne fremtidige utslippgrenser som kun gjelder Europa! 😄🙄 Amerika, Asia og Afrika gjør ikke som EU. Derfor selges ikke Ranger med 3.2L lengre her i Europa, men den er fortsatt i salg i Australia, Afrika og resten av verden. Men hit til flinkest i klassen Europa kommer bare 2L. Selv "gamle" 2.2L leveres fortsatt i Ranger der EU utslippkrav ikke gjelder.

Begynner å bli noen år siden jeg sist kjørte (meg vill) i Bergen sentrum, men for dere som freser rundt der med en litt hyppigere frekvens så ser det ut som det blir en reprise av stengingen 4 juli- 16 august 2020. Hva gjør dere med amerikajernet på årets viktigste dag 4 juli? Opp til behandling i bystyret 25 februar. https://www.bergen.kommune.no/politikk/byradet/behandlede-saker/bymiljo https://www.bergen.kommune.no/politikk/styresett/#/politikk/styresett/utvalg/900101/mote/2894947/sak/227612 Ser i evalueringen punkt 6.3 at politiet ikke var så imponert. Spørs om det legger en demper på stengelysten til det rødgrønne byråd?

Glemte å nevne at du har fått en ny bestevenn. Men det har du vel allerede skjønt? #Arkiveresidenstoremappenhuskerikkeansiktetellernavnetditt,menvethvaslagsbilduhar.HvitCobraTerminator.

Er vel bare å innrømme at jeg er ute av rallycrossgamet for nå kom jeg på at han har jo fortsatt den blå Mk2 selv om han kjører Audi på jobb, og Renault på banen. Får se om han har ledig tid om vi lager til noe i vest?