and

Søndag 29 august. NY DATO! Tid: Oppmøte fra kl 11.00 Avslutter kl 18.00 eller før om alle har fått nok. Lov å ha med flere i reisefølge, men da må jeg ha navn, adresse og telnr på alle i reisefølget. Forhåndspåmelding og betaling. Samtlige deltagere skal listeføres med navn, adresse og telnr. Passasjer under kjøring tillatt om det er samme hustand eller famile. Kjøring kl 11-18. 1 meter avstand mellom personer. 24/7. Fordel å ta med egne desinfiseringsmidler som feks væske og servietter. Ingen publikum. Kun deltagere og reisefølge. Det er WC og håndvask tilgjengelig. Desinfisering blir tilgjengelig, men fordel å ta med selv til egen bruk. Priser (per sjåfør): Bilen er gratis da det er sjåførene som betaler. FCN Klubbmedlem – 250kr. Ikke-medlem – 500kr. FCN Klubbmedlem med 4.6L V8 Modular - 0kr Ikke-medlem med 4.6L V8 Modular - 281kr. BETALING: Forhåndpåmelding og forhåndbetaling. I den rekkefølgen. Det blir forhåndspåmelding så ta kontakt på PM til and eller bruk denne tråden eller http://fordclubnorway.no/kontaktoss eller melding på facebook før du betaler så går dette skikkelig for seg. -MÅ ha skilt på bilen. Hvite, grønne eller røde er det som gjelder denne dagen. Ta med hørselvern til de minste. Kart og veibeskrivelse: https://www.norgeskart.no/#!?project=seeiendom&layers=1003,1014,1015&zoom=14&lat=6677656.41&lon=284939.05&panel=searchOptionsPanel&markerLat=6677656.414492187&markerLon=284939.049609375&p=searchOptionsPanel&sok=Gardermoen

Skal du ha brukt finnes det her https://www.bruktdel.no/

Er bare en tilfeldighet at Manta B ikke ble min første bil. Men det er ingen tilfeldighet at Manta E aldri blir min første batteribil. LOL! Når vi allerede er innom 90tallet så er min første tanke at dette er rett fra fremtiden i Demolition Man. Tekst, bildebruk og den kyniske bruken av begrepet følelse klemt inn i en snutt på 3,5 minutter.. Så ble det aldri noe 70 Manta i 90 på meg, men nå kan jeg gjenskape "følelsen" i nybilhallen. Nei den er ikke helt som jeg husker den, men det gjør ikke noe. For OPEL har rekonstruert Manta for moderne krav i 2025. Med andre ord en CUV. Kynisk pimping av en legendarisk merkevare på en CUV. Det som gjorde Manta til en Manta var at den var "billig" innen rekkevidde for normale folk, men du måtte gi avkall på fornuften til en 4 dørs Ascona i hverdagen. Sportscoupe er ikke for alle, og det er hva som gjør 911, Mustang, og Manta til en bilmodell du kjøper for følelsen i førersete, mens fornuften tar plass i det lille baksete. Skriver dette mens jeg ser på mine to favoritter fra 80tallet i lokalet. De er begge 3 dørs med legendestatus, og ja de er ikke like praktiske som kjøretøy med 4 eller flere dører. Men det er hva som gjør disse to fra 80 unike. Jeg løper ikke til nybilhallen om disse modellnavnene gjenoppstår som en rekonstruert CUV. Noen ganger er det greit å la fortiden ligge, og lage et nytt modellnavn. Må kontre med Demolition Man fra 93. GM var tungt inne der med konseptbilene sine, og de leverte også heltebilen 442. Så tungt inne at AMCAR gjorde en sak på bilbruken i filmen over flere sider i blekka. Det var tider uten internett det. The Critical Drinker har sett Demolition Man i 2020, og var det bare en flåsete actionfilm fra tidlig 90tall? Demolition Man en av mine favoritter fra 90talls VHShyllen. Like god i dag som i 93.

https://amcar.no/aktuelt/nye+skiltstorrelser+for+personlige+skilt+er+godt+nytt+for+bilhobbyen. Ligger bakpå med dataaktiviteten for tiden så dette er nok ikke ferskevare for de fleste dere, men det som er varmt er snutten Samferdseldepartementet har lagt ut i dag med kara fra klubben Street & Crusin' Club Halden

Fristen for å være med her er siste bankoverføring fredag 16 juli. Oppdatert med faceevent https://www.facebook.com/events/381335623506645/

Skjedd MYE her siden februar. 4 tonn løftebukk med toppramme ble satt opp i juni. Er ikke noe gjerrigknarkbukk med bunnramme i dette feite lokalet. Brian O'Conner behøver ikke lengre ligge under Eclipsen når gulvplata skal på plass igjen. Eller hva med vaskeplass utenfor, og skaphengerutleie for 350kr døgnet? https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=207206108 Stedet har egen nettsde for deg som liker bilder https://www.facebook.com/Flintegata Tenk å hatt noe slikt med ferskt førerkort! Dette var kun noe jeg så på film eller realityserier på Discovery eller MTV, og det var ikke noe vits i å kaste bort tid på å drømme om noe slikt. Dette er så langt unna du kan komme der jeg stod under gatelykten langs fortauet eller hva de mange turene mange mil langt i gokk for å se på fjøs og møkkakjellere med norgesrekorder i antall stolper, lavt under taket, smaleste port, og bratteste innkjøring på baksiden av låven med en krapp sving. Bare for å få beskjed noen dager senere om at det ble leid ut til noen andre som hadde ringt. Dette er neste nivå til en latterlig lav pris i råeste GDShallen i landet. Hadde ikke trengt omvisning. Det første jeg hadde sagt i telefonen er jeg tar DET!

Motorsportforskriften ble endret 18 juni. Kortversjonen er at det som er endret er ordlyden så lenge det ikke er dannet noe nytt forbund. Får også legge til at Statens vegvesen får en stor rolle med nye forskriften. AMCAR har lagt ut en tekst i sakens anledning https://amcar.no/aktuelt/motorsportforskriften.

Se der kom svaret på problemet. Bra det ordnet seg til slutt.

Nye SS6 ble testkjørt og satt forrige søndag. Nasjonale koronatiltak for Gardermoen er i dag som året før. Kortversjonen er 200 stykk med listeføring av deltagere. Velkommen til nye SS6 søndag 18 juli. https://www.fordclubnorway.no/forum/topic/82613-ss6-gardermoen-18-juli-2021/

Søndag 18 juli. Tid: Oppmøte fra kl 10.00 Avslutter kl 18.00 eller før om alle har fått nok. Lov å ha med flere i reisefølge, men da må jeg ha navn, adresse og telnr på alle i reisefølget. Forhåndspåmelding og betaling. Samtlige deltagere skal listeføres med navn, adresse og telnr. Passasjer under kjøring tillatt om det er samme hustand eller famile. Kjøring kl 10-18. 1 meter avstand mellom personer. 24/7. Fordel å ta med egne desinfiseringsmidler som feks væske og servietter. Ingen publikum. Kun deltagere og reisefølge. Det er WC og håndvask tilgjengelig. Desinfisering blir tilgjengelig, men fordel å ta med selv til egen bruk. Priser (per sjåfør): Bilen er gratis da det er sjåførene som betaler. FCN Klubbmedlem – 250kr. Ikke-medlem – 500kr. FCN Klubbmedlem med 4.6L V8 Modular - 0kr Ikke-medlem med 4.6L V8 Modular - 281kr Corvette Club Norway Klubbmedlem- 250kr. BETALING: Forhåndpåmelding og forhåndbetaling. I den rekkefølgen. Det blir forhåndspåmelding så ta kontakt på PM til and eller bruk denne tråden eller http://fordclubnorway.no/kontaktoss eller melding på facebook før du betaler så går dette skikkelig for seg. -MÅ ha skilt på bilen. Hvite, grønne eller røde er det som gjelder denne dagen. Ta med hørselvern til de minste. Kart og veibeskrivelse: https://www.norgeskart.no/#!?project=seeiendom&layers=1003,1014,1015&zoom=14&lat=6677656.41&lon=284939.05&panel=searchOptionsPanel&sok=Gardermoen&markerLat=6677656.414492187&markerLon=284939.049609375&p=searchOptionsPanel

Skal du ha ny eller brukt motor?

Da er treffrapporten ute https://www.fordclubnorway.no/forum/topic/82611-resultater-fra-nye-ss6-gardermoen-20062021/

Årets første ble skjøvet frem i tid så mange ganger at jeg har ikke oversikten. Ganske nøyaktig to måneder forsinket ble årets oppstart, og nå i etterkant er det like greit for i mellomtiden er det lagt til asfalt for en halv million! Da var det bare å vrake høstens SS6, og begynne på nytt med å stake ut en helt ny SS6. Noen elementer av gamle SS5, og høstens forsøk på en SS6 er fortsatt å finne. Men mye er nytt til neste gang som blir 18 juli. Noen påstår at navnet er Ringbanen. Alt vi vet er at på søndag ble den døpt om til Ringerikebanen. Ny bane, ny trase, nye biler og nye folk. Akkurat hva doktoren anbefalte for en som kjenner korona legger en demper på humøret. Nytt er det også at det med tiden kommer bilder fra denne søndagen. Våt asfalt fra natten før, sol med 20 varmegrader. Alle tider er i kjørt rekkefølge. Riv og feilkjøringer er ikke tatt med. Ole-Magnus Mustang HT 1966 1.07.23 1.06.14 1.04.44 1.06.21 Kjell Vidar Mustang 2000 New Edge 1.18.05 1.07.24 1.06.84 Bjørn Erik Cortina Mk1 Turbo 1.13.24 1.07.34 Tor Kristian Mustang Shelby GT 2007 1.10.86 Rune Capri Mk1 1.11.04 1.12.89 k3nn37 Land Rover Discovery 3 med taktelt 1.26.44

Men ikke like skeptisk til den favorittolja til Opelknarkene? Tynnere olje i gammel Sierra på sommerdekk når gassfoten begynner å krible? Alt jeg tenker er:

Fått noen rapporter i natt, og har nå stengt denne forumbruker.

Hvordan selge Supra. 5 minutter for Nord-Amerika. 2000 style. Kan vi gå tilbake? Bare spør for en venn. Er det hint om manual i fremtiden, for her var det i overkant mye hånd på stanga. Spennende at Toyota satser på GR merkevaren i en tid de fleste produsenter ikke har annet enn CUV på lanseringsplanen. 93K har sett denne fra Toyota Usa siden 18 juni. 256 stykk! Har sett denne fra Toyota Europe siden 17 juni. Her er også kommentarfeltet avslått. Er det euro så er det euro. Vet ikke helt hva jeg vil med dette innlegget, men skal jeg gi et råd så er det å leve i nåtiden. 2000 style kommer ikke tilbake på et kontinent med de strengeste utslippkravene i verden.

Noen ganger så slipper slikt gjennom filteret, men den er stengt for noen timer siden da vi fikk noen rapporter. Beklager at det ikke ble meldt i samme stund, men nå er tråden laget.

Dette var siste helga til å få sammen bilen i et skippertak til neste søndags SS6, men her jeg på søndagstur for å berge gamle deler til Ford. Du vet du er i Telemark når du møter du møter på stuka 142, og halvgamle MB diesel på fjærkapp er 13 på dusinet. Mine biler får like lite oppmerksomhet om dagen som unga til mine kvinnebekjentskap. Det er meg. Hva med deg? Skal du sitte hjemme i sofaen nok en gang , mens du tagger kontaktlisten din på resirkulerte facememes?

Kommer sent denne, men jeg rekker ikke rundt på alt når døgnet kun har 24 timer. Søndag 13 juni 2021 er det Nasjonal Motordag. Amcar Follo inviterer alle med en eller annen form for entusiastkjøretøy til å bli med på cruising. Oppmøte kl. 13.00 i Kirkeveien 6 ved Meierikrysset i Ås (Oppmøtested 17 mai 2020) Turen denne gang går "Nesoddlandet rundt". Vi kjører vestsiden utover, og det blir stopp/rast på Nesoddtangen brygge og fergeleie. Retur på østsiden, og vi fortsetter til avslutning på Tyrigrava. Mer informasjon hos Amcar Follo som du finner HER

Nok en dytt. Det nærmer seg. Se første post i tråden https://www.fordclubnorway.no/forum/topic/82530-ss6-gardermoen-20-juni-oppdatert-med-ny-info-100621/

10 dager er over, og nå er det lov med 200 stykk utendørs i Ullensaker.

Da har jeg surfet litt på KIA EV6. Nær fremtid for KIA er estimert oktober 2021, mens værstingen kommer oktober 2022. Det er 1,5 år til. https://www.kia.com/no/modeller/ev6/opplev-ev6/ WOW! 599.999kr for AWD, 585hk, 740nm, 260kmt, 3,5 sek, 40mil, 0-80% på 18 minutter, 1600kg henger, 17 cm bakkeklaring og 511 liter bagasje. Mye av dette er estimerte tall, men de har 1,5 år på seg til å komme i mål på spekken. Trenger du ikke det aller værste så skal de 2 minste utgavene komme om ca 5 måneder. 470K for RWD 51 mil, 7,5 sek og 530K for AWD 46mil 5,4 sek. Begge får 1600kg hengervekt, 185 kmt, og kan levere 3,6kW strøm ut. Men vent! Det er mer! Driftmode blir standard! Se 2:00min. Det er tøft at Sora Jang legger inn driftmode, men er vi helt ærlige på at EV er mer gøy enn fossil? Hva med gleden i å nappe i kjeppen? Flott interiør.

Ja ganske så tøft at Røhne Selmer tar inn GT500. Tøft at det finnes kunder til de også så de ikke bare blir stående i utstilling til evig tid. Ikke lett å få det med seg i all elbilpromoteringen, men det ble vel levert ut en i fjor høst samt en i våres. Begge var vel også svarte etter hva jeg husker?

Fornuften og Følelsen har nettopp sluppet en Audi e-tron GT vs Porsche Taycan 4S duell! Vi må opp på det prisnivået for å få performance slik vi finner i fossilbil fra fossilprodusenter. Lurer på hvor lang tid det tar før noen kan levere noe som har Tesla 3 ytelser til Tesla 3 pris? SPOILER! Audi har bredere dekk på 21" mot Porsche sine smalere på 20". 6:15min er LOL! Tesla 3 Performance har bedre ytelser i 0-100 kmt og toppfart. Audi og Porsche har samme liter i bagasjevolum som Ford. Tesla S Plaid skal avdukes torsdag 10 juni på Teslafabrikken i California, og KIA har også noe på gang i nær fremtid. Har sett begge bilene på veien, og Audi ser bedre ut. Den minner om dagens Dodge Charger sedan (Charger sedan er kult), mens Porsche ser ut som en såpeglatt elbil. Såpeglatt bil er ikke feil. Sierra er et eksempel på det, men så var det dette elbildesignutrykket som herjer vilt hos mange bilprodusenter. Se på meg! Her kommer jeg i min "bærekraftige" null utslippbil bla bla bla. Det fungerer hos Tesla fordi det der er funksjon foran form. På elbiler som ikke kan matche Tesla ytelser blir det bare så Tesla 2012 kopi. Bare ta de gigantiske hjulene til ID.4 255 på 21" på en 204hk CUV eller det minimalistiske Teslainterøret med den gigantiske Teslaskjermen i Ford. Dashbordet i Audi er noe jeg helt klart kunne leve med. Fint er det akkurat som en tradisjonell fossilbil. Men Audi batteribil til en million har ikke meg i kundegruppen. Når jeg ser denne kostnad og hvor trangt det er i baksete på Audi så går jeg rett på en brukt Tesla 3. Kjøper oppdateringen Track Mode V2 og har da en bil som jeg kan velge FWD, RWD eller AWD med et trykk på skjermen. Samt et ettermarked som kan levere hiperformance deler som fjæring, understell og brems. Kan kjøpe mange klippekort på maskinvaskeautomaten til ESSO for differansen opp til Audi. Men fossilbil har fortsatt ikke kjøreforbud så det er bare en plan B eller C eller enda lengre ut i alfabetet.

Både Ford Norge og Europa kan å klemme vann ut av steinen med de 1384 stykk registrerte i mai måned. Med 2 eller 3 båtlaster på en måned med biler så er jo dette litt som Tesla sine skippertakleveringer. Det som derimot er spennende er salgstakten fremover etter at forhåndssalget er levert. Liste over de 20 mest registrerte modeller i mai måned https://www.bilnorge.no/artikkel.php?aid=55228 Skoda har også begynt utleveringer for alvor i mai med 795 stykk. Det som kunne være interessant er hvem som selger mest av VW og Skoda i år, men ID.4 GTX skal leveres allerede i sommer. Skoda AWD skal leveres fra september. Har sett noen Skoda på veien nå uten demobilfoliering, og jeg kjørte ved siden av en mørkerød på motorveien for noen dager siden. Er ikke annet å skrive enn at Skoda har laget en bil som ser bra ut både utvending og innvendig. Den ser ut som en bil, og ikke en elbil. Den kan også leveres senket fra fabrikk. Med 6 cm lengre enn ID.4 gjør det sitt for bagasjerommet. 585 Liter! Håper Ford ser mer i retning av Skoda Enyaq enn VW ID.4. Fornuften og Følelsen har kjørt Skoda Enyaq i versjonen store RWD på 204hk. Mye preik i begynnelsen så det kjøres ikke før 10:00min. Ved 14:00min så nappes sikringen ut.