and

Ja jeg skulle ønske jeg hadde en slik for mange år siden da jeg først så den. Den gikk opp en tusenlapp nylig da Biltema økte prisene på det meste i august så det er kanskje lov å bli litt sinna?

Har ikke prøvd en slik, men hadde ikke nølt med å kjøpe en om jeg ikke hadde bukk. Ved 1:00min ser du en Focus Mk1 bli løftet. Tro meg på at jeg aldri mer skal bruke jekk og støttebukker på en nymoderne 20 år! gammel Focus. Been There. Done That. Never Again.

Her står det meste om du trykker på de "blå plusslinjene". http://lmk.no/punkt_04/forsikring/ Dekning Forsikringssum inntil 300 000kr Utvidelse av forsikringssum per 50 000 kr inntil 1 200 000 kroner Utvidelse av forsikringssum per 50 000 kroner over 1 200 000 kroner Helforsikring (1959 eller eldre) 465,- 150,- 75,- Helforsikring (1960 eller nyere) 495,- 150,- 75,- Blivende klassiker 1800,- 200,- 100,- Helforsikring - lett MC/moped 295,- 150,- 75,- Utvidet Helforsikring 1100,- 200,- 100,- Lager og restaureringsforsikring 295,- 150,- 75,-

Har du noe forsikring for disse? Om ikke så har du som klubbmedlem tilgang på LMK lagringforsikriring Lmk/punkt_04/forsikring og https://www.if.no/privat/partner/lmk

Fått noen løsning på dette? Skal du ikke pelle på bila så er det vel samme hvor de står? Selvsagt vil vi alle ha de så nærme som mulig, men det er ofte lettere å få plass litt unna Oslofjorden. https://forum.sportsvogn.no/viewtopic.php?f=34&t=4505 Ser ut som han er i gamet med Saab, og ikke bare en som skal sko seg på utleie av tvilsomme bygg. De er det jo noen av der ute.

Skulle være enkelt å forstå selv for klagefanter at denne ikke selges med 3 måneders garanti? https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=192101900 7.3L enten diesel eller aller helst som Godzilla under panseret med skiver til skrubb så er jo dette trekkbil til SS5. Litt mer enn hva jeg er villig til å legge ut på en sliten sløyfe selv om det er en C, men vognkortet er jo verdt litt om du skal bruke den. Finnes bedre utgaver der ute om det bare skal poseres på nærmeste bil og kaffe. Bør nok handle inn noen skivebremser først før du hekter på den største hengeren om du ikke liker å leve på kanten. C-serie har gigantisk stort ettermarked så det er jo bare lommeboka som begrenser hva som er mulig ferdig tilpasset bolt on her om en ikke vil legge så mye tid i å lage noe selv. Lage Pro-Touring pickup til å dra Pro-Touringbilen med.

Den hadde skilter på andre siden av grensen, men det kan alle så lenge man ikke er innom hallen. Artig bil for engangslisens, men enda bedre som søndagsbil på skilt.

Planen var at åpningen av Vinstra Motorsportarena skulle skje i mai dette år, men slik gikk det ikke så den er nå utsatt 1 år til 29 mai 2021. Jeg hadde satt av datoen som det eneste "feriereisemålet" i år for å se på mulighetene her, men så kom Korona med deltakergrense på 50 stykk. Anlegg uten inntekter går fort i røde tall, men får håpe det finnes en utvei. https://www.gd.no/ungdommen-trenger-vinstra-motorsportarena/o/5-18-1191255

Sist vi fikk en kikk på motoren var i februar. Det blir ingen stor greie på SEMA 2020 som nå er avlyst, men denne høsten kommer ettermarkedet i gang for de som har en grei seddelbunke å bruke.

Hvem trenger turbo på 7.3L når vektgrensen i Norge er 3500kg? Ikke jeg. Klarer meg uten 4x4 også når jeg allerede er en avviker. Men hadde ikke klart meg uten bygg til å huse denne sleden under tak. Bygg for denne går ikke inn i en garasje. Ingen bil ser slik ut etter 27 år selv med 1 eier om den står ute i friluft. Ikke var det bruksbilen heller, men kanskje en båttrekker med sine 51445km/27 år=1900km årlig? Var nok ikke en Pioner jolle, men heller ikke den største på marinaen da det ikke er noen skive eller hull i planet. 39900 USD/355K norske forlanges det for en legende som ble solgt ny i 1993 for 27K USD. Noe å rulle med 80 Mustang bakpå til SS5. Som en druser i magan treffer denne to farget Dually en tidlig 90tallist som gleda seg til lørdagsbesøk hos Bergheim på Ensjø, og andre etasjen hos Røhneselmer hvor det kanskje stod en Bronco eller F-250? Bilder på bilder å velte seg i finner du her i en nesten evig rull ned: https://www.autohausfl.com/vehicle-details/1993-ford-f-350-xlt Video med mye salgspreik er det også, men på slutten så kjøres det en tur.

Knudsen-Taunus har 50 år jubileum. Vi gjør litt stas på det runde året. Fri kjøring på SS5 for alle med Knudsen-Taunus eller Cortina Mk3.

Ja du er kjent fjes så da blir det VIP forbi køen av kreti og pleti som må vise leg. Det blir ingen kø, men alle skjønner da opplegget med "trynefaktoren"?

Begynner å bli så dreven på arrangering med gjeldene smittevernregler nå i år at jeg tar det til neste nivå. Så tenkte jeg denne søndagen skulle innføre noe som flere tror vi har hatt siden FCN ble stiftet av det jeg har fått vite fra face. Trynefaktor. Nå er det slik at mange ikke har bil på hjul eller med fremdrift. Jeg er en av disse. Dette året har tatt på da jeg ikke har fått mindre å gjøre av Korona, men heller mer. Det er ikke overskudd til hverken bilhobby eller treff så jeg har kun kjørt Transit i år, og skal nok fortsette med det ut resten av året. Så til deg som har lyst til å være til stede på årets siste, men ikke har noen bil å delta med så gjelder trynefaktoren. Har du møtt meg så jeg kjenner deg igjen så skal du få lov å være "publikum". Selvsagt må du forhåndspåmelde deg som alle andre, men du trenger ikke betale. Forhåndspåmelde deg for jeg kan ikke stå i porten med kulepenn og bok klar til å skrive inn kjente og ukjente folk fra kl 10 til 18 da jeg har andre arbeidsoppgaver denne søndagen.

Satse på en like snøfattig vinter som sist så får du dratt ut en når du skal jobbe på den andre uten å måke eller strø is.

Quickjack BL-7000SLX er den største utgaven hvor det går ann å løfte en F-150. https://www.quickjack.com/car-lifts/bl-7000slx/ Større enn den som selges på Biltema. Men billigere om du skjelden trenger den eller ikke har plass til den. Eller bare vil prøve en Quickjack før du kjøper en selv? Grunner kan være så mange, men hadde jeg hatt bil på denne siden av 2000tallet i Trondheim uten tilgang på løftebukk så hadde jeg leid denne i steden for å slite meg ut på moderne FWD uten solide jekk eller støttebukkpunkter. https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=189505535

Da er det 6 dager igjen til årets siste SS5. Korona herjer uhindret hos de som ikke bryr seg, og som tar den med til de som bryr seg. Kortversjonen: smittefare. Derfor blir det samme opplegget som før. Forhåndpåmelding og betaling. Du som var på årets første SS5 i mai husker vel godværet vi hadde? Det ser ut som vi får på søndag også. 2-2 på været blir da årets oppsummering da begge dagene i juli regnet bort.

Dette er en brutal bil som er bygd for moro på banen. Track day, dragracing, bakkeløp eller SS kjøring, her kan du ha det gøy. SSkjøring. Jada denne har prøvd seg hos oss. Frisk Capri.

Allerede 2L i vognkortet! Da er det"bare" en karossjobb igjen. Værre bøye for de fleste det enn å bolte på 2L spek. Var det meg ville jeg holdt den 2L RS2000 spek mekanisk så blir det en grei bruksbil som holder følge med dagens trafikkrytme. Televerkblå er slik det skal være 70tall. Men det er hva jeg ville gått for. Er når du drar på over RS2000 spek at penga forsvinner. De bør brukes på Mustangen.

Er du der å mingler på tirsdagene? Har sluppet det valget hittil da jeg ikke rekker ut tidsnok. Korona og folk med svekket helse klemt sammen på lite areal er ikke helt meg om dagen.

Blir det "moderne" IVECO under tvillingtransiten? Escort trengs ikke dyre deler for å lage 2L av. Connect er bedre bil på papiret, men 70tall Escort stasjonsvogn glemmer man ikke så lett.

Ingen butikk, men her kan du få en adresse i UK. https://www.forward2me.com Har ikke prøvd dette firma, men har brukt flere firma som tilbyr samme tjenester fra USA til Norge for å komme rundt hindringen når selgere ikke sender til Norge.

Ken Block vant Projekt E. Greit nok som en "gjesteklasse", men hva når hele startlisten er full av batteribiler? Fremtiden vil vise.

En stund siden jeg var inne i rallycross, og helga er brukt til å lade for neste uke så Høljes er noe jeg frisker opp på først nå. Men Oliver Eriksson i Fiesta har hatt vind i seilene hver gang han stod på startstreken helt opp til finalen i ERX som han vant. https://rx2-series.com/eriksson-excited-for-euro-rx-debut-as-wraps-come-off-red-bull-backed-fiesta/ Denne snutten er rå, og enda bedre nå som han vant finalen i debuten. Mic drop. Finalene sendes LIVE kl 15.50 https://www.youtube.com/watch?v=AAzqtHj9jck

Kjøres uten publikum. Sprøtt å skrive det, men grunnen til at jeg kikker innom er Ken Block i Fiestaen til Manfred Stohl. Men det er jo der det er noe Ford å finne. Dekoren til Block er i allefall helt riktig så den er verdt en kikk selv om det ikke er en full pakke. Det er bare tre førere i Projekt E. Mads Østberg skulle være der, men Citroen ombestemte seg. LIVESENDING https://www.youtube.com/watch?v=WNgAiUdKKks Når kjører hva finner du på tidsplanen. https://www.holjesrx.com/

Da er resten av AMCARs og LMKs landsdekkende Cars and Coffee-turne avlyst.