and

Dewalt er nevnt, men det er jo kun for identifisering av "det tomme" bilskallet. Egentlig kun relevant for den lille harde Cosworthkjernen fra gammelt av. Jeg er ikke Cosworthmann så det ga meg ingenting før jeg så igjen den gamle videoen lengre nede i tråden. Tenker at om motoren raste så er den tatt ut for salg eller neste bygg? Greit at den er PKKgodkjent til 2019 så slipper man å tenke på det. Får mer igjen om det splittes opp enn sammen. 70K for skallet, 50K for kassa, og mulig X for motoren. Ja det tomme skallet spinner ikke alle fire hjula i dag.

Bulkerep med knokejern??? Nettopp hatt en overdose Focus RSvideo så bare måtte klikkfange. Classic Ford Dent Removal (Sierra RS Cosworth) https://www.youtube.com/watch?v=_G5YuFqKb_k

Fikset overskriften din så blir det lettere å se hva det skal handles.

Ville tatt den til verksted for feilsøk, mens den enda starter av seg selv. Blir mye mer heft med tidsklemma når død bil må hentes og leveres på bilbergerflak. Feilsøk trenger ikke koste en formue, men hvor dyrt det blir kommer jo an på hvor mye jobb det blir. Bare si fra at det ikke er åpent sjekkhefte på besøket. Trenger ikke ta den til merkeverksted med eldre bil. Finnes det feks noe dieselverksted i nærheten så er jo det greit å besøke med en dieselbil.

Karlskoga Motorstadion http://www.karlskogamotorstadion.com/ har fått ny eier. http://www.richardgoransson.com/ At den ble kjøpt for 550K ca en gang på 80tallet? av en nordmann var ukjent for meg. Kattebil har han også hatt https://www.oblad.no/oppegard/bards-katt-er-godkjent-av-biltilsynet/s/2-2.2610-1.3629675 Kul bane med gammel bilsporthistorie. Håper bare det ikke blir slikt moderne kafeteriabygg som det ble på Våler når det skal bygges nytt. Treverk er kos.

Denne kom på onsdagen. Utilbørlig oppførsel blir vel dette på norsk. President for Nord-Amerika siden juli 2017, og før det ansvarlig for global produktutvikling. Og ikke minst en pådriver for GT og Performance. Ansatt i Ford siden 1987. https://media.ford.com/content/fordmedia/fna/us/en/news/2018/02/21/raj-nair--ford_s-president-of-north-america--exits-company.html Så er det tastaturkrigerene som har fått viljen sin? V6 i både GT og Raptor går vel under den definisjonen. Denne er ikke min, men noe jeg fant på nett: Heard he couldn't focus and was caught checking out the contours on an escort. Kinda over the edge for someone to flex their work position like that. Guess they caught him in a probe. Raj Nair har mye av æren for hvor Ford er i dag på kulhetsmeteret. Synd å se han slutter. Kumar Galhotra over tar som President for Nord-Amerika. Han kommer fra Lincoln hvor han har hatt ansvaret for å snu skuta siden 2014. http://www.autonews.com/article/20180222/OEM02/180229938/kumar-galhotra-to-replace-raj-nair-as-fords-head-of-north-america

Block har nylig fått en Victorinox tilsendt i posten. Kan det være her det skal kjøres Escort RS Cosworth til høsten? http://www.riv.ch/fr/ Grei størrelse på rallyet https://www.facebook.com/pg/rallyeinternationalduvalais/photos/?ref=page_internal Ford er en av hovedsponsorene. https://www.facebook.com/rallyeinternationalduvalais/photos/a.10155903755274623.1073741835.195036564622/10155903777144623/?type=3&theater Kule funksjonærsleder https://www.facebook.com/rallyeinternationalduvalais/photos/a.10155903755274623.1073741835.195036564622/10155907047139623/?type=3&theater Blir ikke eneste Cosworth om denne stiller i år også https://www.facebook.com/rallyeinternationalduvalais/photos/a.10155898367684623.1073741834.195036564622/10155905028764623/?type=3&theater

Da er tiden kommet for trådens første F1innlegg. Skal ikke bli noen vane så slapp av folkens. Hadde du orket denne midt i synsfeltet? Runde på runde. Det der hadde blitt gammelt nytt ganske så kjapt var det meg. Williams Martini Racing: Robert Kubica's first laps with the Halo

Ble ikke noen ny eier på fredagen. Men det fikk RS500 fra BTCC 1990 https://www.silverstoneauctions.com/ford-sierra-cosworth-rs500-group-a Her er resultatene fra konkurransebilene https://www.silverstoneauctions.com/race-retro-competition-car-sale-2018/view_lots/pn/all Og lørdagens gatebiler. Eller kanskje mer korrekt garasjebiler https://www.silverstoneauctions.com/race-retro-classic-car-sale-2018/view_lots/pn/all 1987 RS200 157K og 1996 Escort RS Cosworth med bare 46K km delt på 3 eiere for 58K.

https://parcferme.no/rally/styrketrening-armene-ala-historisk-rallybil-numedalsrally/ Hva er det med dagens ungdom? Skal fortelle deg en historie jeg. Når jeg var på din alder så var du ikke kar før man hadde 2.5 tannstang med det minste Formulingrattet som kunne oppdrives. Hver dag. Hver kveld og hele helga. Året rundt. Men sånn ellers så er man ganske kar når karossereiet på millionEscorten allikevel skal byttes så da er det bare å gi jernet fra start.

Flotters. Letter du litt på sløret om hva slags bil du blir å se i?

Hvilke tvkanaler avhenger av hva du vil se. Rallycross NRK. WRC TV2 F1 VIASAT Nascar VIASAT Supercars VIASAT 24 Le Mans og Wec EUROSPORT Dakar EUROSPORT Gratis live på nett: Formula Drift http://www.formulad.com/ IMSA https://www.imsa.com/

Sierra?

Det er ikke hva du har. Det er hvordan du bruker det. Her hjemme er det gamlingtakter over denne bilen. Men i hjemlandet er det på med frakk og kjørehanskene. Tror det kjører et lite stykke Frankrike på veiene i Bergen. Kiss of the Dragon Peugeot 607 scene Like a Boss! Klansbil er ikke noe å spøke med. Publicité Peugeot 607 - « Le Clan » (30s) - 2007 ( www.feline.cc )

Ikke lenge til mars nå. Da blir det nok produsert noen mekkepisoder på Focus RSkanalene på Tuben. Fungerer bare på Nordamerikanske modeller med rattet på riktig side av det jeg kan finne? Ikke noe problem det. Rustfri RS fra en av de tørre sørstatene om en sånn 5-10 år er jo en mulighet om det da fortsatt er lov å kjøre bil i Norge. Drift Stick Installation Guide | Ford Performance

Fummins. En med teksnakk, og en lettversjon som ikke anstrenger hjernen. Diesel Science with Fleece Performance 5.0x Second Ford Lightning with CUMMINS DIESEL! Dustin Jackson

På tide at noen/du tar Zakspeed tilbake i mote/trafikkbildet igjen. Gjør seg med fine hjul som fyller ut. Zakspeed med slitt lakk, sprekker, glipper og glassfiberbiter lagt igjen i grøftekantene på stramt ungdomsbudsjett med slitne 13" Alleycat krysseiker et sted der inne i hjulhuset gjorde sitt til at den stylingen ikke var den mest populære i min Escorttid.

Opphørsbutikken http://www.performancefordmag.com/ Men instagramlinken er aktiv https://www.instagram.com/performancefordmag/ Er nye folk som starter det opp igjen, men er det penger i å gi bort blekka i så stort antall? De ber om epostadresser. Noen som vet noe mer om dette?

Eller hva med denne populære sverigefavoritten 3 stykk lamper? Blir bra det når det fortsatt er plass til mer, men ikke 4 stykker. Nå er jo ledbar i vinden, men er det heller store og runde i front som er greia så blir det noe å lyse opp i mørke kvelder.

2014 Forsprang gjennom juks. 1997 F-250 Power Stroke FTW! Dette dyreforsøket skjedde i 2014 med TDI Beetle året før de ble avslørt i USA. Ja fælt med dyreforsøk, men at dette trekløveret ikke ville betale fordi de ikke likte testresultatet er jo toppen av kransekaka. Og her blir Mercedes og BMW dratt med i dragsuget Så desperate var de på å selge dieselbiler i USA at de gikk sammen med VW på dette forsøket. De 3 store fra Tyskland tok selv kvelertak på fremtiden til diesel personbilen. http://www.telegraph.co.uk/news/2018/01/31/suppressed-rigged-diesel-tests-monkeys-showed-new-cars-harmful/

Ja mye har skjedd innen lysteknologien de siste årene så det er på tide med en oppdatering av lovverket. Den ledbaren som fulgte med bilen skal få ligge på garasjehylla i stedenfor på finn.no i mellomtiden.

Er visst ikke så mange som har kikket innom denne tråden da jeg ikke laget en klikkfangeroverskrift. Sånn blir det altfor sent inn døren på fredagskveld, og samtidig tro blindt på det som står skrevet i media Må lese alt selv. Burde jo vite bedre enn det. Men nå er trådoverskriften endret sammen med teksten i første innlegget. Så velkommen inn skal dere være. Dette gjelder alle biler. Ikke bare lastebiler. Så ingen grunn til å selge den ledbaren selv om en regelendring ikke skjer i neste uke. Se lyst på det!

https://www.regjeringen.no/no/aktuelt/mer-fleksible-regler-for-ekstralys-pa-bil/id2588220/ Hvilken rå overskrift på pressemeldingen fra Samferdseldepartementet! Her det eneste jeg har funnet om saken skrevet av kjøretøyskribenter. Se bort fra det som står om N3 og M3 lastebiler. Dette gjelder ALLE biler. Også de under 7,5 tonn. http://www.tungt.no/transportmagasinet/kan-fa-samme-lysregler-som-i-sverige-3739732

GT har 8 valg i fargekartet, men for ca 30K USD så kan du få den levert i akkurat den fargen du vil. Og det er hva Jason Watt valgte. Le Mans Blue. 2017 Ford GT - Gulf Livery - Walkaround

Er ikke så lett å spore disse da Ford Europa ser ut til å ha fått ut sitt av reklameverdien? Uansett får man gjøre det beste ut av det. Den ene i UK ble utlevert med noen noen dårlige bilder fra forhandleren. Denne danske har fått litt mer oppmerksomhet. Noen video med kvalitet eller gode bilder er enda ikke å finne. Det er Jason Watt som fikk sin 2017 GT på torsdagen. Og han er ingen hvem som helst. Stefaren hans har en Fordhistorie med privatbil og racerbil. http://bilsportshistorie.dk/leif-hansson-1948-2013/ Jason selv har også en Fordhistorie både med privatbil og racerbil. Jason fikk tak på den aller siste av de 101 stykk europeiske Ford GT av 2005 modellen. Tok ikke lange tiden får den ble ombygd til twin turbo. Den har han kjørt 1000 passasjerturer av 1400kr til inntekt for veledighet med http://www.sportscarevent.dk/ Og da Ford viste frem den nye GT så ble det sendt inn en søknad for den nye GT. Jason er en av to danske som får GT. Den andre vil være anonym, og får utlevert sin GT i Tyskland. Håper den anonyme dansken har en Fordhistorie på sin CV for om ikke så er jo det sløs av den knappe tilgangen. Det er nok av folk rundt om i denne verden som har en eller flere 2005-2006 GT fra før som ikke får. Jason fortjente sin 2017 GT, og han måtte selge sin 2005 GT for å få råd. Den er nå på vei til ny eier i Stuttgart. Men han lever Ford GT livet, og den nye kommer nok ikke for salg om to år. At toppsjefer fra Ford Europa er tilstede ved GToverleveringer er det nok ikke alle som får oppleve. Ei heller at små land som Danmark prioriteres ved utleveringer. Dansk tale er ikke det letteste å oppfatte. Bedre blir det heller ikke når lyden ikke er optimal. Men GT er GT. Kjenner det litt på slutten der når bilen startes opp. Grøfting med gateregistrert motorsykkel er skumle saker. Her er en halvtime fra torsdagens overlevering https://www.facebook.com/forddanmark/videos/1599385713489188/ Bilder http://bilmagasinet.dk/bil-nyheder/her-er-jasons-nye-legetoej https://blog.bilbasen.dk/jason-watt-ford-gt-9714/