and

2014 Forsprang gjennom juks. 1997 F-250 Power Stroke FTW! Dette dyreforsøket skjedde i 2014 med TDI Beetle året før de ble avslørt i USA. Ja fælt med dyreforsøk, men at dette trekløveret ikke ville betale fordi de ikke likte testresultatet er jo toppen av kransekaka. Og her blir Mercedes og BMW dratt med i dragsuget Så desperate var de på å selge dieselbiler i USA at de gikk sammen med VW på dette forsøket. De 3 store fra Tyskland tok selv kvelertak på fremtiden til diesel personbilen. http://www.telegraph.co.uk/news/2018/01/31/suppressed-rigged-diesel-tests-monkeys-showed-new-cars-harmful/

Ja mye har skjedd innen lysteknologien de siste årene så det er på tide med en oppdatering av lovverket. Den ledbaren som fulgte med bilen skal få ligge på garasjehylla i stedenfor på finn.no i mellomtiden.

Er visst ikke så mange som har kikket innom denne tråden da jeg ikke laget en klikkfangeroverskrift. Sånn blir det altfor sent inn døren på fredagskveld, og samtidig tro blindt på det som står skrevet i media Må lese alt selv. Burde jo vite bedre enn det. Men nå er trådoverskriften endret sammen med teksten i første innlegget. Så velkommen inn skal dere være. Dette gjelder alle biler. Ikke bare lastebiler. Så ingen grunn til å selge den ledbaren selv om en regelendring ikke skjer i neste uke. Se lyst på det!

https://www.regjeringen.no/no/aktuelt/mer-fleksible-regler-for-ekstralys-pa-bil/id2588220/ Hvilken rå overskrift på pressemeldingen fra Samferdseldepartementet! Her det eneste jeg har funnet om saken skrevet av kjøretøyskribenter. Se bort fra det som står om N3 og M3 lastebiler. Dette gjelder ALLE biler. Også de under 7,5 tonn. http://www.tungt.no/transportmagasinet/kan-fa-samme-lysregler-som-i-sverige-3739732

GT har 8 valg i fargekartet, men for ca 30K USD så kan du få den levert i akkurat den fargen du vil. Og det er hva Jason Watt valgte. Le Mans Blue. 2017 Ford GT - Gulf Livery - Walkaround

Er ikke så lett å spore disse da Ford Europa ser ut til å ha fått ut sitt av reklameverdien? Uansett får man gjøre det beste ut av det. Den ene i UK ble utlevert med noen noen dårlige bilder fra forhandleren. Denne danske har fått litt mer oppmerksomhet. Noen video med kvalitet eller gode bilder er enda ikke å finne. Det er Jason Watt som fikk sin 2017 GT på torsdagen. Og han er ingen hvem som helst. Stefaren hans har en Fordhistorie med privatbil og racerbil. http://bilsportshistorie.dk/leif-hansson-1948-2013/ Jason selv har også en Fordhistorie både med privatbil og racerbil. Jason fikk tak på den aller siste av de 101 stykk europeiske Ford GT av 2005 modellen. Tok ikke lange tiden får den ble ombygd til twin turbo. Den har han kjørt 1000 passasjerturer av 1400kr til inntekt for veledighet med http://www.sportscarevent.dk/ Og da Ford viste frem den nye GT så ble det sendt inn en søknad for den nye GT. Jason er en av to danske som får GT. Den andre vil være anonym, og får utlevert sin GT i Tyskland. Håper den anonyme dansken har en Fordhistorie på sin CV for om ikke så er jo det sløs av den knappe tilgangen. Det er nok av folk rundt om i denne verden som har en eller flere 2005-2006 GT fra før som ikke får. Jason fortjente sin 2017 GT, og han måtte selge sin 2005 GT for å få råd. Den er nå på vei til ny eier i Stuttgart. Men han lever Ford GT livet, og den nye kommer nok ikke for salg om to år. At toppsjefer fra Ford Europa er tilstede ved GToverleveringer er det nok ikke alle som får oppleve. Ei heller at små land som Danmark prioriteres ved utleveringer. Dansk tale er ikke det letteste å oppfatte. Bedre blir det heller ikke når lyden ikke er optimal. Men GT er GT. Kjenner det litt på slutten der når bilen startes opp. Grøfting med gateregistrert motorsykkel er skumle saker. Her er en halvtime fra torsdagens overlevering https://www.facebook.com/forddanmark/videos/1599385713489188/ Bilder http://bilmagasinet.dk/bil-nyheder/her-er-jasons-nye-legetoej https://blog.bilbasen.dk/jason-watt-ford-gt-9714/

Ja det er billig å kjøre elektrisk. Elbileiere snakker ikke om annet når samtalen gjelder bil. Så spørs det bare hvor lenge det varer? Like mye som en fossilbil eller kanskje enda værre? Elektrisk eller fossil så tar den like mye plass i trafikken der vi alle skal sykle og gå. Myndighetene i Sverige har satt 2 år som frist for å komme med en løsning på skattlegging. Minker på innholdet i den norske skattekisten også. Mangler bare noen som tør å ta tak i det. Og det er nok av billøse politikere som vil fortelle oss at vi heller ikke trenger noen bil. http://www.mestmotor.se/automotorsport/artiklar/nyheter/20171004/for-billigt-kora-elbil-u-utreds-kilometerskatt/

Glem Legacy. For nå står denne på auksjonslisten https://www.silverstoneauctions.com/1999-ford-focus-wrc-rally-car---ex-colin-mcrae

Blir ikke plastfront på Raptor. Og bra er det. Her er det separat støtfanger slik som det blir på Ranger for Nord-Amerika som nylig debuterte på NAIAS.

Ranger Raptor พร้อมลุยทุกเส้นทางโหด

Og her er fiksen i tekst, bilder og video. http://www.roadandtrack.com/car-culture/buying-maintenance/a15843780/heres-fords-official-warranty-fix-for-focus-rs-head-gasket-failure/ Blir spennende å se hva Youtubesamfunnet av RSeiere fikser til av snutter med store overskrifter nå.

Kom. På årets tre SStreff. Den første blir søndag 13 mai. Egene tråder for alle tre her http://www.fordclubnorway.no/forum/forum/2-treff-og-arrangementer/

Den aller første av årets 3. På tide å legge ut en tekst her nå som det bare er 2 uker igjen. Er 2 år siden sist så kikket litt i den siste SStråden fra 2015, og fant ut at vi kopierer det meste derfra. Så det blir party som det er 2015 med 2015 priser på årets første treff. Det blir også det aller første treffet på nye delen av anlegget i den andre enden om man ser bort fra høstens traseutprøving. Tid: Oppmøte fra kl 10.00 Priser (per sjåfør): Bilen er gratis da det er sjåførene som betaler. BETALING: Vi tar også kontanter, men ser gjerne at dere brekker større sedler ned i mindre før ankomst så vi slipper minst mulig veksling. FCN Klubbmedlem – 200kr. Ikke-medlem – 250kr. Inngang: Gratis! -MÅ ha skilt på bilen. Hvite, grønne eller røde er det som gjelder denne dagen. På dette treffet vil det arrangeres: – SS4Kjøring og frikjøring. Blir en pause i løpet av dagen for mannskapet. Tar du bilder, og har noen ønsker for dagen så kan vi kanskje få til det også? Egentlig kort oppsummert vi gjør det dere vil så ikke vær redd å si fra. Kart og veibeskrivelse https://www.norgeskart.no/#!?project=seeiendom&layers=1003,1015,1014&zoom=14&lat=6677688.81&lon=285120.20&sok=gardermoen

2 av 3. Tid: Oppmøte fra kl 10.00 Priser (per sjåfør): Bilen er gratis da det er sjåførene som betaler. BETALING: Vi tar også kontanter, men ser gjerne at dere brekker større sedler ned i mindre før ankomst så vi slipper minst mulig veksling. FCN Klubbmedlem – 200kr. Ikke-medlem – 300kr. Inngang: Gratis! -MÅ ha skilt på bilen. Hvite, grønne eller røde er det som gjelder denne dagen. Kart og veibeskrivelse https://www.norgeskart.no/#!?project=seeiendom&layers=1003,1015,1014&zoom=14&lat=6677688.81&lon=285120.20&sok=gardermoen

3 av 3. Som betyr årets siste. Tid: Oppmøte fra kl 10.00 Priser (per sjåfør): Bilen er gratis da det er sjåførene som betaler. BETALING: Vi tar også kontanter, men ser gjerne at dere brekker større sedler ned i mindre før ankomst så vi slipper minst mulig veksling. FCN Klubbmedlem – 200kr. Ikke-medlem – 300kr. Inngang: Gratis! -MÅ ha skilt på bilen. Hvite, grønne eller røde er det som gjelder denne dagen. Kart og veibeskrivelse https://www.norgeskart.no/#!?project=seeiendom&layers=1003,1015,1014&zoom=14&lat=6677688.81&lon=285120.20&sok=gardermoen

Årets første.

Årets siste.

Ble mer natt enn kveld. Ganske masete den sendingen også. Noen liker det, men jeg kan styre meg. GT gikk for 2.5 millioner usd som går til en god sak. https://www.instagram.com/p/BeMoUGRj4jy/?taken-by=barrett_jackson

Den aller første dagens generasjon GT auksjoneres til inntekt for veledighet i kveld på Barett-Jackson. Fin sjanse til å skaffe seg en GT om man ikke fikk kjøpt seg en ny da denne knapt er kjørt. Men det blir ikke noe kuppris Lot nr 3010 http://www.barrett-jackson.com/Events/Event/Details/2017-FORD-GT-215876 Auksjonen går live her i kveld https://www.motortrendondemand.com/barrettjackson/

Jeg har brukt 2000 dollars på værre ting. Bra Arizona ikke er i nabolaget for lommeboka. Synd Arizona ikke er i nabolaget for litt setetid i SRT. For 1 dag på skole skulle jeg klart når skolen er https://bondurant.com/dragracing/ Students will receive both classroom and behind-the-wheel instruction about all the elements of drag racing. Proper launching technique, staging, reaction time, signals, and safety pre-and post-checks are some of the knowledge imparted by the pros at Bondurant. Students also get 22 single-lane runs. This means water box burnout, staging, 60-foot pass, half and full pass, all in different Challenger Models. Aside from the 840hp Demon, Bondurant has the 707hp Hellcat, Hellcat Widebody, and the 485hp Challenger SRT 392. Bondurant Drag Race Program| Challenger SRT® Demon | Dodge

Konkurransebiler på auksjon 23 februar https://www.silverstoneauctions.com/race-retro-competition-car-sale-2018 Skal jeg plukke ut noen av favorittbitene så kommer jeg ikke unna Legacy. Er bra noen tar vare på arven. https://www.silverstoneauctions.com/1993-subaru-legacy-rs-group-a-ex-prodrive-rally-car Men her var det mye reskalling. Uansett de lager dem ikke slik lengre i dagens WRCDTM.

Leveringer av GT er begynt i UK. GT som skulle sørge for massiv PReksponering er ikke å finne på sidene til Ford UK. Der er nyheten EcoSport dagens headliner. Ford Europa har lagt ut en video. Ingen GT såklart, men noe sponsoropplegg med et tråsykkelag. Flere GT er levert. Det er jo logisk at de kommer samlet og ikke en og en over havet. Denne fant jeg hos en forhandler https://www.facebook.com/trustforduk/ Nå er ikke jeg verdensmester på siste nytt i mediateknologi, men 5 dårlige telefonbilder fra hofta med kaffekoppen i den andre hånden er ikke Ford GT verdig. Har ikke noe valg annet enn å gi stryk til Ford Europa i faget Sosiale media når det kommer til GT i januar. Nå kommer det sikkert en lengre video med den masepjokken sme150 når han får sin. Eller han har kanskje allerede migrert til neste nye i sportsbil? En ting er sikkert. Jeg har ikke noen kommende GTeiere med en Fordhistorie som står på egne bein i kikkerten når jeg speider utover horisonten slik som man finner 13 på dusinet av i Nord-Amerika.

Produksjon nr 1 gikk for 300K på fredagens Barett-Jackson. http://www.barrett-jackson.com/Events/Event/Details/FORD-CHARITY-VEHICLE-215928 https://www.instagram.com/p/BeJIh9EDrdv/?taken-by=barrett_jackson Donert av Ford til inntekt for skolen https://boysrepublic.org/ hvor rabagasten Steve McQueen fikk skikk på livet.

Flomskadet Focus RS. Kunne det være noe? Vet ikke hva planen er i dette tilfellet da kanalen https://www.youtube.com/channel/UCf0ZRK6kaat2Rf0LQcvoH3A/featured er bare en uke gammel. Neste video droppes på mandag. Langt unna varme og vann i store mengder oppe i nord så er det her mulig å få glana på RSdeler som ellers ikke synes så godt når de er sammenskrudd. Ford Focus RS Flooded Car Rebuild Part 1 Ford Focus RS Flooded Car Project Part 2

Capri mk1 og mk2 ble importert fra Tyskland, og solgt i USA som Mercury Capri i årene 1970-78. Fiesta mk1 ble importert fra Tyskland, og solgt med 1.6L i årene 1978-80 før USA Escorten tok over den rollen. 1986 RS500. Men jeg bytter bort på sekundet den kunnskapen om jeg får kjøre Formula D med Mustang samt levere egenutviklet ettermarkedsdeler til Mustang. Og nok engang ble det tid til litt Zakspeed. Da er vel spørsmålet når han tar den helt ut? Kompisen hans har jo både Escort og RS200.