and

Står i annonsen: Er en av noen få som ble importert av Ford Norge. Bilen kan selges uten engangsavgift, for den som måtte ønske å vente eng.avgift. Eller registrere den som løpsbil/banebil mm Man betaler da engangsavgift når du ønsker å registrere bilen på Norske skilter. Så bilen er betalt inn i landet, men ikke ut på veien. Uten skilt blir det ingen førstegangs registrering å trekke fra. Var nok en plan her, men det gikk nok ikke etter planen for nå er det gått 6 år. Og hva er denne i dag? En lavmiler? 12K km er 2 fulle sommersessonger som søndagsbil så den er ikke spart på nå som den har 5 siffret kmstand. Blir også dyrt skall til bilsport når man kan få nøkkelklare RS asfaltracere fra europeiske serier på bruktmarkedet. Men er jo fin som utstillingsbil i vinduet eller garasjen? Du får denne nøkkelklar med skilt til 410K. Den er helt riktig. Bilsport hvit med hvite skilt. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=93076340

6 år gammel bil med nybilavgift? Utlandet kaller.

Frem fra glemselen. September 2016. Glis er bra? T37 Black Hound at Dunsfold

For bare 7000K! Med takhøyde. Drømmelokale! Postet i dag. Snappet opp i morgen? https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=95148427

Kjøreklare Escorter det lover godt for FCNsessongen.

Kan ikke være så kresen. Det er P100! Hadde den ikke stått i Nord-Trøndelag så skulle jeg tatt en søndagstur. Har denne en historie som scooterfrakter for å frakte ned folk som har brekt beinet på skitur? Uansett P100 er så kult at her ser jeg mellom fingrene.

Ja vi er fortsatt på utkikk, men kom over denne fra NVK. Gardermoen i dagens form er ikke egnet for veteranfolket i følge de selv. Sier jo litt når messingfolket avstår. http://www.veteranvogn.no/index.php/kalender/nvk-arrangementer-lop/68-gmm-varna-2017?date=2017-05-20-09-00 Nå skal det asfalters mer der i løpet av året, men NVK sitt Gardermoen memorial krever jo litt planleggingstid så da blir det slik. Nå trenger de litt flere påmeldinger, og kravet er bil opp til 1961. Så det betyr at her er det bare å dra frem Anglia 105E. Bedre kjent som Harry Potterbilen blandt ungdommen. Eller første generasjon Falcon. Som han skjeggapen har laget seg. Raska på snart er det 24april. Tick Tock. - A.K.'s 1963 Ford Falcon

Var ikke alle som likte driftebilen døpt Vipox av det som kan leses i kommentarfeltet på videoen. Ingen overraskelse at det er nok av folk der ute som lever med fantasien om at Mustangproduksjonen opphørte etter 70/73 (er litt uenigheter der vet jeg, men definitivt 73) før den startet igjen i 2005. Nok Vipox for denne gang, og mer Viper i tråden selv om det nå bare blir minner igjen. I år blir det slutt på produksjonen pga mangel på side airbag. Det var det ingen som tenkte på da den først kom for 25 år siden. Demon ble nettopp lansert på New Yorkmessen, og før den gjorde entre fikk Viper en siste hyllest på scenen. Der stod en gul Viper ACR. Gul fordi Pennzoil har laget en avskjedshilsen. Og de har ikke spart på budsjettet. Kjøring med Dodgeprodukter ser vi som fast innslag i Fast n Furiousfilmene, men dette er ekte vare med Ryhs Millen bak rattet. Ikke snyt deg for opplevelsen ved å ikke se denne på sikkelig anlegg, og skjerm. For de lager ikke slike biler lengre. Den havner her for Pennzoil er motorsport, og det er også Viper. Og ikke minst sjåføren Rhys Millen. The Last Viper from Pennzoil (Official) https://www.youtube.com/watch?v=zrehQjsz5ck

Elmia er denne påsken i Sverige. Og i dag ble denne avduket https://www.facebook.com/bilsport/videos/vb.121507427912399/1499482030114925/?type=2&theater V10 Viper med kompressor. 200hk mer enn de kjører med i Formula D. Mustangskall som har fått rørramme med fiberfront og hekk. Coyote hadde skrudd opp interessen noen hakk til for en som lever for EscortMustangen, men det er ikke min bil eller mine penger. Uansett denne får dere sett på diverse driftekonkurranser rundt om i Europa. Laget har fått seg ny bil https://nb-no.facebook.com/teamponydrift/

Er nylig lagt ut bilder av Til topps med Fordtreffet fra i fjor. https://www.facebook.com/pg/tiltoppsmedford/photos/?tab=album&album_id=1286259988096640 Er noen klubbiler å se her. Orion.

Bare en påskegulposting fordi gult er kult. Gr A, Sierra RS500, samling, hard racing, der nede, og en eier som har holdt på siden 70tallet. Carey McMahon er søkeordet på nettet. Orginallakk fra 1990, og instruksjon på breddere. Racinghistorie. http://www.heritagetouringcars.com.au/ex-longhurst-1990-benson-hedges-ford-sierra-rs500-joins-record-phillip-island-classic-field/ Group A Sierra Cosworth - Talking Group A turbo terrors with Carey Mcmahon

Da har vi laget vårt eget event for Rudskogen 22 juli. Se her https://www.facebook.com/events/1145362445567842/

Da har vi fått laget eget event vi også. Ta en titt her https://www.facebook.com/events/1145362445567842/

Snoket litt rundt nå, og fant denne kampanjen som jeg ikke har sett noen andre kjører. Er vel litt begrenset kundegruppe til dette også som kanskje er en stor årsak til det? http://www.stamsaas.no/kampanjer/ford/moss/mustang/ 7500,- om du ikke har noe firma å sette den på. Prisen er en ting, men her må det kjøres orginalpoliti. Og det blir vanskelig. For Ford Performancekatalogen frister stappfull med deler til selv Ecoboost. Og det den katalogen ikke skaffer fikser de andre firmaene på ettermarkedet.

Er det denne du tenker på? http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/69332-fiesta-rs-turbo/

Ute av døgnrytme nå så her er jeg 1 time og 20minutter for sent til starten. IMSA på Long Beach akkurat nå LIVE! 15minutter igjen http://imsatv.imsa.com/ Live timing http://scoring.imsa.com/ GTLM er klassen å se.

Ser fokuset er på organisert motorsport som racing og road racing. Med formulering som kanskje også drift, trackday og rulleski? Men her må trackdays inn i planen. Trackdays er større enn bilsport som krever sponsorkroner for å få kjørt. Og når det først skal asfalteres så bør det legges til rette for et parkerings/drift/autoslalomfelt i samme slengen om det er plass. Minimum 30meter bredt som det var på Gardermoen, og minst 300meter eller så langt som mulig så man får litt føling med 3dje giret. Skjer dette så kommer FCN flere ganger i løpet av året for å kjøre SS. Vi bør ta oss en prat med den prosjektgruppen før det er forsent.

Da er det på tide å dra frem denne nøyaktig 1 år etter at tråden ble laget. Kom over en egen nettside for asfaltbaneutredningen vest for Oslo i dag. Den finner du her https://www.facebook.com/groups/228812107463694/ Oversiktbilde over alternativer https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1083811555080956&set=p.1083811555080956&type=3&theater Verdt å merke seg det Knut Iver Skøien skriver på den gruppen. Da han er prosjektgruppens leder av NMF’s anleggsutvalg. Nå er ikke jeg lokalkjent vest for Oslo, men noen av dere er det. Så følg med på dette om dere har lyst på asfaltbane i nabolaget. Og del gjerne oppdateringer/fremgang i saken med oss andre i resten av landet.

Dekkvalgviser på startoppstillingen er en ny detalj for året. Artig.

Nå er vi klare for skikkelig søndagskjøring. Rallycross VM og EM på samme bane i Spania denne helgen. Focus RSRX har fått ny dekor for året. I år blir det vanskeligere å se forskjellen, men Bakkerud har gråfarge av den lysere sorten enn fjorårets. Ellers så kan de skilles på navn og nummer. Og plassering i feltet også? Største nyheten innenfor sessongstart er Petter Solberg i ny bil, og med nytt lag. Men jeg starter ikke opp en rallycrosstråd her med den infoen, selv om Petter er kul så er ikke bilen like kul. Og den jobben håper jeg VACN har tatt. Ellers finnes det mer av det på internettet for den som søker. Sessongåpningen kan du se her som begynner kl 15.00? i dag https://tv.nrk.no/serie/rallycross/MSPO31110117/02-04-2017 eller her https://tv.nrk.no/direkte/event/f7596#

Da var Coffman ute, og nå kan det være samme hvem som vinner denne runden. Tøff lakkering av bredder.

Og der fikk Gittin Jr. det til å se så komplisert ut, og da blir det ikke noe mer kjøring på han etter smellen i Viperdøren. Årets farge på krigsmaskinen til Coffman er ren, blank og litt klasse nå som omtrent alle kjører mulitfarger på bilene.

Top 16 går LIVE nå https://www.youtube.com/watch?v=2HrOZa9ltSc Gitten Jr. fikk det hele til å se så enkelt ut i kvalifiseringen, og kjørte en 97 av 100 mulig rett til toppen på fredagen. Med videre til Top 16 er også Pawlak, og Coffman selv om de begge ble påkjørt i Top 32.

Da er vinteren over og det går i gang i Long Beach denne helga. Long Beach en av de bedre baner som ser ut som en bane, og ikke en glohet ovalbane i ødemarken. Snasen bakgrunn på denne velkjente gateløpbanen setter stemningen. Livesending http://www.formulad.com/live Livestreamen er nede så bruk denne https://www.youtube.com/watch?v=AY_YrAw_zkg Kvalifisering i kveld kl 22.00 - 00.45 Lørdag: Top32 kl 19.45-22.00 Top16 kl 00.00-02.30

Dreven kodeknekker du er. Svaret jeg har fått er: Jeg tror det er 1961 til 1965 Consul-Zehpyr. Så da får vi pynte litt på trådoverskriften.