Jump to content

a.nilsen

Gjest
  • Posts

    2796
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by a.nilsen

  1. Er ute etter noen gateslicks/R-dekk. Aller helst i 215/40-16. Noen som veit om noen som har det? Virker som det er en vanskelig dim. Toyo har 225/45 som det nærmeste, men tror de blir store på escorten... Evnt lurer jeg på å handle noen felger i 15" for å få bedre utvalg i dimmensjoner. Hvem har da litt å velge i? Erfaringer med ulike? Hankook, Kuhmo, Federal, Toyo har vel alle såkalte r-dekk til en grei peng, men har noen prøvd noen av de, eller andre?
  2. Hadde vært veldig flott altså!
  3. Ingen som har en yoke eller havaret mellomaksel til 2wd cosworth??
  4. Tørr ikke si sikkert, men det demrer 3500,- +mva kun for utløseren. Så må man ha masterpumpe, rør og slanger i tillegg.
  5. KRB fører det i Norge. Den justerbare senterutløseren er svindyr, men grådig kjekk.
  6. Kun innsug. Var en som mente den også kunne fungere utmerket som eksoskam sammen med en bd14 inn.
  7. Hei. Ja har den enda. Kun orginale utover det. Ett sett bra 4x4 og ett sett 2wd, men de synes jeg ser litt shabby ut så de beholder jeg om ingen har veldig lyst på de av ukjent årsak. Har også shims om du vil legge 4x4 kammer i 2wd topp.
  8. Er det lov med såkalte track day dekk a? Er det lov med "helt vanlige sommerdekk" til 2500,- kr stk?
  9. Antar Revolution veit det. Send dem en mail.?.
  10. Hvor setter du grensa hen da? Såkalte R-dekk er fullt lovlige på offentlig veg på lik linje med alt annet. Du får en drøss med såkalte trackday dekk og. En mellom ting... Er de lovlige? Alle er DOT merkede. Nei lovlig på vei, er lovlig på SS2.
  11. Kjøpt oljekjøler saken
  12. Hepp. Trenger en festebolt for oljekjøler...
  13. a.nilsen

    Ulyd motor

    Holder en knapp på romme sylindere og skjørte banka stempler. Veit det er noen som borrer yb noe rom for den visstnok krymper mer en annet når de blir varme.
  14. Til bane kjøring er 90 mm offsett og 350mm med to eiker best etter min mening. Slipper å dra med seg blinklys og vindusviskere hver gang man blir litt ivrig. I tillegg får man mye bedre kontroll når rattet kommer nærmere. Alle de større kjente produsenten har ratt med forskjellige offsett. Finnes en ting midt i mellom også, uten at jeg ville valgt det. Sparco er Gundersen importør på. OMP er Kollevold imortør. Sabelt er vel Pedersen. QSP har Stian Sørlie motorsport.
  15. Øh... Nei? Bil ubrukelig som traktor, traktor ubrukelig som bil... Og med ett flott russisk design da.
  16. Nei. Det er solgt gitt.
  17. Takker. Legger ut noen bilder når det begynner å ligne bil igjen. Regner med det blir Toyo R888 i år, eller noe ca i samme gata. Egentlig på tide å bestille noen dekk nå. Ifjor var lagrene tomme for både Toyo og Yokohama R dekk i min dim tidlig på forsommeren, så for prøve å være tidligere ute i år.
  18. Ikkje brrraa... Begynt å setta sammen motoren nå iallefall. Alt ligger klart og bilen er klar for motor og gir. Eksos er ferdig minus downpipe(er). Stack dash er montert og klar. Er tiden som ikke helt strekker til alltid. Januar skal egentlig være stille men ikke i år. Satser på at Februar blir bedre og man får litt tid til overs. Fortsatt ikke gitt opp bremse planer i Feb.-Mars. Kanskje mer Mars enn Feb nå men dog. Evig optimist...
  19. Lagt til cosworth eksos manifoilder...
  20. Mener også de satt på Opel Manta, fra begynnelsen, men det er flere race biler som har lignende/like. Feks noen Zakspeed gr 2 og 5 escorter.
  21. Huset er vel likt, men tps er forskjellige. Kan alikevel brukes omhverandre ved å bytte plass på de tå ytterste ledningene i stikket.
  22. Sånn! Det burde stabilisere tråden.
  23. Opp
  24. Enig på alle punkter, men med edit på 5ern. Arrangere banetreff, enten alene eller med andre merkeklubber eller som ifjor med Jamtvedt. Når det er i boks deles kjøringen opp i to puljer, samt en time(?) midt på dagen med familiekjøring. Tror det hadde blitt bra, og fått flere med på arrangementet = penger i kassa.
  25. Hansien: Mye konstruktive og gode poenger/forslag. Jeg er jo en stor tilhenger av banetreffene, og likte det du sier om å dele opp i flere heat. Burde og hatt en 1/2 time-time med familiekjøring hvor det er kosekjøring med kjærring og unger, alla det bmwccn har/hadde. Så kan man ellers ha to grupper, hvor deltagerene selv kan påvirke hvilken gruppe de vil havne i, avhengig av redskap og tanker om egne ferdigheter.
×
×
  • Create New...