a.nilsen

Kjøpt.

Ja morn du... Den ble akkurat solgt for prisantydning. Forskjell på bud og skambud!

Norge: Ford/mekonomen/meka e.l. England: Burton. Skjærebrenner og varme litt skikkelig så kommer den. Veit ikke hva det er men er det fin gjenget tipper jeg det er UNF. Ta med mutteren e.l. til feks Wurth/Tingstad så har de den sikkert.

nei... Ikke jeg iallefall. Asil har vel kjørt litt i år. For se til neste år igjen. Har jo en drøm om å få til noen runder. Ellers har nivået på GT racinga økt betraktelig de to siste årene. Både sjåførene og bilene har blitt mye vassere. Lurer derfor mer på gatebil racing serien kanskje. Litt løsere/uformellt der nå trur jeg.

Opp. Lov å komme med bud...

Ville anta det samme vannet som gjør det da. Ligger igjen kondens rester i systemet selv om du har tømt tanken. Men det kommer seg etter litt kjøring.

Ja selvfølgelig. Fredags kveld... Lukter en tur høvelen dette. Ta av de 2mm av squish kanten du nevner tidligere i tråden først og fremst da. Men om vi anslår at den kanten er 1cm bred i toppen vil det ikke komp.forholdet synke mer enn til 8,49:1. Hva ville komp.forholdet ha vært ideelt sett? Virker på meg som det må tas av endel, uten å ha regna no mer på det... Edit. Sånn ser stmplet ut ca.

Fikk målt på det idag. Gikk i ca 66 ccm. Regnet over og kom til at det ble til ca. 7.6:1. Men da passer det dårlig med at 72ccm = 8:1... Jeg som regner gæli? Phi x r2 x slag= 3,14x45,53522 (borr 91,07)x76,95 (slag)= 500,99/65ccm = 7,59:1 ??

Har ikke sett de på "live" men synes de så litt bøllete ut... Skulle oppover til gjøvik og omegn i helga sru, så om du holdt til i omegn der kunne jeg svippa innom. Da får man heller styre impuls-kjøpe-lysten ei stønn. Men om ingen andre vil ha de/ du plutselig trenger penger e.l. og jeg er oppover eller du nedover så kan du sende en PM.

Stemmer. Kun betalende medlemmer kan starte tråder i kjøp/salg..

Blir den å se igjen snart? Ratt kjentsfolk ta deg det r2d2?

Du har en tykk og en tynn ledning til dynamoen. Den tykke er ledningen ladestrømmen til batteriet går i. Den tynne er "styrestrøm" og gir beskjed til dynamo om å lade. Tar du av denne ledningen og måler mellom den og jord skal du ha spenning når du setter på tenninga. Strømmen kommer fra tenningslåsen og går gjennom ladelampa og til D+ på dynamo. Dvs at når den er tilkoblet og du setter på tenninga/starter gir du strøm til D+ for å starte magnetiseringa/ladinga i dynamo. Nå lyser ladelampa. Så fort dynamo lader av seg selv går D+ fra å være jord til å være +. Dermed slukker pæra. + på begge poler på pæra slukker lyset. ERgo tror jeg nok dynamoen din er kast, siden det ikke hjalp med børster og ledningene later til å være ok.

Kjøpte kammene av Burton. De står ikke i katalogen eller på nett, men de skaffet de etter noen mailer.

Hei. Har en bil nr. 2 jeg tenkte å bli kvitt. Det er en 2001 Opel Vectra, registrert i 2000. Stasjonsvogn. 1,8 16V bensin. Km. stand: ca. 230 000km. Nocturno blå. Jeg er andre eier på bilen. Service-historikk frem til ca 175 000km. Nyserva AC. Nylig 4-hjulskontroll. Utstyr: Radio/CD Airbag 2xforan+side Multifunksjonsratt Kjørecomputer El vinduer Fjernbetjent sentrallås Setevarme Klimaanlegg/AC Sommer og vinterhjul. Sommerdekka er ganske slitt. Vinter dekka er nesten nye og bra piggfrie. Orginale felger alu sommer/vinter. Bilen har en del sjarmerende små rustflekker jevnt fordelt. Venstre bakdør har en rustrose midt på hvor det har gått hull. Men jevnt over en hel og grei bil. Bensingjerrig og ganske ny bil for lite penger. Kan sende bilder på mail. Er ikke lagt ut på Finn enda og hadde vært godt å slippe det. (Bytteforslag i van og vannscootere, pruting osv) Prisantyding 25 000,-. Anders Nilsen Nes på Romerike 91848549

Er disse virkelig ET15? Også har du 20mm spacere på de på bildet= ET-5 i 9". Ville trodd de havna mye lenger ut da. Selger du inkl. spacera? Hva kunne du tenkt deg for det? Hvor langt oppi Gulbrandsdalen holder du til?

Fant noe idag og. Bling bling fra Auto specialists. Ekspansjonslokk-cover i rustfritt polert stål. Passer alle gule Ford O.E. lokk. /Bud http://www.autospecialists.co.uk/Header-tank-cap-cover-with-engraved-HOT-logo-Product-44.html# Oljepåfyllingslokk til cosworth 2WD. Den uten gjenger... /Bud Oljepåfyllingslokk til cosworth 4WD. Den med skrugjenger... /Bud http://www.autospecialists.co.uk/Oil-Filler-Cap--fits-all-Cosworth-screw-type--Product-82.html

Den Glomma papp mk2ern med gr.5 breddere osv som Jens Hanestad har/hadde... Hva er historien på den? Og har Jens den enda?

Selger følgende: - Autometer Sport-Comp 52mm metere, metrisk skala: Vanntemp. /300,- Oljetrykk. /SOLGT Oljetemp. /SOLGT Voltmeter. /250,- Fuel level 0-90ohm tom/full. /SOLGT - BD12 kam til 4x4 cosworth. Gått lite. /600,- - Cosworthn org. coil med brakett. /Bud. - Org. Ford clips i svart plastikk til feste av dørtrekk på Sierra. Delenr. E8656695 S. Nye i org.forpakning. 10 stk pr. eske. Har 4 esker. /Bud. Alle priser eks. frakt. Kan også byttes mot ting jeg trenger. Se post: http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/65893-cosworth-deler-%c3%b8kj/ Nes på Romerike 91848549

Døøøhh.. Står jo WRC på 4 kanter av bilen. Blir ikke mer ekte enn det!

Fin bil, likevel tror eg ikke MENSA kommer til å slå på tråden akkurat :-) Sånn. Så er vi enige!

Begynn med å lade opp batteriet over natta med en lader. Så starter du bilen og måler ladespenningen med ett multimeter mellom + og - på batteriet. Her bør du ha 13-14 volt på tomgang. Har du ikke det er dynamo defekt. Kjenner ikke til Scorpio men er fullt mulig den har løse børster/regulator i dynamo som isåfall er kurant å bytte. I 9 av 10 tilfeller ved defekt dynamo er det dette som er problemet.

Whiplash cam 3000 delux

Har to blå/svarte Kent drev jeg skal kvitte meg med snart. Sitter på motoren min nå, men motor blir plukka ut om en uke eller to og ned i småbiter så om du har tid til å vente kan du få de får 500,- +frakt. Sånne:

Den orginale er grå ja.

Verken sånn eller ekstern luft/olje kjøler?? Isåfall blir det veldig varmt veldig fort ja. To minutter med gassisng så står vel tempen i taket...