a.nilsen

.Noen herfra som stiller på rudskogen neste helg eller? Ble ferdig med bilen istad så da blir det kjøring

Så ut som fine priser han oppererer med da.. Skal titte litt hva han har..

sjekk compbrake.co.uk. Har knivstag og mye annet snadder.

En runde med bredbåndslambdaen vil gi deg ett godt og utfyllende svar på det du lurer på. Ingen andre her kan gi deg svaret..

Det merker du nok ingenting av fremm eller tilbake..

Og en ting til med BE er at du må holde deg innenfor Tillatt vogntogvekt. Dvs den maks tillatte vekt for henger og bil sammenlagt. (aktuell vekt)

Banken har penger!! Denna var fin!

T5n klarer jo bare så vidt å ta i mot raske giringer uten short shifter, så ville tro denne bare vil be om skakke skiftegafler og ødlagte synk ringer men..

Var vel for å ha ting klart for å plukke ut mer seinere da. Er selv ikke spessiellt fan av linere sjøl.. Men etterhvert oppover i skalaen er det en nødvendighet for driftsikkerheten.

Sprakk blokka med nikasil linere?

Ja ja. Går bra d.

Takk.. Fant de av bilen din?

Nå da?

Her er mitt bidrag fra våler. Bremsevogga på bilen bestemte seg for å legge seg på framhjula og ikke slippe så ble mye bilder og lite kjørimg. Noen pics under her og resten her-> http://s297.photobucket.com/albums/mm240/t...%20Vaaler%2008/

Hpl blander det som mange gjør.. Egenvekt og totalvekt. To ganske forskjellige ting da de blir satt ut i praksis.

Fin fin olje det! Har en tendens til å tikke litt om ventilløftera er litt slitne men.

Veit ikke. De sa bare at det kom til å bli en anmeldelse på det, og at de var snille som ikke ga bøter i tillegg som var standaren. Vis de ble stoppet med samme ekvipasjen på vei ut igjen kom de til å få bøtene og kjøreforbud igjen.. Men er veldig grei å ha det førerkortet. Er bare å ta det. Simpelt men koster noen kroner. Betalte personlig 4100,- nå i vinter. Hadde lastsikringskurset fra før.. Første gang jeg har blitt stoppa og fått kommentar på at alt ser bra ut og kjør videre. Veldig godt det.

Kjøreforbud og anmeldelse. Mange som fikk den på våler forrige helg. Måtte kjøre inn tre biler med henger for folk som ble stoppet å ikke fikk lov til å flytte bilen en meter lenger. Ingen av de som fikk bot, men mange hadde ett problem med hjemreisa igjen..

Den går skammelig bra da han putter på litt. Han bare prøvde seg frem på noen div oppsett på hjulvinkler og fjøring i helga. Også datt jo trigger hjul og div fra hverandre så det blei endel ekstra skruing også. Men viste langt fra potensiale i bilen denne gangen. Time will show..

Fant ut det jeg å.. Da fikk jeg Red Stuff isteden noe som heller ikke var no tess. Detter fra hverandre i store flak. Aldri mer EBC produkter på meg iallefall. Kast i skivene ble det å. Fikk nye på garanti som holdt men fy for no drit.

Hadde ebc turbogrooved skiver og greenstuff på gamle bilen og det ere jo rett og slett en stor vits. Klossa var bare å kaste etter noen runder på rudskogen. Har black diamond slissa og borra skiver nå med DS2500 klosser. Fungerer fin fint som alterenativ i org størrelse.

17. 8 breie.

Må være det. Er så få av dem som er såpass bra lenger så det er selgers marked.. Men i øvre skiktet ligger den nok. Si man er ute etter en Mk1 med breddere og litt bøllete stuk; hvor mange alternativer har du å velge i nå? Post gjerne liggnende biler tilsalgs.. Om du finne noen.. Edit; rsvinge kom før meg..

Bilen min etter vårpussen. Klar får Våler imorgen.

Skulle vel være så og si samme boksen, kun med turtallssperra på 6AL men veit ikke. Kjøpte brukt så veit ikke om det var no ledningskutting på den da.