Etter hva jeg har hørt er det oljeskift expressen som har best priser. Har kjøpt der de to siste settene mine. Kjører på Toyo hjula og betalte vel ca 900 kr hjulet mener jeg. Går an å prute med de og.. http://www.oljeskiftexpressen.no/gateslicks/index.php
*titte opp på øverste hylla* Resevoir dogs, pulp fiction, kill bill 1/2, Death proof, Casino, Gudfaren triologien, Scarface, Blow og Leon. Edit; må jo nevne Norske byggeklossser.
Hehe.. Se det.. Liker det Trond Stensbøl sier jeg; "Jeg har norges mest missfonøyde kunder!" Der gis det iallefall ikke ved dørene. Men uansett er tall bare tall. Det viktigste er å få et skikelig justert oppsett som fungerer og helst virker lengst mulig.
Jeg mener nå at alle som gidder å dra igang ett treff som dette fortjener en slant til overs da alt er gjort opp. Er ikke alle som vil drive blå kors og tape masse penger på at andre har det morro på deres bekostning. Synes det er mye av sjarmen med dette treffet og med lite info og bare å møte opp og se hva som skjer. Er da bare å ta med NOK penger det. Er uansett ikke store utgiften for de fleste. PS; Forrige gang "vi" hørte etter dato for leie på skogen var det ca 80K for en lørdag, men ingen var ledige seff.
Så lenge det ikke er tett filter eller flate rør som strøyper ned så gir sikkert chipet i seg selv riktig men jeg hadde aldri gambla på at det var 100%.
Mye rart... Var broren min som hadde mustangen så visste det meste om den! Bråker mest.. Automat ja, men du må da vel skjønne det finnes skikkelig kasser. Hjula tok en runde da du satt den i drive på tomgang. Skal du ha vriåtter for du begynne med en alu blokk. En Donovan med 14:1 hadde feks vært helt greit. Eller en 427 sideblåser.
Ja.. Kan fort ha fulle skjegget med moste stempler da.. Personlig synes jeg det er rart folk tørr. Koster kroner når du må begynne på schratz med blokk og innmat..
Med senking blir vinkelen på drivakselen annerledes så ved pådrag og motoren vrir seg nok så spretter akslingen ut gjør mos av det som måtte væra i veien.. Kjett.. Får også akslinger som er litt lenger for å beskytte seg mot dette.
Dårlig jording mellom motor og karrosseri er en god mulighet. Kan også være isolasjonssvikt på leder til turtallsmeteret. Gnusser mot no stål feks gjennom torpedoveggen..