grcossie
-
Posts
8806 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Downloads
Everything posted by grcossie
-
Mulig det går ann å endre konfigurasjon for å få det til slik, har aldri gjort det den veien. Å slå av baklysa kan endres med programering
-
Trenger ikke av med panser eller fanger. Men er en jobb som er lettest på løftebukk
-
Noen Transiter, har Ford selv et skriv på skifte til singel svinghjul i forbindelse med at dobbelmasse svinghjulet ryker for tidlig
-
Får du start visst du tar den på gir?
-
Helt vanlig med en liten motstand, siden det er børste motorer og gjerne litt tregheit i foringene
-
Sjekk også at viftene dine går lett. Mangen av disse, begynner å få litt for stor motstand, som også kan gjøre at sikringen ryker
-
Escort har 2hastigheter, med begge viftene igang på begge hastigheter. Sierra har kunn full hastighet på begge viftene. Du får kjøpt termobryter,som starter viftene på lavere temperatur. Tror Matt Lewis har den også
-
Har sett smelting i kontakt til releèt og på kontakten til termobryter i radiator
-
Du har kjøpslåven på din side, den gir deg 5års "garanti"
-
Det gjør du med bryterene. Kjør vindu helt opp med trinn 1,så holder du inn trinn 2 i noen sekunder
-
Her kan du bruke org boltene opp igjen. Det er større sjanse for at gjengene i toppen ryker, enn at de boltene blir svekket. Vær nøye med moment
-
De fleste Ford forhandlere har åpent på lørdager, men du har vell kanskje ikke noen i nærheten? Er det rød olje, så kan du bruke automat olje dexron 3, er det grønn olje, så er det hydraulikk olje, som er litt spes
-
Ja det kan bli artig å se hva som dukker opp der. Var litt snakk om denne på løpsleder kurset jeg var på forrige helg
-
Mugglet får man stoppet og vasket vekk. Er ofte slik på biler med vannlekkasje, som vi vasker vekk.
-
Noen ganger er det nok å kalibrere de, andre ganger må de byttes
-
Enten er det strøm tilførsel eller er pumpa, som er gåen
-
Det er 6 delenr i denne tsm, kommer ann på hvilken justerings muligheter du har på sete, og litt andre nr på s-max delene. Foringene der, er med i den nye braketten
-
De ligger på finn
-
2500-3000 ca. Froske Scorpio, har et anna baklokk med dobble diff oppheng, så det er lett å se forskjell
-
Han har visst solgt rallycross utgaven han hadde og kjøpt denne
-
Rs200 chnr 80, som er gammle Ricvoldsen bilen, som Grua auto har hatt for salg, er nå havnet i Ken Block sine hender. Litt synd at en slik med skilter her, forsvinner ut av landet
-
Frostvæska trenger du ikke bytte, visst den ikke er svak, er 10års interval på den
-
Mulig det er forskjell på de, men mine er ikke fra frosken og med 100mm
-
Delenr er med i tsm, så kjør på og si du har snakket med andre
-
Mine 2 er fra gammle Scorpio Cosworth, og har 100mm medbringere
