grcossie

Ja det kan bli artig å se hva som dukker opp der. Var litt snakk om denne på løpsleder kurset jeg var på forrige helg

Mugglet får man stoppet og vasket vekk. Er ofte slik på biler med vannlekkasje, som vi vasker vekk.

Noen ganger er det nok å kalibrere de, andre ganger må de byttes

Enten er det strøm tilførsel eller er pumpa, som er gåen

Det er 6 delenr i denne tsm, kommer ann på hvilken justerings muligheter du har på sete, og litt andre nr på s-max delene. Foringene der, er med i den nye braketten

De ligger på finn

2500-3000 ca. Froske Scorpio, har et anna baklokk med dobble diff oppheng, så det er lett å se forskjell

Han har visst solgt rallycross utgaven han hadde og kjøpt denne

Rs200 chnr 80, som er gammle Ricvoldsen bilen, som Grua auto har hatt for salg, er nå havnet i Ken Block sine hender. Litt synd at en slik med skilter her, forsvinner ut av landet

Frostvæska trenger du ikke bytte, visst den ikke er svak, er 10års interval på den

Mulig det er forskjell på de, men mine er ikke fra frosken og med 100mm

Delenr er med i tsm, så kjør på og si du har snakket med andre

Mine 2 er fra gammle Scorpio Cosworth, og har 100mm medbringere

Da tar de feil, har skiftet flere slike skinner og foringer. Be dem sjekke tsm (servicemelding) 8/2011. Trodde da virkelig at alle Ford forhandlere har vært borti dette

Scorpio Cosworth diff, har som oftest levd et finere liv enn en Sierra. Da kan du bruke standar 4x4 akslinger. Ene festet på traversen, må kappes av og sveises på igjen lenger ut, eller du kan slipe av på diffen, evt som kalle sier over her, få tak i 2wd bakstilling. Vi er 4stk her, som har Scorpio diff, bare pass på at du får med diff brems. Gisle Førland har skaffet oss differ

Kart får du hos Ford eller på nett, der de er billigere. Ford har også senket prisen

Det er bryteren jeg mener

Hva med dette? http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/76748-92-sierra-sedan-karosseri/

Kan være de har dratt ut kontakten på bryteren

Litt er det nå, men går nå på et vis. Er vanlig at de setter seg fast eller ryker. Visst du smører godt inn i enden av vire strømpa og bruker trykkluft og blåser det inn, så hjelper det til en viss grad

Du må ut med luftfilterboks, batteri, batterikasse, venstre lykt og deksel over lås. Litt trangt å tre den gjennom torpedovegg.

Nei de ble aldri oversatt. Har selv lånt bøkene til FMN, for kopiering, for mangen år siden, før jeg lastet de ned fra nett

De er ikke lings. Visst du har muligheten for å varme de litt med gass, så pleier det å hjelpe. Bruk en 6kant pipe på, så du ikke runder de

Du kan en sånn pumpe ja, eller suge på retur siden, med en bremselufter el.

Høres ut som det er den ja. pumpa ligger under baksete. Dysa sitter i org intercooler, posen er ofte vekke. Jeg har allt selv