grcossie

Stemmer ikke helt det nei

Trenger ikke programeres pga den har vært strømløs, men det hender de mister kontakt med modul, dette kan skje med og uten strøm. Da må de selvsagt programeres. Bør få deg en nøkkel til, lagervare de fleste plasser og blir slipt på stedet

Har vært borti Cosworth, der jeg måtte hone noen av ventil løfter hulla, det gikk helt fint. Har gått mangen tusen km etter den tid

Se på alarm dioden og tell blinkene den går i, når alarmen er gått, da varsler den hvilken føler, som har utløst den. Husker ikke i farten hva, som er hvilken føler, men kan finne det ut.

Stod vell en bdt motor i denne, en gang i tiden

Enten må du melde deg inn, ellers kan andre medlemer, legge inn under tilsalgs andre steder

Bd8 eksos kam, som er org kam og bd 14 på innsug

Hvor store batteri setter dere inn da? De org på de fleste bilene her, er 80amp

Den har heller ikke varmetråder framme og bak, som starter automatisk vil jeg tro

Matt Lewis motorsport eller 909 motorsport

Oki, slik ja. Ford er blitt nokså strenge på hvilken deler, som blir brukt på garanti, visst man ikke har best bolter og muttrer, som skal skiftes med en jobb, så kan det hende man ikke får full garanti dekning. De følger også med på hvilken deler, som blir kjøpt inn av forhandlere, så man kan ikke bare føre på dele nr. Vi har også byttet mangen batteri, men de har holdt etter å få nye org batteri og nyeste programvare

Er skriv på dette, med omprogramering av varmer, for å spare strøm, mener den da kutter ut varmetrådene bla. Breda: Hvordan får dere byttet batteri leverandør på garanti jobber??

Alle coilovers kan man justere senk på, stivheten kan justeres på både gold og vanlig, men på gold kan man justere inn og ut fjørings stivhet individuelt

God jul til alle sammen, straks juleferie nå

Er samme patenten der, men fjøra er dobbel så tykk og sitter litt lenger ned. Løft opp dekselet rundt girspaken, så ser du det

Har ikke vært borti det på Mondeo, litt usikker på om det er samme patent

Det er jaggu en god pris for slike

Hør med Ruden (fittingsofnorway.no)

Er Ms design ja, mener å huske at de var nokså dyre da en her på jobben sjekket opp. Vi har en kunde her, med en rød S-max med slike, ser veldig bra ut

Er ikke fjøra på, som ligger i bunn av girspaken, som er knekt da? Er en vanlig feil, som gjør at man får en slarkete girspak, og vanskeligere å treffe gira. Har byttet mangen slike

Overboosten på Escorten, er på 1,3 bar, stabilt er 0,8 bar

Er ikke noe styrepinner her, bare kappa org bolter, som sagt over

Er typisk at klipsa ryker, visst reg reima har vært skifta og toppdekselet tatt av, du får kjøpt nye visst du vil ha dem

Er ikke mangen, som har posetive erfaringer med Atm, de selger deler, som bla er merket 909, uten at de har noe med org 909 deler å gjøre. Kjenner til dårlige kjøp derfra, eneste måten å handle med dem, i følge engelskmenna, er å stikke innom eg virkelig se varen. Man får kjøpt nye alu blokker fra Cosworth også

Koster 5000-5500kr hos oss, for overhaling inkl moms