grcossie

Dette er noe han anbefaler alle å gjøre, har tatt knekken på 2 følere på min, med org mont

Du er inne på det der ja. Du må selvsagt ha en chip, som står til dysene, og map sensor som hører til chipen. . Ved høyere lade trykk, så trenger man mer bensin, visst du kjører bensintrykksmåler og ladetrykk samtidig, så må du følge med på at ikke bensintrykket begynner å falle, samtidig som lade trykket forsatt stiger. Ved å bruke bredbåndslambda, så ser man lett o mden begynner å gå magert, da er det på tide å slippe gassen Tenkte det var noe sånt du hadde i tankene ja, og da har du rett

Selve pumpa er ikke noe større enn den, selv om den ikke er helt lik. Uansett ikke noe å satse på ved trimming

Den er limt i tillegg til skruene, og ikke beregnet for å åpnes

Ville ikke satset på den, holder knapt til 300, er den samme pumpa som sitter i 1.6 zetec

Vann i map sensor er et kjent problem ved koking, eller sprekker i ekspansjonstanken. Flytta min opp ved siden av abs pumpa, der lever den trygt

Du bør og ha en annen bensinpumpe enn org, den leverer ikke store skvetten. Breibåndslambda kan være greit å ha når man prøver seg frem slik, kjedelig med en unødvendig stempel smelting pga mager gange

Er kunn moms og frakt, ikke noe toll avgift på bildeler. Du trekker fra den utenlanske momsen, og legger til den norske

Visst manifolden blir så varm, så tyder det på enten feil tennings innstilling, eller veldig mager blanding, men da skulle du merket at den går dårlig også. Har vært ute for at register hjulet til fordeleren har løsnet, antakelig ikke snørt skikkelig, og tenninga ble helt feil pga gnag i kile sporet (plass til 3 kiler inni der)

Brukt mine dagelig hele året siden 96

Akkurat samme dele nr på dem 1659240, samme aksling på dohc 4x4 og

Bør ikke gå over 1bar, med org dyser

Visst de er for store, går for langt bak på skjermen, da passer de til alle andre enn de nevnte Escortene

Får du ikke byttet dem da ?? Rs2000, Si sport og Cosworth har like parklys, alle andre har større [mk5]

Mk6 har jo ikke egne parklys, de sitter jo i hovedlysa, som er mye rundere enn mk5

Mye for park lysa til Cosworth ??

Visst ikke det ene hjulet følger det andre, så må det være slark en plass. Normalt at rattaks kryssa på Sierra tørker ut, pga vann fra panser rilla, kjent problem

Må gratulere polly med 394,2 km/t og nu rekord på Mercedes testbane

Er det blandet sammen to ting her, eller har du to problem både med styring og slark i driv verket ?

Vell nå hvet nok du like godt som meg at det ikke er noe wrc motor i den lenger, har nå tatt nok eu kontroller i mitt liv, til å hvite hvilken regler som gjelder. 156kw som den er oppgitt med i vognkortet er det ikke så vanskelig å hvite at den ikke har. Er ikke noe jeg gidder å krangle om dette, satse på at bilen forsatt blir å se i aksjon, som jeg ikke tviler på, er vell det de fleste vill

Ble toppen planet da du hadde den av ?

Jaja, tror nok det er andre enn meg som er misunnelig der, og det er jo selvsagt greit nok.

Hehe, kan vell ikke akkurat si at jeg er så misunnelig der i gården nei, noen har mye peng andre har ikke, slik er det bare

Ser Leif har fått på skilta, har hatt noen års avgifter å betale på da, såg den stod skyldig med litt for ikke lenge siden. Egentlig må den jo vise bemsepapir på wrc motor for å få den gjennom godkjenninga også

Linda, har du store planer for bilen din ?