Jump to content

grcossie

Teknisk rådgiver
  • Posts

    8804
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by grcossie

  1. 16mm plugg pipe og forlenger. Kan selvsagt lese feilkoder, men visst du ikke har mulighet til det selv, så sjekk plugger først
  2. Hei og velkommen. Overslag på plugger er ikke helt unormalt, også coilpakken som gir seg, visst du har for gammle pluger, som får stor åpning pga slitasje, så kan det ta knekken på coilpakken
  3. Scandic vil jeg tro. Bodd der mangen ganger, kjempeflott hotell http://www.booking.com/searchresults.no.html?aid=311099;label=quality-resort-sarpsborg-oocpnycYfGTmClnjH1Om4wS82826391447%3Apl%3Ata%3Ap1%3Ap2%3Aac%3Aap1t2%3Aneg%3Afi%3Atikwd-6815730227%3Alp1010917%3Ali%3Adec%3Adm;sid=980dabac9ec1db4b7d9e3cfb1b6485d2;dcid=1;dest_id=900040714;dest_type=city;highlighted_hotels=45437;hlrd=6;redirected=1;source=hotel&gclid=CMORqtuEg84CFeFJcgod9E4IMQ&
  4. Synd det kalle, skulle gjerne tatt turen, men passer dessverre ikke denne gangen
  5. Ja alle her hvet hvem han er, kjører taxi. Han har en splitter ny xc90 av gammle typen, som han har satt inn i kjelleren og aldri brukt. Litt sær type
  6. Haha, vært hos Vangsnesen nå ja
  7. Går sikkert ann å bruke bare pumpa og trykkakumulatoren
  8. Her er et bilde av en https://www.google.no/search?q=escort+cosworth+abs&biw=1093&bih=514&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwj3_6aZi4DOAhUECCwKHe9oAJkQ_AUIBigB#tbm=isch&q=escort+cosworth+abs+unit&imgrc=bbwuBZjSjrdU3M%3A
  9. Er sjelden man må bytte filter, er evt differansetrykk sensor eller slangene til den, som er def og deretter trenger den en regenerering
  10. Bedre plass med abs fra Escort, da enheten er delt i to og halve sitter på høyre siden. Mener det var det Breda brukte
  11. http://www.pistonheads.com/classifieds/used-cars/ford/rs-cosworth/1996-escort-cosworth-2872-miles---concours/5433796?v=c
  12. Kan være altmulig, ofte er det i forbindelse med partikkelfilter
  13. Den er jo grei. Visst den står i voss kommune, kjenner jeg nok til den
  14. Bordalen du jobber?
  15. Står noen rundtom her, er vell 3stk med den fargen
  16. Typisk å skrive det slik at det høres så lett ut. Staget på actuator er justerbart org på de fleste biler, så det sier litt om biltilsynet
  17. Ja du kan prøve det evt ta ut sikringen til stereo.Stemmer det med å kople pluss og minus ledningene sammen noen sek.
  18. Ikke noe spes, bremsedeler regner jeg som slitedeler, så det kommer jo etter hvert. Reaksjonsstag foringene i bakstillinga kan bli slitt over tid, men de er enkle å skifte. Min er regga på samme tid, som denne og jeg kjøpte den da den var gått ca 42tusen, har nå gått 122tusen og har skiftet 2hjullager fremme og dpf sensor utenom bremseklosser og service deler
  19. Husker ikke minste mål på skivene i farten, men av og til kan man bli lurt av rust kanten, som faktisk bygger seg opp, på utkanten av klossene. Er ikke helt vanlig å bytte de ved ca den km standen
  20. Ser jo grei ut den ja. Kan være lurt å sjekke om den har vært tectylert. Dab adapter kan være noe å prute med i prisen. Priser har jeg ikke noe greie på, må nesten sammenligne litt med de som ligger ute. Vi selger ut nokså fort de vi får inn som brukt
  21. Det er en differansetrykk sensor, til partikkelfilteret. Den registrerer forskjell på trykket i eksos før og etter partikkelfilter og dermed måler effektiviteten til filteret. Disse signala går til motorstyringsmodul, og avgjør når det er tid for regenerering. Har en slik bil selv, og har skifta sensor og kjørt statisk regenerering dvs med dataen tilkoplet. Har gjort det på mangen andre og. Prøver å svare visst jeg kan, bare hyggelig å hjelpe til litt
  22. Nei det er mangen biler, som har slikt interval nå. Dynamo problem, da slutter den å lade og blir ofte glovarm. Feil på dpf sensor, aktiverer motorlampen og den kan også gå i nød. Fiksa nett en slik på fredag
  23. Det er talestyringsmodulen jeg nevnte over, har vært borti akkurat det samme som du sier
  24. 200tusen eller 10år på reg reim. Hjullager, dynamo og dpf sensor er det vanligeste
  25. Strøm tapping, kan være så mangt og mye arbeid å finne ut av. Talestyrings modul og karosseri modul, har vært litt problem med. Kan og være overledning i de store kontaktene bak sparkeplatene på begge sider. Tar mye tid å måle ut slikt. Ang gps signal, sjekk antenne fot for irr
×
×
  • Create New...