WingDude

Høres rart ut, du har ikke rota med veivhus-ventilasjonen ellerno da ? Står det spesifisert på regninga di at tetningene er skifta da ? for det skal de være på en slik jobb.

Turboen og stempel/ringer er selvsagt bra ? Toppen skal jo være strøken, hvem har uført jobben da ?

Nå er ikke 2wd festene i nærheten av å være like da......

Motorfestene er det siste jeg hadde spart kr på til en 4x4, for det får så enorme konskvenser når de ryker Har ikke Syvers vibratech på lager da ?

Maskinføtter er definitivt ikke beregna på å ta opp krefter begge veier, i så fall må noe nytt ha kommet på markedet. Hadde kanskje ikke så mye power i bilen du snakker om ? Har snakka med folk som har rivi i stykker både drivakslinger og differ på slike, er det verdt kronene å spare da ?

Må ha hatt flaks du da, de fleste med slike har motsatt erfaring, for slike fester er ikke beregnet på krefter begge veier

He he, ante ikke at du var slik tøflus bige

Du har selvsagt kikka på de klassiske stedene etter vann/fukt ? Fordelerlokk tennkabler og ved plugghulla ? + andre kontakter til motorstyringa.

Har aldri sammenlignet oljefilter-innfesinga på de to motorene, men sikkert noen andre som har. Forøvrig kan det hende du må modifisere 2wd bunnpanna noe, hvis det er en slik du skal ha på, usikker på om den tar i noe der.

2wd'n har også underspyling ja.

Litt kjapt å konkludere med for lite bensin, hvis du har tatt motorvask kanskje ?

Ikke så lett å foreslå noe etter den forklaringa der, hvor måler du bensintrykket ? Noe symptomer under kjøring, eller hvilken foranledning er det til dette skjedde ??

Hmm, litt av noen forslag fra deg i dag da Stålull hjelper kun mot støy.

Fikser lett den co'n med skruen på hjernen ja.

Jeg kan uansett selge 4 liter Agip 10w-60, for 350 kr, for de som erinteressert

Hvilken tilstand er bakfangern i ?

Klart det blir den prisen, betaler man med visa så kan det liksom ikke bli dyrere etterpå

Den får olja fra inni der den står på motorn.

500 for døra.

Javel, jeg har fått pris i england på ca 6500 inkl. frakt + norsk moms, synes det er billig jeg, men du kan kanskje matche det ??

Biltema = Staoil = mere enn godt nok

Strammeren er en hydraulisk sak, styrt av oljetrykket til motorn. Du har nok fått riktig del, men ofte er det flere ting enn selve strammeren som bør skiftes, både skinner og hjul eventuelt.

Holder til i Larvik, 800 for skjerm og dør.

Tar ofte litt tid før olja kommer helt frem, ta av oljetilførselen til turboen og kjør til det kommer olje der. Kommer det ikke noe må det være noe du har satt sammen feil.

Fra orginal veivhusventilasjon, eller defekt turbo.....?