Hvis det ikke er rust der ville jeg aldri sveisa det lille hullet. Ingenting er bedre mot rust enn originallakk, dessuten ruster sveisa stål lettere enn stål som ikke er det.
Sitter en simring i den svarte hylsa der (den jarvarix nevner) og en simring ved den røde pila. Eller var det ei foring ved den pila tru og simring på andre siden av pinjongen...
http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/76608-uverstyring-4x4/?do=findComment&comment=758172 Ligger bilde i bunn her. Ser nå at den bremsen jeg åpna var ødelagt så kanskje ikke beste emne å sammenligne med...
Åpnet en brems til senterdiff for en stund siden og den var slik du beskriver. Ikke noe belegg på lamellene. Er vel bare den sirupen som gjør at det klyper? Når den ekspanderer pga varme, eller friksjon mellom platene...
Vi har bare 100 år igjen så brenn fossilt for hva det er verdt! http://www.vg.no/nyheter/romfart/stephen-hawking-vi-maa-forlate-jorden-om-100-aar/a/23991460/
Greieste er vel å ta av dørpaneler og se hva som foregår. Jeg fiksa for ikke lenge siden ei låskasse som ikke ville låse døra til stolpen når du lukker døra. Var ganske kurant egentlig. Sentrallås det også.
Ja, hvordan er dette igjen? Syns bilen legger seg litt mye i svingene så vil prøve med stab.stag bak, men her er det vel forskjellige typer? Og hvordan blir det festa under bilen? Bilder?
Er det mulig å løsne denne fra stålrøret uten å ødelegge den? [/url]">http://http://s84.photobucket.com/user/sierracl/media/Uten%20navn_zpsktorc6oo.png.html'>