Granada 2.8 Ghia

Kill them bastards

Ikke noe særlig Taunus, men litt om mark-betegnelsene. Escort har mark-betgnelser, der kan jeg ikke mye, Sierra har det, mark I til 86/87, mark II fra 87, muligens serie 2 fra kortpanser kom. Granada er det mk.I S1 fra august 71 til 1973 eller 74 tror jeg, så mk.I S2 fra da til august 77, fra august 77 til august 81 mk.II S1, S2 fra da til 85 da scorpio kom, Er usikker på om jeg skal kalle scorpio for mk.III/IV/V eller mk.I/II/III, men når scorpio kom som sedan så ser jeg på det som mk.III S2, om det er rett for dere bestemme, men sånn jeg ser det Er greitt å renske opp i betegnelsene så alle her kan det syns jeg, kunne godt tenke meg å kunne forskjellen på Taunus P4 og P5 for eksempel(som jeg ikke kan om jeg ser en engang). Sikkert feil plass å ta en slik disk her men men.

Er vel tidligere sagt 2.0 pr mil på finkjøring og over 10 liter i minuttet på bane, dette uten turbo. Mener å ha hørt dette.

Dansebandfestival, masse folk i seljord vettu, sto litt i rundkjøringa ja, Følte meg litt utafor med Granadaen, moror å se andre sine biler, din var jo finere enn min da, Ford sierra CLX 2.0 RS Cosworth stasjonsvogn, hehe, var det ikke det de hadde klistra bak a? Nei, var stortsett veldig fine biler, velykka sammenkomst, kommer en annen gang også jeg, men da stikker jeg ike bort på stasjonsbua for å handle burger.... Min slurer den og Eller hva?

Hvor blei det av folka, stakk å handla en burger, da kjørte folk av gårde, litt råning så var alle vekk, stakk til seljord jeg da... Likte DOHC-turboen, så gjennomført ut.

Da får du se stygg Granada, hehe... men lav framme iallefall da. Håper d ikke blir kontroller....

Toppers, kommer så sant bilen vil jeg(og den er ikke vrang)

Bare bytta kabelsko jeg, den runde trenger du ikke bruke vannpumpe på, holder med ei vanlig telefontang. Sjekka tenningsbryteren da? Prøvd å jumpekoble den på starteren? Fikk problemer med starteren min igjen jeg og, fiksa det i dag, var øvre skruen som hadde løsna litt, også satte jeg på ny kabelsko, strøkent etterpå. Men nå blir det skifting av motornett snart, holder på å krysse ett motornett til GL/Ghia med motornett til Scorpio 2.9i, ser ut til å gå lett, men må lage ett større hull i torpedoveggen, blir en kabel mindre på starteren da.

Da blir det lørdagen da? Eller?

Gikk faktisk bedre etterpå, ellers alt som før, sier litt, er en 82 2.3 egentlig, men nå en `82 2.8 med Ghia interiør og 5trinns med 3.45:1. Skjer igjen en gang...

Går som ei kule, faktisk litt bedre enn før nå, litt bedre drag nå, la ut litt bilder fra telefonen til en kompis i mediaforumet, gikk bare veldig varm, vifte fra opel kadett, og radiatorlokk fra 2.0(0,8 bar, skal være 1,0 bar) og ekstrem varme gjorde sitt, hørte kanskje litt tenniningsbank da jeg kjørte(når den starta igjen), var temperaturen og 15 * tenning som gjorde sitt sammen. Moro....

Legger ut de få bildene jeg har fra sluringa mi på wings and wheels.... Moro detta iallefall, adrenalin så det holdt av det... http://s41.photobucket.com/albums/e267/Gra...%20Wheels%2006/

Står en Grønn 20M XL 2300S med 2.3 HC oppi på jobben, fin en, vært inne for festing av trelister inni og litt rustsveising, samt tetting av antennehull og gullstriper, fin den.

Men volvo toppen er anelsen for kort for lima? håp? 16V topp t volvo er ikke akkurat dagligdags det heller...

RS1600 i også jo, saker... Stygg men tøff og, bør taksenkes.

Har 24liter 1,5 hk med gåen topppakning, tingen å lakke med, bruker vel 3 min på å få 8,5 bar.

Kom visst noen få CLX med OHC, er jo egentlig bare utstyret det står for.

Ta en rens av forgassren og sjekk akspumpene, og seff pakning og plata.

Rådelager, ramlager(veivlager), hør på diverse motorverksteder ja, er vel samme på aller 2.0 OHC?

Så lenge det sveisesmed støpejernspinne(elektrode) av en kyndig sveiser bør det holde, har sett mange sprekte jeg og, men mye hele sveiser også, funker ikke å sveise med tråd som sikkert mange prøver.

Har den som følger med det trykkluftsettet de selger jeg, altså den billige med underliggende kopp, funker greit til småtteri, lakka litt instrumenter og slikt, begrensinga er egentlig kompressoren.

Er jord den skal ha ja, bare no møl, må jo virke mens du kjører, er jo satans spennende å møte bil mens du spiller ps2(en kompis eller to som fant ut). Er jo lite vits med skjerm om ikke passasjerene kan sepå under kjøring, men kan nok slåes av den funksjonen på skjermen, men må kobles til for å komme inn på menyen.

Hørt biltema tåler lite før det blir brudd jeg, ellers ok.

Er stor forskjell på lyden i innspillte og ikke innspilte høyttalere, bare prøv selv, jeg spiller alltid inn nye høyttalere eller de som har stått lenge. Hørt 100 timer jeg, dette er kanskje drøyt, men bare å koble opp hjemme det mens du prøver å sprenge de gamle.

Hei, var det noen av dere som var på Wings and wheels i lunde i Helga? Så en viss Grå coupe med V8 der, men fikk ikke sett noe særlig på den. Admin: Flytt den hvis tråden om den er feilplassert, litt usikker.