Jump to content

Mark1

Gjest
  • Posts

    2493
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Mark1

  1. hvordan ser ett sånn lokk ut?
  2. Dagens fangst på mekonomen. Lå i halv pris hylla =)
  3. du kan også få ett stjelt kamera enda billigere.. Den faktiske prisen når man kjøper ifra gopro er 299.99 for kamera 86.99 for frakt +25% moms på produkt og frakt. og rundt 200kr for tollbehandling.
  4. Er noen av dere som kommenterer her interreserte? jeg tar imot bud. Hvordan får du til det regnestykket der? jeg ender opp på over 3000kr
  5. Hva skjedde med ditt bdt? Hansenrs, jeg ser at elefun venter noen kameraer inn, men de har de ikke på lager OG de koster 3500kr
  6. Det er kjøpt i usa, men det er vel fortsatt garanti på det selv om det må sendes tilbake til gopro. Har du hørt om noen av disse kameraene som har feilet?
  7. Jeg handlet ett gopro HD motorsport hero sett og ett HD helmet hero sett. Har åpnet og testet motorsport settet og det er helt rått. Men siden det aldri ble noen kjøring i år så ligger fortsatt helmet hero settet uåpnet. Det selges for 2200kr. Om ønskelig kan motorsport kittet følge med istedet for helmet kittet. Kan hentes på strekningen hamar-oslo eventuelt sendes med post mot forskudds betaling. Selges til fordel for hd hero2 som har litt bedre lysstyrke og mikk inngang. (men er dyrere og fåes ikke tak i i norge enda) Ronny 41245975
  8. Hvem er i tilfelle klare for å kjøre en sånn serie til neste år? Vil vel anta at NBF vil kreve at bilen følger §304 og 307 i nbf reglementet. http://bilsport.no/uploads/304_gen-tekn_sikkerhetsbest_for_rally_og_h-lop_2011_bb.pdf http://bilsport.no/uploads/307_teknisk_reglement_for_hastighetslop_bb_2011.pdf Jeg stiller til start om vi får til noe.
  9. Vi får sikkert tillatelse av klubben til å ha ett løp på ford treffet om man har riktige lisenser. Så kan jo ett par av SS treffene telle, så da har man jo 3 mulige løp i serien. Går sikkert ann å melde seg på ett stripekjøring event også så kan det være tellende i serien.
  10. Var å henta en mellomaksel på gjøvik igår, så denne tråden kan stenges.
  11. Prøvde nettopp å ringe deg. har du en escort cossi bakre mellomaksel? om du har ring meg, 41245975
  12. Har noen en escort cossi bakre mellomaksel liggende? Ronny 41245975 Hedmark
  13. Der var det glatt! Jeg skjønner ikke hvordan det kan være bedre å sette ut de høyballene?? enn at man sklir av veien og treffer fjellet? Den fungerte jo som ei rampe den høyballen. Men det ble ihvertfall kjørt på grensa frem mot kresjen. Finnes det tilsvarende opptak med 200en?
  14. aii kjedelig med den focusen, det finnes visst inboard opptak av kresjen. Noen som vet om den er ute på nett?
  15. lav vekt, kort første gir og tette påfølgende gir. Det må vel også firhjulstrekk til, ellers må man vel på trackstick underlag. Finnes det noen enkel måte å måle dette på? Skulle vært interresant med en 0 til 100 tråd med tid og specs på hver enkelt. Det finnes kanskje en iphone/android app til dette? Nå veit jeg at Anders Grøndahl brukte 2.6sekunder, men da logget han dette i hjernen siden gps'en var litt for treg til å registrere riktig. Men det vil uansett gi en god indikasjon på hvor fort det går med gps.
  16. Ikke vær sjenert nå Breda Dette er den råeste vingebilen i verden.
  17. Hvilken hylse mener du? Den som sitter på hovedakselen før den store mutteren?
  18. husk at om man ikke har catch tank men sender olja rett i bakken så er man ett miljøsvin!! hehe neida, men blir det oppdaget på teknisk kontroll før man skal kjøre på bane må bilen stå
  19. Sånn jeg ser det så er det sikreste å følge oppskriften ifra wrc åndingen, da det er en fabrikk som har utviklet dette, kontra ett åndesystem laget i en garasje av en kar med en idè. På denne har du ventilering ifra fronten av bunnpanna, ut ifra standard åndehull ved motorfestet på innsug siden og der original bankesensor sitter på eksos siden. Så går dette opp til en speparator tank hvor returen går ned til under oljenivå og videre lufting går til en catchtank som sitter på innerskjermen. Greia med å ha samletanken på innerskjermen er fordi du vil ha minst mulig brennbar væske inni motorommet. Det er mange som maser med ånding ifra toppdekselet også, men jeg mener at med riktig ånding fra bunndelen så trengs ikke dette, det er jo der alt trykket og dampen skapes.
  20. skulle spandert en øl på han karen der om han hadde lært meg det trikset der
  21. ta ett bilde og merk det hullet du mener. Bare så vi ikke ender med at du fjerner en frostplugg f.eks Er vel ikke lenge før noen lager ett "performance filter" man får til dette hullet også... =)
  22. som jhs sier.. ring dewitts de har sånn på lager. Så får du i samme slengen med deg den gummi mansjetten som skal sitte over og under de.
×
×
  • Create New...