packs

Hei, Naboen mistet all liv i instrument panelet på kjøretur. Bilen starter og går som den skal, men ingen tegn til liv i instrumenter. Etter litt googling ser det ut som at de har en tendens til å ryke. De har flere slike inne på den lokale huggern. Er det bare å bytte over eller må disse kodes?

Røret smelter vel ikke. Slangene har en tendens til å bli ødelagt av olje.

Det skal nok gå fint. Sitter under innsuget mot girkassa. 3 bolter. Må tas fra undersiden etter hva jeg husker. så en løftebokk/grav er nok en fordel. Mulig jeg har en brukt liggende om du ikke har en ny.

60kkm var noe kort intervall. 5 år og 90000 er mere riktig

bytt alltid begge dempere på en aksel samtidig. Ellers vil den bli mykere på den ene siden. Kjøp en til av den du har bestilt og kutt ut hele nivåmat greia om du ikke ønsker betale det delene koster for å fikse dette.

Hvor mye har du senket? Er det orginale dempere kan det tenkes at det er slakk mellom demper og fjær fordi demperen er for lang.

Forscan fikser dette

Største jobben er å få løs dysa ja. Kjør motoren skikkelig varm og fyr løs med rustløser og jokke en million ganger med en fastnøkkel så kommer den ut til slutt.

Verksted skal nok ha et par timer for jobben. Dysefres får du på biltema for det må renses for sot før ny pakning skal inn. Det er 2-er feil på eu. Det kan lønne seg med en vakumpumpe for å lufte også. Kan være et helvete å få start etterpå. Mye mulig du får motorlampe om dårlig dyse etter bytte av pakning. Da kan du slette feilmeldingen med en odb2 leser og kjøre på med en flaske dyserens på tanken.

Ikke uvanlig med lekk pakking til dysa. Kan være et helvete å bytte. Gjorde dette for ikke lenge siden på fruens focus.

cruise control du mener? her er en guide. http://www.cmaxownersclub.co.uk/forum/main-message-centre-30/retro-fit-cruise-control-4850/

Hei, prøv med f-super 2 med forscan programvare. selges billig på ebay, det kan være mange grunner til feil på disse. bla glødeplugger, dyser, partikkelfilter og sensor slanger til denne. på focus med samme motor og årsmoddel må det også etterfylles eolys væske(eldre versjon av adblue?) dette må også nullstilles og primes via programvare. forscan

Et brukt sete er vel kanskje det billigste og greieste om du finner et i god stand finn.no eller huggern

Kanskje en ide å høre med volden da?

Trykkslange som ikke tetter muligens. Har opplevd det meste av motorfeil på lik bil. Det kan være så mye forskjellig at du trenger å lese ut feilkodene før man kan gi et godt svar.

Da en mondeo kassen fin tenker jeg siden det da vil være fordel med hydraulisk clutch. Eventuelt 6 trinns fra focus

Nei, den er nok ikke den enkleste å få tak i. Hva slags bil Er den tenkt i?

En kompis vurderte en dohc motor i sin escort mk4 bilcrossbil for mange år siden. Mener vi fant ut at valig escort/fiesta kasse bc/ib5 passet rett på. Problemet med dohc motoren var innsuget som pekte rett mot torpedo eller støtdempertårn så det ble aldri testet. Men nå er jo escort levert med den motoren i rs2000 med mtx75. Vil tro det blir lettest med en kasse fra rs2000 da mondeo med mtx75 har hydraulisk clutch. Evetuelt en escort/fiesta kasse med med zetec. Fortell litt om planene. Mulig jeg har noe liggende som kan brukes

Gar du fått bygget noe gøy siden sist?

disse har et godt utvalg. burd finne noe med tuv der https://www.demon-tweeks.co.uk/performance/lowering-springs

Er det lovelig å sette slike på gatebiler da?

Du kan bruke slanger til volvo med samme motor. Halv pris

Ville gått for en nyere bil med lengre kilometer. kortkjørt diesel med partikkelfilter som er noen år lukter trøbbel. mindre tull med biler som går mye og langt enn en som bare blir brukt fram og tilbake til butikken er min erfaring