grandisjohn

Ble vel solgt en fin 76 mod. 3,0 Ghia (firedørs sedan) på Granada forumet nå nylig. Visstnok gått bare 146K. Hvis prisforlangende ble møtt ble den solgt for 60K. Så det kan nok være lurt å legge ut et ønske i ønsket kjøpt forumet der inne. Trenger ikke være klubbmedlem. Er bare å registrere seg, og legge ut det man vil.. Ellers er det jo og en del M entusiaster som gjerne har sansen for Granada, og da særlig MK 1. Så et ønske på M forumet er nok heller ikke dumt.

76 mod. Granada med V6 var den siste årsmodellen med gammel type eksosanlegg. Fra 77 mod. kom blant annet en annen type potter, kun utviklet for å dempe lyd. Monterte forresten ny eksos på en 80 mod. 2,8 GL jeg hadde den gangen gammel type V6 eksos fortsatt var å få kjøpt nytt, og lyden ble slik som en 12V støtstang V6 skal låte. Vel, i allefall nesten, fordi siameser utblåsene ødelegger jo litt da.

Ser ut som jeg tok litt feil av bensinprisen. 15,33 var nok riktig. Prisen varierer vel mellom 14,50 og 15,50 avhengig av ukedag. Ellers er jo tendensen den at prisene begynner å stige ytterligere i Juni, når man i USA starter "kjøresesongen", som man uttrykker dette med her til lands...

joda, det har jeg gjort, og det vekker fortsatt entusiastiske minner Med lett utv. og minimal vekt på bakakselen blir bilen en skikkelig luremus også..

Deilig med pen murrelåt på tomgang og cruisekjøring, som er særlig godt egnet å få til på 2,9 12V og 3,0 Essex. Men rå lydutvikling ved brått og mye gasspådrag er det som får autofile i gata til å gå opp i rett Og da funker det ikke med støtstenger, underliggende kamaksel og 12 ventiler på disse blir det liksom bare gromlyden på tomgang og cruisekjøring som blir igjen. Noe som riktignok blir verdsatt av et akkustisk øre...

Rundt kr. 10.50,- i 2000. Og sist jeg fylte (midt i denne uka) var pumpeprisen kr. 16.33,- Altså et stykke over 14-15 kr.

I så fall sier du at lønningene har steget med 100% siden tusenårskiftet Noe de seff ikke har! For øvrig lå bensinprisen på mellom 10 og 11 kr. literen i 99/00. Noe som vil si at man utover nittitallet hadde en prisøkning på drivstoff i noenlunde takt med generelle lønns og prisøkninger. Så slik det er i dag, med bensinpriser som oftest bikker 16 kr. literen, så har drivstoff- prisene kommet helt i utakt med generelle lønns og prisøkninger!

Ja, for 25 kr.for en halvliter vann er jo ikke dyrt det heller Det er vel bensinstasjonpris, og siden avgiftene på drivstoff er så høye at de ikke tjener penger på å selge det, så må man i stedet skru opp prisene på andre varer, f.eks vann... Når det gjelder lønningene siden ca 91/92 (når bensinprisen lå på mellom 8 og 9 kr. literen), så har de steget med rundt 40%. Mens drivstoffprisene har steget med nær 100% !!

Norge har 5 millioner innbyggere, og det totale årlige drivstofforbruket gjenspeiler vel at norge er et land med lavt innbyggertall. Samtidig er "vi" blant verdens rikeste på olje og gass, og slik henger egentlig ikke drivstoffprisene på greip i det hele tatt!

Drivstoffprisene er for høye! Avgiftene burde reduseres, og burde i tillegg ha blitt gjort flytende, i forhold til oljeprisen, slik at man hadde fått en fastpris på 12 kr. literen. Avgiftene burde og ha vært såpass lave at bensinstasjonene faktisk hadde tjent noen kroner på drivstoffet, slik at stasjonene ikke hadde behøvd å livnært seg på å selge pølser og andre overprisede varer

Recaro stolene er smart bygd opp slik at putedeler går å bytte. Litt puslejobb er det jo, men ikke veldig vanskelig.

Du er sikker på at konverteren er riktig satt på plass da?

Det er Ford sin generelle politikk å ikke reprodusere deler til biler som er eldre enn ti år. Sånn har det vært siden 1997.

Ford lever fortsatt litt på gamle bragder, men prioriterer i dag helt feil i forhold til å få flere nybil-kunder. En årsak er at den gjennomsnittlige førstegangs bilkjøper gjerne anskaffer seg en 10-15 år gammel bil. Altså en bil mer enn gammel nok til at man ikke kan forvente noen velvillighet fra Ford med tanke på deler, etc. Får man da lyst til å kjøpe en ny/nyere Ford etterhvert som man får bedre råd? Alle firmaer med respekt for seg selv tilbyr reservedeler og service til alle som kjøper produktene deres. Alltid! Du som selv har en BMW veit dette godt Og har man f.eks i tillegg en gammal 635 som man duller med som hobby, så får man kjøpt alt av original-deler nytt til den også

Mener det er noe alvorlig galt med innstillingen hos Ford når de ikke engang ser verdien i å reprodusere originale deler til klassikere som Escort Cosworth. Sånt røper ganske tydelig at størst mulig salg av nye biler er det eneste som egentlig betyr noe. Noe som dessverre gjenspeiler seg ganske så tydelig hos de fleste Ford forhandlere også.. Litt off topic men.

Alle 2,4 er uten kat. og har da LMM. Altså er det helt likt som på 2,9 uten kat.(BRC).

Er ikke det alt for lettvint..

Betjenter som selv har en skrue løs kan ikke klage på manglende hjulbolter

Fint valg Men en mellomting er jo å bestille de i 16", som er en veldig fin dim. på Granada. Gjerne litt lavere innpress enn 38 også. Kantfelger som sitter flere cm innenfor hjulbuekanten ser ikke veldig elegant ut. ET28 hjelper en del, og skal normalt la seg godkjenne. For øvrig er en fin dekkdimensjon på Granada 205/50-16. Hadde jeg sett en strøken Granada med dette, og oppdaget at eieren er bare ungdommen, så hadde jeg blitt skikkelig imponert

Setter spørsmålstegn ved politiets framgangsmåte. Fordi når de ikke vurderte dette som mere farefullt enn at de tok seg tid til å filme i hele 12 minutter før de faktisk grep inn, så virker det litt overivrig å beslaglegge førerkortet. Hadde "overtredelsen" virkelig kvalifisert til førerkortbeslag burde de vel først og fremst ha prioritert å få stoppet den tauende bilen? selv om jeg forstår at de filmet for bevisets skyld, men i 12 minutter? Risikoen trenger ikke være stor for at et uhell kan skje i løpet av 12 minutter. Særlig i ytterste konsekvens, som alltid er politiets egen holdning..

Er ikke noe hull under der som coilen på 24V sitter. Elles blir det vel ikke noe billigere om det hadde gått å brukt fordeler, men kun en dårligere løsning.

La barn være barn. Vanlig skitt og møkk er da intet problem så lenge det vaskes vekk raskest mulig. Men sjokolade og slike ting trenger ikke unga spise i bilen...

Er de originale ekstralysene dette. Monteres på originale braketter skrudd til støtfangerfestene (ikke montert slik på bildet). Hør på Granada forumet. Sånne lykter med braketter er ganske vanlig, så det er sikkert noen der som har

Jeg tror ikke det jeg hører fra Top Boss nå altså Fikk svar angående Piper 270 grader kammene. Fikk bekreftet at de er beregnet brukt sammen med original komp. og merket slik at man kan stille innsugskammene på 110 grader (fullt løft) uten justerbare drev. Og prisen... 380 pund

Jeg har. Send en p.m hvis du vil ha det