Sierra-Ole

Liker å ha en hovedstrømsbryter som kutter forsterker å cd-spiller på + siden med en automat sikkring ja, men har ekstra sikkringer utenom dette. Da en automatsikkring på 150amp er i drøyeste laget for en cd-spiller Forutenom dette så har jeg også bryter på hver remote kabel, slik att hvis det skulle begynne å skurre, dynamo støy eller lignende problem kan jeg enkelt slå av den forsterkeren som tuller. Å det har fungert utmerket

Umulig att forsterkerne ikke får god nok jording, det er meget god kontakt uten lakk eller rust. Det gjelder jo også for batteriets krets til gods. Har hørt du kan jorde signalkablene ja, blir nok gjort det på prosjektbilen. Når det gjelder justering så liker jeg å justere fra spilleren etter hvilken type musikk jeg hører på Gidder liksom ikke å hoppe opp i bagasjen for å begynne å stille barre fordi jeg nå ønsker å høre på hip hop i steden for metal for eks. Hehe, kople av batteriet ja. Enkelt det når man har aut.sikkring

Hadde Sony spiller, bruker nå pioneer faktisk Men, Pioneer er så forferdelig følsom for dynamo støy. Riktig nok så har jeg ikke tatt i betraktning med felles jordingspunkt å slikt, så kan vell heller egentlig ikke klage på spilleren hehe.. Men det jeg likte med Sony er den utrolig kjekke eq'n, med litt bedre muligheter for justering av sub, low, hi osv. I tillegg var lyden utrolig "mjuk" å god dyp bass. Men så er Pioneeren min veldig gammal nå da, så er fornøyd egentlig

6x9 spiller bass ja, men forutenom dette så er jeg fornøyd med både mellomtone å diskanten dem spiller. å de har kasse, står fint i httehylla. Til frontsett så har jeg prøvd JBL 4,5" å nå for øyeblikket har jeg Helix. Men skal bytte, Helix var ikke no å anbefale. Søstera mi hadde en Helix 6x9, den tok fyr?! Hadde også en helix DarkBlue 2 monoblock, spilte utrolig bra men har etter noen år nå tatt kveld. Det har blitt mye diskusjon om 6x9, sub, frontsett. Men slik jeg hadde det var en monoblock (DarkBlue 2) som drev 2 suber (Zachry) i bagasjeromme, i hattehylla spillte 2 6x9 (RF Power) som ble drevet av en forsterker (RF Punch 4x400) å frontsett (Helix) som ble drevet av CD-Spilleren (Sony 4x45w) En 2,5 fahrad kondensator sørget for nok amh, gult optima batteri forsørget med strøm. Dette er ikke best, men for mann i gata som bare vill ha litt lyd så har dette funket fint Skal nå bruke forsterker på frontsett også, har gått i innkjøp av en liten Boss. Så blir det også bytta frontsett til noe bedre. Men, her er ikke bilstereo prioritet nr.1, det er nok lagt mer vekt på bilen generelt Ikke meningen å vere frekk med deg cossiemk1, men ble bare litt provosert i utalelsen din om Grandisjohn sin kunskap. Du har en lang å bred erfaring med seriøs bilstereo, men for oss "dødlige" så ikke er ute etter det beste av det beste så er vi nok veldig gla i 6x9en i hattehylla å suben vår i bagasjerommet

Ser ut til att det er en som mestrer tig-apparatet ja

Er utrolig morsomt å voksent gjøre hån av andre på den måten Du sier du har 20års erfaring, men etter innleggene dine å bedømme kan du ikke vere over 14.. Hvordan går det an?

Hehehe, feil.. Har frontsett i tillegg, å det er utrolig fin lyd.. Allt i allt.. (inkludert 6x9 i hattehylle) Bare det jeg vill fram til

Finn en feil, ligger i bunnpanna

Du gir deg visst aldri du.. Men du må forstå att ikke alle har like meninger.. Til trådstarter, pøs på med både sub i bagasje å 6x9 i hattehylle.. Blir knall lyd Angående Boschman så er det billig, men det er "billig" når det gjelder lydkvalitet også Men skal inrømme att det er en Boschman sub i bilen min nå å den har blitt spillt hardt, kjøpte den for 8 år siden! (Claes Ohlson) Den lever enda hehe, den er reserve da Zachryene mine er "boof!?" *kremt!*

Skulle jeg kjøpt en bil så hadde jeg ikke kjøpt bil som "trenger å lufte bremser". Rett å slett fordi dette er en jobb som er gjort på 5min, å hadde du fikset dette så hadde kjøper vert sikker på att det kanskje ikke er problemer med for eks. hoved sylinder,bremse sylinder, lekasje ol.

Bremsesystemet er jo ganske viktig, å av en eller annen grunn så har de ikke lagt all vekt på skivebremsene. Sekundær å primerbremsesko ved trommelbrems, tro det eller ei. Dette spørsmålet kommer alltid opp. Å primerbremseskoen er den som vill bli dratt med hjulet når du bremser (se for deg att bremsesylinder er på topp, da er det sko som er på framsiden av bilen) mens sekundærsko blir pressa mot hjulet. ALLE hjulvinkler å allt av info rundt dem, som nevnt tidligere. (Må kanskje foreta en forstillingskontroll) Det blir også dratt inn insprøytningssystemet å hvilke komponenter som styrer dette. Dette var iallefall hva kollegaen min måtte igjennom. Lykke til

Må nesten joine klubben, mitt aller første forsøk av redigering/manipulering i PS. Såkalt HDR så vidt jeg vet etter en PS tutorial fra YouTube hehe

Har fått ett sett gule koni fra Rodin. Å det fulgte ikke med papirer. Ifølge BT så trenger du ikke papira for dette trengs ikke skrives i vognkort. Derimot, hvis du MÅ fordi du selv har lust å skrive inn i vognkort att det er monterte dempere i vognkort så må du komme med TÜV papirer. Men dette er ikke påbudt. Det er en annen sak når det gjelder fjærer. Da skal det foreligge en godkjennt firehjuls kontroll der alle hjulvinkler er innenfor toleransen angitt for det eventuelle kjøretøyet og TÜV godkjenning til eksakt biltype, modell å betegnelse. Eks. Biltype: Ford, Modell: Sierra, Betegnelse: BFG/BFGC/GBC/GBG. Der er på betegnelsen her det er lett å brenne seg! Erfart selv.

Det som ble forklart i artikkelen var att det på denne måten var enklere å få sladd, noe som var positivt for de med trangt budsjett. Att det var her det begynnte, men disse bilene som er med i artikkelen er slett ikke noen budsjett's biler iallefall. De nye bilene med denne "stilen" er vist forklart som "VIP" biler. Idioti tvert igjennom! "I driftekulturens spede begynnelse var det ikke alle som hadde tilgang til dyre, spreke biler, men de ante råd likevel. Ved å gi hjulene såkalt negativ camber, det vil si at de skråstilles slik at de heller innover mot bilen, ble kontaktflaten mellom dekket og asfalten mindre."

Skal rett ut i garasjen å montere djevel-camber-shims!

Bare til info når det gjelder elektroder så er alle 316 elektroder rustfrie. Mison er forersten Argon, men som har blitt blandet med kulldioksyd. (Blandgass)

http://www.innovatemotorsports.com/products/lma3.php

Alu i travers å diff, blir ikke det meeeget stivt? Hehe. Røde polyforinger ja.. Må vere stiv på veien denna

Har du Scorpio bærearmer også? Det var nytt for meg, men okey. Kjempe for da blir det jo skivebrems på bruksbilen Kan du bytte ut navet med 4-bolt på Scorpio bærearmene også kanskje?

Etter det jeg erfarte når jeg monterte Scorpio bakstilling på Sierra'n så var denne noe bredere. Virker som du får breiere hjulavstand. I tilleg så må det jo ikke vere stv. bakstilling da denne har montert demper inni fjær. Om dette kan forekomme på sedaner også, så bekreft gjerne det

Når du nevner deksel ved sikkerhetsbeltet. Kan vere greit å vite om du snakker om B eller C stolpen Edit: 3 dørs selfølgeli

Hvis du ikke finner ut av det så kopler du til ett rele. Utrolig enkelt å kople opp (4 ledninger). Så slipper du å lete etter en feil som kan vere hvor som hellst siden bilen har blitt tukklet såpass mye med

Hehe, ja men ett anlegg for mann i gata så er det ikke snakk om ett Apollo 1750 batteri vell? Det er helt greit å bare invistere i en liten kondensator i steded. Koster ikke skjorta å trenger ikke mer. Rekner med trådstarter skal spille musikk for seg selv, ikke nabolaget?

Tør jeg anbefale ett Rødt Optima gele batteri Har selv ett gult med 4 poler. Utrolig lang levetid å god amh. Kan stå uoppladet i ett år uten å bli defekt. Noe ikke vanlige syreholdige batteri klarer. Har utrolig god erfaring med dette batteriet. Kan selfølgeli vere bra med Focal, det sier jeg ingenting om. Dette fordi jeg ikke har hørt de spille. Hører de skal vere ganske bra, men overpriset. Forutenom dette skal jeg ikke si noe om dette, da jeg ikke har prøvt eller hørt dem spille

Det var ikke pga. blinkende lys jeg anbefalte å bruke en kondensator. Har du aldri opplevd att f.eks en monoblokk kutter midt i ett bass-slag? Hvorfor? Jo, dette kan skje. Rett å slett fordi batteriet ikke klarer å LEVERE nokk strøm ut på så kort tid. For å omformulere litt på dette slik att vi kanskje forstår det litt bedre. Bruk ei bensinpumpe fra en Ford Fiesta'n å start opp Ford F350'n å gi full gass. Rekner med du vill få noe fuel-cut, dette kan sammenlignes med problemet som oppstår. Batteriet klarer ikke (IKKE dynamoen, denne spiller lite/ingen rolle her) å levere nokk mengde på så kort tid.