brakka Posted January 30, 2010 Share Posted January 30, 2010 Alt dette som sto på trykk i "Gatebeib" er greit. Det står jo på slutten at du blir avgiftsbelagt om det kan bevises at effekten er blitt øket. De kan ikke med 100 % sikkerhet bevise noe som helst da det ikke finnes godkjente måleutstyr i Norge. Hvis akkurat det stemmer er det i realiteten fritt frem da. jeg velger meg april Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fakeworth Posted February 12, 2010 Share Posted February 12, 2010 Er det denne eller? http://bil.autodb.no/autodb/view.wa2?AdIte...fied=1265986077 Bra pris isåfall.. -93 Sierra Cosworth STV 4x4 X: -94 Escort Cosworth HTT, -94 Escort cosworth T-25, -94 Escort cosworth T-34, 4x -90 Sierra 4x4 Cosworth, -91 Sierra Cosworth 2wd, - 89 Sierra Cosworth 2wd, -88 Sierra Cosworth 2wd -91 Scorpio Cosworth Link to comment Share on other sites More sharing options...
GranadaMK1 Posted February 12, 2010 Share Posted February 12, 2010 Er det denne eller? http://bil.autodb.no/autodb/view.wa2?AdIte...fied=1265986077 Bra pris isåfall.. Nei. Er ikke den Granada MK1 Sta.Vogn Chevy V8 1977mod Capri MK1 1300GT 2.0 Cosworth 1969mod Chevy Silverado pickup 6.6TDI 2001modChevy Corvette Stingray L82 1976mod Link to comment Share on other sites More sharing options...
cosworthpower Posted February 12, 2010 Share Posted February 12, 2010 Nei. Er ikke den Men hva er historien bak denne da? siden den må dokumentere effekt? Escort Cosworth WolfBmw f31 Link to comment Share on other sites More sharing options...
tonyku Posted February 12, 2010 Share Posted February 12, 2010 Skru på topp, senk ladetrykk å vis bilen. Vips så har du en billig escos. -91 535i Turbo-94 530i delebil-98 E36 Touring Link to comment Share on other sites More sharing options...
GranadaMK1 Posted February 12, 2010 Share Posted February 12, 2010 Men hva er historien bak denne da? siden den må dokumentere effekt? Samme storryen egentlig.Ble stoppet av tilsynet med uorginal turbo osv. Var ikke godtnokk å bremse bilen med den og org. effekt osv. til og med luftfilteret måtte være orginalt for at de skal si det er ok.Han har fått sansen for volvo nå. Lei hele forden og helvetes biltrangsynte i Bergen... Granada MK1 Sta.Vogn Chevy V8 1977mod Capri MK1 1300GT 2.0 Cosworth 1969mod Chevy Silverado pickup 6.6TDI 2001modChevy Corvette Stingray L82 1976mod Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tore_TJ Posted February 12, 2010 Share Posted February 12, 2010 Samme storryen egentlig.Ble stoppet av tilsynet med uorginal turbo osv. Var ikke godtnokk å bremse bilen med den og org. effekt osv. til og med luftfilteret måtte være orginalt for at de skal si det er ok.Han har fått sansen for volvo nå. Lei hele forden og helvetes biltrangsynte i Bergen... Jeg har skriftlig fra biltilsynet at er ok med større turbo/uorginal hvis effekten er den samme.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
JHS Posted February 12, 2010 Share Posted February 12, 2010 Jeg har skriftlig fra biltilsynet at er ok med større turbo/uorginal hvis effekten er den samme..Ja må jo være greit det. Teoretisk sett, hvis man har orginal turbo og den havarerer. Skal man da reise på Ford og kjøpe ny? Er nok lett og få tak i... Så lenge effekt kan dokumenteres og være riktig så ser jeg ikke helt problemet med hvilken turbo som sitter der. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tore_TJ Posted February 12, 2010 Share Posted February 12, 2010 Ja må jo være greit det. Teoretisk sett, hvis man har orginal turbo og den havarerer. Skal man da reise på Ford og kjøpe ny? Er nok lett og få tak i... Så lenge effekt kan dokumenteres og være riktig så ser jeg ikke helt problemet med hvilken turbo som sitter der. Nettopp skal ha et bremsepapir vedlagt med lavt turbotrykk for gatekjøring så bør gå greit nok.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
JHS Posted February 12, 2010 Share Posted February 12, 2010 Nettopp skal ha et bremsepapir vedlagt med lavt turbotrykk for gatekjøring så bør gå greit nok..De kan ikke forlange at en 17 år gammel bil fortsatt skal ha den orginale turboen, varer jo ikke evig Ergo må det være en selvfølge at folk kan erstatte med andre deler. Kan ikke forlange at bilen skal skrotes fordi orginal delene ikke er og få tak i... Link to comment Share on other sites More sharing options...
GranadaMK1 Posted February 13, 2010 Share Posted February 13, 2010 Biltilsynet kan vel egentlig forlange akkurat hva de vil uansett hvor idiotisk det er. Granada MK1 Sta.Vogn Chevy V8 1977mod Capri MK1 1300GT 2.0 Cosworth 1969mod Chevy Silverado pickup 6.6TDI 2001modChevy Corvette Stingray L82 1976mod Link to comment Share on other sites More sharing options...
Stianwang Posted February 13, 2010 Share Posted February 13, 2010 Biltilsynet kan vel egentlig forlange akkurat hva de vil uansett hvor idiotisk det er.X2 ! Link to comment Share on other sites More sharing options...
grandisjohn Posted February 13, 2010 Share Posted February 13, 2010 Årsaken til at den blå Escosen til salgs ble avskiltet skyldes vel sikkert større turbo i kombinasjon med justerbart turbotrykk. Grunnen til større turbo blir vel da ganske åpenbar. Men større/uoriginal turbo er vel logisk nok ikke ulovlig i seg selv, så lenge original effekt er forseglet med syv seil.. Er så klart enig i at biltilsynet kan være rimelig firkantede... Det er ikke en ting jeg kan. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now