and

OK! Det er bare å beklage ventetiden folkens, det har vært mye som har skjedd i kulissene men her kommer litt info om 3 aug. Denne posten vil bli løpende oppdatert etterhvert som tiden nærmer seg så følg med på tråden. Vålerbanen har vokst litt og den nye traseen som er bygd i vinter gjør Våler 3.5km lang mot gamle på 2.3km. Vi kommer denne gangen til å benytte kun den gamle banendelen. Vi har banen i fra kl 13:00 - 19:00, Våler stenger ca kl 19:30. Tidsprogram for dagen: - Kl 11.00 Portene åpnes for publikum - Kl 11.30 Påmelding m/betaling for banekjøring. - Kl 12.30 Førermøte - Kl 13.00 - 1830 Banekjøring Prisen er 300 kr for medl 400 kr for ikke medl +100 kr for ekstra sjåfør HUSK HJELM! Det koster ingenting å komme inn, kun for kjøring! Teknisk kontroll vil bli gjort fortløpende etter at dere har betalt. Støygrensen på Våler er 90dB og her vanker det bot på oss som klubb hvis grensen ikke overholdes. Biler som ikke tilfredstiller dette kravet vil ikke slippe utpå banen. Sørg for at du har et godt fungerende eksosanlegg når du melder deg på. Viktig! Før du blir sluppet utpå må du lese og skrive under på FMCN sitt reglement for banekjøringen. Jeg gjengir reglementet her slik at dere har denne infoen tilgjengelig allerede nå og vet hva dere skriver under på når dere møter opp! Bilen: - Registrert, med skilter, gyldig vognkort må fremvises. - Teknisk forskriftsmessig stand - Ingen løse gjenstander i bilen - Alle dører skal av sikkerhetsmessige årsaker være ulåst under kjøringen. - Vær påpasselig og ha god motorolje, kjølevæske og bremsevæske Fører: - Bilbelte samt bil-/MC-hjelm skal brukes på banen, godt tilstrammet. - Gyldig førerkort må fremvises. Kjøreregler: - Det er bare én utkjøring av banen – gjør deg kjent med hvor den er og bruk blinklys. - Kjør aldri mot kjøreretningen. Dette medfører umiddelbar bortvisning fra banen. - Forbikjøring skal kun skje på langsiden med tydelig tegngiving, den som blir forbikjørt skal gi tegn, sakne farten og holde sporet. Forbikjøring andre steder kan kun skje dersom føreren i bilen gir tydelig signal om at han vil bli forbikjørt ved å gi tegn, senke farten betydelig og holde sporet. - Har du en raskerer bil bak deg som vil forbi, gi signal med blinklyset og legg deg ut til venstre (d.v.s. holde sporet) på langsiden for å slippe den frem. - Vær OBS på flaggpostene står og den infoen de formidler (flaggsignaler beskrevet lenger ned). - Drifting er ikke under noen omstendigheter tillatt. - Gult flagg: Fare, senk farten og vis aktsomhet. Forbikjøring forbudt! - Blått flagg: Du har en raskere bil bak deg, slipp denne forbi ved første forsvarlige tidspunkt. - Grønt flagg: Klar bane, tidligere hindringer fjernet. - Rødt flagg: Stopp, stans umiddelbart hastighetskjøringen, og kjør sakte til depotet. - Svart flagg: Teknisk feil eller førerfeil. Kjør runden ferdig og inn i depotet. Kontakt deretter baneansvarlig umiddelbart. - Rutet flagg: Avslutt. Hastighetskjøringen er over. Kjør ferdig runden rolig for å kjøle ned bilen, og inn i depotet. Baneopptreden: - All kjøring skal skje medurs. - For kjøring på bane gjelder veitrafikkloven, Ford Motorsport Club Norway fraskriver seg ethvert ansvar for følger av brudd på gjeldende trafikkregler. - All unødig stans på banen er forbudt. - Treffkomitéen og klubbstyret er suverene i banerelaterte saker. Brudd på reglene kan medføre bortvisning fra banen. All kjøring på banen skjer på eget ansvar og risiko. Vanlig kjøretøysforsikring gjelder ikke nødvendigvis ved banekjøring. Ford Motorsport Club Norway fraskriver seg ethvert ansvar for skader på bil, fører eller skader som disse igjen kan påføre andre. --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Et slikt bilde vil vi se med BARE Ford

FMCN har leid gardermoen lørdag 4.oktober for SS1kjøring. Det er altså denne banen vi da kjører, som stammer helt tilbake fra da bladet DRIVE testet biler på denne løypa. Vi har da et tidtakeranlegg med fotocelle, som gjør at vi får en nøyaktig tid på kjøringa rundt denne løypa. Tidsprogram for dagen: Vi begynner kjøring kl 11.00 Pris for kjøring på banen er 150,- pr bil for klubbmedlemmer. Pris for Kjøring på banen er 250,- pr bil for ikke-medlemmer/gjester. De som er klubbmedlemmer, og skal betale medlemspris må ha med seg medlemskortet på treffet, hvis dette ikke er mottatt, må det fremlegges en kvittering på betalt medlemskontigent for 2008. VIKTIG MELDING OM BETALING: Betaling skjer i bommen, og vær så snill å sørge for å ankomme med jevne pengebeløp. Med jevne pengebeløp menes feks 1stk 100lapp, og 1stk 50lapp om du er klubbmedlem. Om du ikke er klubbmedlem feks 1stk 200lapp, OG en 50lapp som til sammen sammen blir akkurat 250kr. Det er begrenset med veksel vi har tilgjengelig ute på plassen. Det er satt en maksgrense på 20stykk deltagere til autoslalomen. Dette for at det skal bli nok kjøretid på alle. -2runder kjøres pr omgang. VIKTIG INFORMASJON OM BRUK AV BIL INNE PÅ GARDERMOENFELTET: -Det er IKKE lov til noe herjekjøring eller ødelegge asfalten på "stripa" med feks stillestående burning. -Det er heller IKKE akseptert å utøve "rallycrosskjøring" på grusveien innenfor porten. Er du ikke deltager på autoslalomkjøringen så er det kun "gangfart"hastighet som gjelder innenfor porten. -FMCN står ikke ansvarlig for skader påført bil eller personer. All kjøring skjer på eget ansvar. Husdyr kan med fordel bli igjen hjemme. Pga sikkerheten og støy. VIKTIG VEI informasjon: -Kommer du nordfra på E6 ER det avkjøringen til Gardermoen Lufthavn. -Om du kommer fra Oslo på E6 tar du av ETTER avkjøringen til Gardermoen Lufthavn ellers blir det en laang omkjøring. OBS: Kjør ikke av til Gardermoenflyplass, men avkjøringen etterpå. Skal du kjøre autoslalom sørg for at dekkene dine er i god stand. -Piggfritt er altfor skummelt å kjøre med. (Piggfritt er testet, og erfart utilstrekkelig.) -Mønsterdybde er et gode om det blir regn eller vanndammer i banetrasen. Foreløpig påmeldte: Fra FMCN: Lasse, Auda S2 RS-HAGE, Ford Sierra Cossie Ford-Racing, Ford Sierra turbo gasser 4x4. Xr2boy Nissan Sunny Gti-R ? kh turbo Sierra Cossie ? Romsås Racing Sierra Cosworth 2wd Jan300 "skabbet Cosworth" Fra Team sideways: Cerwin Nissan 200sx s14a TurboLag Mazda MX-5 DrHolm - Mazda Mx-5 Åsså vil vel jeg å Fresjh slenge oss utpå et par lufterunder.

FMCN har leid gardermoen søndag 1.juni for SS1kjøring. Tidsprogram for dagen: Vi begynner kjøring kl11.00 Pris for kjøring på banen er 150,- pr bil for klubbmedlemmer. Pris for Kjøring på banen er 250,- pr bil for ikke-medlemmer/gjester. De som er klubbmedlemmer, og skal betale medlemspris må ha med seg medlemskortet på treffet, hvis dette ikke er mottatt, må det fremlegges en kvittering på betalt medlemskontigent for 2008. VIKTIG MELDING OM BETALING: Betaling skjer i bommen, og vær så snill å sørge for å ankomme med jevne pengebeløp. Med jevne pengebeløp menes feks 1stk 100lapp, og 1stk 50lapp om du er klubbmedlem. Om du ikke er klubbmedlem feks 1stk 200lapp, OG en 50lapp som til sammen sammen blir akkurat 250kr. Det er begrenset med veksel vi har tilgjengelig ute på plassen. Det er satt en maksgrense på 20stykk deltagere til autoslalomen. Dette for at det skal bli nok kjøretid på alle. -2runder kjøres pr omgang. VIKTIG INFORMASJON OM BRUK AV BIL INNE PÅ GARDERMOENFELTET: -Det er IKKE lov til noe herjekjøring eller ødelegge asfalten på "stripa" med feks stillestående burning. -Det er heller IKKE akseptert å utøve "rallycrosskjøring" på grusveien innenfor porten. Er du ikke deltager på autoslalomkjøringen så er det kun "gangfart"hastighet som gjelder innenfor porten. -FMCN står ikke ansvarlig for skader påført bil eller personer. All kjøring skjer på eget ansvar. Husdyr kan med fordel bli igjen hjemme. Pga sikkerheten og støy. VIKTIG VEI informasjon: -Kommer du nordfra på E6 ER det avkjøringen til Gardermoen Lufthavn. -Om du kommer fra Oslo på E6 tar du av ETTER avkjøringen til Gardermoen Lufthavn ellers blir det en laang omkjøring. OBS: Kjør ikke av til Gardermoenflyplass, men avkjøringen etterpå. Skal du kjøre autoslalom sørg for at dekkene dine er i god stand. -Piggfritt er altfor skummelt å kjøre med. (Piggfritt er testet, og erfart utilstrekkelig.) -Mønsterdybde er et gode om det blir regn eller vanndammer i banetrasen.

FMCN har leid gardermoen lørdag 28.juni for SS1kjøring. Tidsprogram for dagen: Vi begynner kjøring kl11.00 Pris for kjøring på banen er 150,- pr bil for klubbmedlemmer. Pris for Kjøring på banen er 250,- pr bil for ikke-medlemmer/gjester. De som er klubbmedlemmer, og skal betale medlemspris må ha med seg medlemskortet på treffet, hvis dette ikke er mottatt, må det fremlegges en kvittering på betalt medlemskontigent for 2008. VIKTIG MELDING OM BETALING: Betaling skjer i bommen, og vær så snill å sørge for å ankomme med jevne pengebeløp. Med jevne pengebeløp menes feks 1stk 100lapp, og 1stk 50lapp om du er klubbmedlem. Om du ikke er klubbmedlem feks 1stk 200lapp, OG en 50lapp som til sammen sammen blir akkurat 250kr. Det er begrenset med veksel vi har tilgjengelig ute på plassen. Det er satt en maksgrense på 20stykk deltagere til autoslalomen. Dette for at det skal bli nok kjøretid på alle. -2runder kjøres pr omgang. VED ØNSKE OM RESERVERT PLASS FOR KJØRING: For de av dere som vil sikre dere tid på banen send meg en PM. Den skal inneholde fullt navn, medlemsnr, og biltype/modell for å gjøre det lettere for oss som skal stå i bommen/porten. VIKTIG INFORMASJON OM BRUK AV BIL INNE PÅ GARDERMOENFELTET: -Det er IKKE lov til noe herjekjøring eller ødelegge asfalten på "stripa" med feks å stå stille å burne. -Det er heller IKKE akseptert å utøve "rallycrosskjøring" på grusveien innenfor porten. Er du IKKE deltager på autoslalomkjøringen så er det kun "gangfart"hastighet som gjelder innenfor porten. -FMCN står ikke ansvarlig for skader påført bil eller personer. All kjøring skjer på eget ansvar. Husdyr kan med fordel bli igjen hjemme. Pga sikkerheten og støy. VIKTIG VEI informasjon: -Kommer du nordfra på E6 ER det avkjøringen til Gardermoen Lufthavn. -Om du kommer fra Oslo på E6 tar du av ETTER avkjøringen til Gardermoen Lufthavn ellers blir det en laang omkjøring. OBS: Kjør ikke av til Gardermoenflyplass, men avkjøringen etterpå. Skal du kjøre autoslalom sørg for at dekkene dine er i god stand. -Piggfritt er altfor skummelt å kjøre med. (Piggfritt er testet, og erfart utilstrekkelig.) -Mønsterdybde er et gode om det blir regn eller vanndammer i banetrasen.

Man blir ikke rik av å selge Cosworthdeler i amerika, men du har noen alternativer i Merkurmodellene. http://www.batinc.net/main.htm og http://www.opmd.com/

Har sett at Opelklubben har noen samlinger utenfor Biltema på Alnabrusenteret i oslo. Men er du fra storOslo/akershusområdet så er det ikke lange veien opp til Gardermoentreffene våre. Der er det i tilllegg kjøring å delta på eller bare se på. Selv synes jeg dette er bedre enn et rent street-meet. Nå har det kanskje ikke kommet så tydelig frem at det er fullt mulig å være på SS1treffene på gardermoen uten å delta på kjøringen. Det er noe jeg får rette på i fremtiden.

http://www.norskveteranvognklubb.no/ekeberg/ekeberg.html Veteranbil og MC delemarked Salg av biler og MC over 30 år Antikviteter Gratis adgang for publikum Markedet er åpent for publikum lørdag kl 06.00-16.00 Her er det mye rask og rusk til salgs. Men man kan snuble over noen godbiter til 80tallsFord, og enda eldre om man er heldig.

FMCN har leid gardermoen lørdag 28.juni for SS1kjøring. Tidsprogram for dagen: Vi begynner kjøring kl11.00 Pris for kjøring på banen er 150,- pr bil for klubbmedlemmer. Pris for Kjøring på banen er 250,- pr bil for ikke-medlemmer/gjester. De som er klubbmedlemmer, og skal betale medlemspris må ha med seg medlemskortet på treffet, hvis dette ikke er mottatt, må det fremlegges en kvittering på betalt medlemskontigent for 2008. VIKTIG MELDING OM BETALING: Betaling skjer i bommen, og vær så snill å sørge for å ankomme med jevne pengebeløp. Med jevne pengebeløp menes feks 1stk 100lapp, og 1stk 50lapp om du er klubbmedlem. Om du ikke er klubbmedlem feks 1stk 200lapp, OG en 50lapp som til sammen sammen blir akkurat 250kr. Det er begrenset med veksel vi har tilgjengelig ute på plassen. Det er satt en maksgrense på 20stykk deltagere til autoslalomen. Dette for at det skal bli nok kjøretid på alle. -2runder kjøres pr omgang. VIKTIG INFORMASJON OM BRUK AV BIL INNE PÅ GARDERMOENFELTET: -Det er IKKE lov til noe herjekjøring eller ødelegge asfalten på "stripa" med feks stillestående burning. -Det er heller IKKE akseptert å utøve "rallycrosskjøring" på grusveien innenfor porten. Er du ikke deltager på autoslalomkjøringen så er det kun "gangfart"hastighet som gjelder innenfor porten. -FMCN står ikke ansvarlig for skader påført bil eller personer. All kjøring skjer på eget ansvar. Husdyr kan med fordel bli igjen hjemme. Pga sikkerheten og støy. VIKTIG VEI informasjon: -Kommer du nordfra på E6 ER det avkjøringen til Gardermoen Lufthavn. -Om du kommer fra Oslo på E6 tar du av ETTER avkjøringen til Gardermoen Lufthavn ellers blir det en laang omkjøring. OBS: Kjør ikke av til Gardermoenflyplass, men avkjøringen etterpå. Skal du kjøre autoslalom sørg for at dekkene dine er i god stand. -Piggfritt er altfor skummelt å kjøre med. (Piggfritt er testet, og erfart utilstrekkelig.) -Mønsterdybde er et gode om det blir regn eller vanndammer i banetrasen.

Bare tast vinjarmoen i søkefeltet på gulesider så er du rett på stedet.

FMCN har leid gardermoen søndag 1.juni for SS1kjøring. Tidsprogram for dagen: Vi begynner kjøring kl11.00 Pris for kjøring på banen er 150,- pr bil for klubbmedlemmer. Pris for Kjøring på banen er 250,- pr bil for ikke-medlemmer/gjester. De som er klubbmedlemmer, og skal betale medlemspris må ha med seg medlemskortet på treffet, hvis dette ikke er mottatt, må det fremlegges en kvittering på betalt medlemskontigent for 2008. VIKTIG MELDING OM BETALING: Betaling skjer i bommen, og vær så snill å sørge for å ankomme med jevne pengebeløp. Med jevne pengebeløp menes feks 1stk 100lapp, og 1stk 50lapp om du er klubbmedlem. Om du ikke er klubbmedlem feks 1stk 200lapp, OG en 50lapp som til sammen sammen blir akkurat 250kr. Det er begrenset med veksel vi har tilgjengelig ute på plassen. Det er satt en maksgrense på 20stykk deltagere til autoslalomen. Dette for at det skal bli nok kjøretid på alle. -2runder kjøres pr omgang. For de av dere som vil sikre dere tid på banen send meg en PM. Den skal inneholde fullt navn, medlemsnr, og biltype/modell for å gjøre det lettere for oss som skal stå i bommen/porten. VIKTIG INFORMASJON OM BRUK AV BIL INNE PÅ GARDERMOENFELTET: -Det er IKKE lov til noe herjekjøring eller ødelegge asfalten på "stripa" med feks stillestående burning. -Det er heller IKKE akseptert å utøve "rallycrosskjøring" på grusveien innenfor porten. Er du ikke deltager på autoslalomkjøringen så er det kun "gangfart"hastighet som gjelder innenfor porten. -FMCN står ikke ansvarlig for skader påført bil eller personer. All kjøring skjer på eget ansvar. Husdyr kan med fordel bli igjen hjemme. Pga sikkerheten og støy. VIKTIG VEI informasjon: -Kommer du nordfra på E6 ER det avkjøringen til Gardermoen Lufthavn. -Om du kommer fra Oslo på E6 tar du av ETTER avkjøringen til Gardermoen Lufthavn ellers blir det en laang omkjøring. OBS: Kjør ikke av til Gardermoenflyplass, men avkjøringen etterpå. Skal du kjøre autoslalom sørg for at dekkene dine er i god stand. -Piggfritt er altfor skummelt å kjøre med. (Piggfritt er testet, og erfart utilstrekkelig.) -Mønsterdybde er et gode om det blir regn eller vanndammer i banetrasen.

Ja jeg skal opp for å se på da jeg fortsatt mangler en egnet bil. Er spådd 13 varme og lettskyet så dette blir en bra dag.

janbanan så det var du som kjøpte denne. 3dør, 2L og hvit det kan ikke bli bedre. Dette er jeg selv på jakt etter. Er ikke lett å finne 2L med 3dører blandt alle 1.6 stv og kombicoupe. Klarglassblinkere, orginalspeil og svarte st170frontlykter er det jeg tenker aller først. Rieger R-RXfrontfanger Og aller helst en intercooler til neste sessongens turbomotor i åpningen der. Og orginal RS sideskjørt og fanger bak da Rieger og tyskergjengen blir altfor mye strekkmetallnetting Og for å ikke forsvinne i Compomotivemengden så har Rota noen fine alternativer. Rota er ikke bare for Honda Civic streetracere. Se forbi denne 2005 4x4SUVfjæraUSFocusen for mulighetene. En liten oversikt på Focusdeler http://www.european-parts.net/catalog/

Vel nå har det jo vært slik at Fordtreffet på rudskogen har vært åpent for fremmede bilmerker før i tiden så det er da såklart lov å stille spørsmål om en kommer utpå med en bmw i år. Er treffet åpent for alle merker så må jo sjansen benyttes. Det er ikke alle dager en har en Ford stående klar til banekjøring. Sierra_2.9 ta med deg 320en på neste SS1kjøring i juni. Får lov til det.

Selvsagt er et rudskogentreff i året for lite, og jeg har ikke lovet at FMCN holder seg unna rudskogen for evig. Men det er åpnetreff omtrent hver helg på rudskogen så det er mulig å få tilfredstilt sladdebehovet. Nå har FMCN et treff på Våler. At det blir mer grip enn sladding gjelder alle klubber på Våler unntatt Gatebil som kjøper seg ut av den holdningen. Jeg kan ikke tvinge folk til å kjøre på våler, men det blir nå et alternativ dette året. 2009sessongen er et rent ark som skal fylles ut. Har nok formulert det med å love litt utydelig. Siden det er et tema flere ønsker svar på her så kan jeg fylle på litt her i kortversjon. Tok kontakt direkte med Rudskogen uten å gå gjennom Kirkeng og gjengen. Regnet med at dette skulle gå greit. Beskjeden jeg fikk fra kontoret på Rudskogen var at det allerede var et Fordtreff der så jeg fikk snakke med de som allerede hadde fordtreff. Ja greit nok det kunne jeg gjøre. Problemet nå var en ekstremt liten vilje til å se saken fra en annen side, og mine argumenter falt på stengrunn. Samtalen ble avsluttet ved at jeg rundet av med å si at jeg ikke skulle forta meg noe mer i rudskogentreff før de selv hadde snakket sammen om dette. Dette ble det enighet om, men jeg fikk aldri noe svar tilbake. Vinteren kom, og greit nok 2007 var heller ikke et år hvor jeg følte særlig støtte fra klubbleder hold så kanskje like greit at det ikke ble et FMCNtreff på rudskogen. Men en ting kom ut av den samtalen, og det var at det ble minimalt med fremmede bilmerker i 2007. Det var det ikke alle som hadde troen på at var mulig økonomisk.. Det er lov å synes hva du vil om meg, men dette er en historie jeg har lagt bak meg. Er det noen som fortsatt føler at det er uoppklarte detaljer her som trenger mer utfyllende svar så huk tak i meg ute på et treff så kan jeg gi deg svar på tomannshånd. Jeg er ikke redd for å snakke.

Selv har jeg bare hatt dagsturer til Våler, men kanskje du finner noe ledig her. http://www.elverumcamping.no Støa Camping Bookingside for diverse http://www.elverum-hostel.no http://www.haslemoen.no

Når det gjelder politibiler og da spessielt trimma politibiler har jeg hørt så mye bull med fantasilioner ekstratrimhk opp gjennom årene at det skal noe til å tro på. Men hva er dette? Er det noen i UP som har fått sett på 2fast2fourios del2, og fått det for seg at man skal gå undercover mot det "harkokte" bilmiljøet? http://forum.200sx-ogn.org/viewtopic.php?p=330700#p330700 Frister litt å kjøpe inn en FRS som manuellgira søndagsbil etter å ha lest det innlegget. Hmm har jeg ikke også en penskjorte i farge blå i klesskapet? Kan jo effektivt få ryddet venstrefeltet for 200sxsinker med en lett vipp på lyshendelen.

Asfaltracing tilbake på skjermen som for 8-10år siden. NRK imponer med satsingen på motorsporten. Spørs hvordan det går med Schie i Lacettien, men Rustad sin C30 bør ha vinnerpotensiale. NRK direktsänder STCC NRK sänder varje deltävling 60 minuter. Start 14.55 söndag 20 april. Tommy Rustad skal kjøre STCC-mesterskapet i sin 25. sesong som racerbilsjåfør I år kan norske TV-seere følge Rustad direkte på NRK TV og WEB. Totalt skal han kjøre 11 løp spredt over de forskjellige motorsportbanene i Sverige og på Vålerbanen i Norge. STCC Kalender 2008 20. april: Ring Knutstorp 4. mai: Sturup 18. mai: Mantorp Park 1. juni: Karlskoga Motorstadion 14. juni: Göteborg, gateløp 29. juni: Sturup 13. juli: Falkenberg 17. august: Karlskoga Motorstadion 31. august: Ring Knutstorp 14. september: Vålerbanen (Norge) 28. september: Mantorp Park

Hva som er spessielt? 4X4 så klart! FolkeSUV står ikke høyt på ønskelisten min, men kan forstå at de som ikke lengre er så spreke i kroppen kjører slikt. Men fyll på med bilder fra undersiden. *Hmm er det mulig å bruke dette over på en Focus mk2?* Det som er litt trist er at denne bilen skal selges som et 4x4 Focusalternativ. Så klart 4x4 er kjøpefaktor så det holder, men må jeg samtidig tvinges til en 20cm bakkeklaring, diesel, høy vekt, og unødvendig gigantstore hjulstørrelser på navene så blir ikke dette interessant før jeg nærmer meg en alder på 50-60år. *Venter fortsatt på en bensinmotor personbil med 4x4* Focus med 2.3L, og siste gen haldex XWD derimot hadde vært noe jeg kunne gått i banken for.

Hvilket treff mener du? Om det er FMCNtreff så er det helt greit både med orginal og trim/ombygd.

Synes Gatebilfestivalen skal ha kred for å komme opp med et nytt innslag for året som er relatert til bilkjøring enn feks: dette året blir det en ny attraksjon. Nemlig strikkhopping/berg og dalbane vil være mulig på festivalområdet eller det dritkule Di derre og tresmåkineserefolkehøyskolebandene/idolstjerne/dansesjawe/hvemsomhelst skal spille på afterparty. Men når jeg fikk vite at det travle biltilsynet bruker opp overtidsbudsjettet i Gatebilhelga som spissrotgang for besøkende i bil utenfor gatebiltreffet så droppet jeg Gatebil våler i 2007. Orker ikke se eller oppleve slikt på en lørdag av en akterutseilt etat som lever i sin egen 60tallsverden, og ikke er tilgjengelig i normal 2000tall åpningstid på hverdagen. Og kommer nok ikke for å parkere offroad i en ujevn åker for å se på Gatebilkjøringen i år heller om det blir en tradisjon.

Amcarfolket har nå skjønt hvor det er best å stå. 2008kartet 2006kartet

Ja det ble en fin dag til tross for snøværet. Men bedre at det snødde enn regnet så vi ikke ble gjennomvåte. Kom overraskende dette snøværet, og jeg lurte på om jeg hadde tatt turen forgjeves da jeg var alene på plassen kl 11. Heldigvis så kom det på med biler bare minutter etter. Hele asfaltdekket var bart, og fuktig uten noen svære vanndammer med 2+grader. Morro at det kom så mange nye folk denne dagen. Totalt var det utpå 8biler pluss en liten "oppvisningrunde" i uinspirert kjøring av en nederlandsk Impreza, og noen som bare kom for å se på. Var kjøring til vi gikk lei kl 15.30. Hadde ikke tenkt å kjøre selv, men kunne ikke motstå fristelsen av en åpen asfaltstripe etter denne lange vinteren så det ble 2 runder med Mondeo automaten, og det velkjente Mondeobrekket uten motstand. Dette er "beste" bilen jeg har kjørt SS1 med så jeg klarte å bli hektet. Nå er det bare å finne seg en bil med manuell girkasse, og stram brekkvaier til neste gang 1juni. Har aldri sett så mye videokamera, og fotokamera i folkemengden før så det lover bra. Og det er kommet noen for bedringer på Gardermoen siden ifjor. Det er laget til en skiltet skogssti langs returlane så fotturfolket ikke trenger å tråkke midt i returlane. Baneutleier har i høst kjørt hjullaster for å fjerne en del av jordvollen ved 180gradersvingen. Og laget en voll mot grusveien så nå har en fin utsikt til både flyplassfeltet og returlane. Fordelen nå er at en ikke tar karosserifronten med engang, men det anbefales fortsatt ikke å kjøre utenfor asfalten da det ligger endel stein i bakken som understellet ikke har godt av. Og det er ryddet bort skog i et bredt felt opp langs returlane så en møter ikke på en trestamme rett utenfor asfaltkanten. Litt dårlig vist å se på bildet, men har en kjørt der før så ser du forskjellen.

En titt ut av vinduet sier meg at i dag blir det opplegg for frikjøring

Pleier å være der til ca kl 16.30-17. Jeg har ingen planer eller avtaler for denne lørdagen annet enn SS1 så jeg blir på gardermoen så lenge det er et ønske om kjøring.

Den har jeg sett i bokhyllen til http://www.automobilia.no Men skliplate til hardere kjøring høres mer ut som jordebil enn rallySierra? JR har en egen forumdel til slik crossmekk selv om det ikke er det han velger å bruke tiden sin på. http://www.rally.no/forum/forum.asp?KatID=27