a.nilsen

Eller hør med bredbåndslambdaen hva den mener. Den tror ingenting. Den veit. Eneste riktige.

ISturbo; en ting er å ytre meninger, men ytringene blir meningsløse om de ikke er forankret i virkligheten En 740 veier fra 1240 og opp til ca 1350 avhengig av utstyrsnivå.

Hva var med i prisen på 20k+mva? Hørtes drøyt ut men om det er å bytte alle lammeller, ventil hus, tetninger osv så det blir en "ny" kasse, evnt inkl ny converter blir det noen kroner.. Å åpne den, finne feil, reparere, montere igjen burde ikke det koste i nærheten av dette.. Hva feiler det den?

Om det er en org T3 du har nå er du også nødt til å få deg en ny turbo type T34 e.l. om du skal ha no glede av det

Har alu radiator (pro-alloy) med org viftene på styrt av org termostat. Org termostat i 4x4hus. Ble innimellom litt varmere enn jeg setter pris på, men så monterte jeg en stor oljekjøler med termostat helt oppi grillen og etter det har det alldri vært høyere enn normal vanntemp ved banekjøring.

Slenger meg på gocart! På huysman i oslo feks? Oslo er vel ganske like langt for mange på østlandet og.. Edit: Sleng på meg å a Anders. Blir ikke langt unna der vi møttes på esson. Er ikke mikromål på tegninga så det går vel..

Kan ikke skjønne hva som skulle være problemet med denne operasjonen. Du har noen verdier på et papir, Måler enn annen verdi, Justerer TPS til den samsvarer med verdien på papiret, Strammer til, Ferdig. Høres det vansklig ut? Isåfall hva så kanskje noen med mer kunnskap enn meg kan u t d y p e det...

Hvorfor skal det være noe problem om man har data verdien på max/min og ett godt multimeter? Ser ikke helt når du må være ingeniør for å klare det..

80mm på golf 2 er det jo tuv på.. Må kappe et par runder til så blir det passe. Hehe.. Vært der. Det med små hjul er vel mer old school det nå. Tida går.

Hvordan går det om du kjører på en fortauskant med 225 på 7" felg? Blir antagelig noe av det samme.. Ikke å anbefale uansett. Når det gjelder andre skader fra steiner o.l. fikk ikke jeg noe på mine da jeg kjørte tyskerstuk i 3 sommre.

Ta den med sammen med råder/stempler til nærmeste motorverksted og hør med de? Vanskelig å si av de bildene der men var ikke pen iallefall..

De har noen sanger ute på myspace og. Norges beste rockband vill jeg nesten mene..

Skal opp og være turist hele helga! Blir morro!

Han visste seg godt frem i EM rallycross i fjor i lånt Focus. Mange av de etablerte som prata om han segimellom iallefall. Gjør han noe tilsvarende i år tror jeg han får noen tilbud i rallycross.

Jeg bare spørr meg selv; Er folk her nede pådrivere og ansvarshavende for at folk i nord får kommi seg på banetreff? Ikke bare for å være krass dette her altså, men synes det virker som det er mye mindre tiltakslyst for å dra igang noe oppover i landet.. ACR liggere jo fint til for mange. Hvorfor ikke dra igang no bra der oppe som vi kan komme oppover å delta på. Hadde vært morro! Sommertreff virket som ble en suksess. Er lov for fler å dra igang. Ikke så lenge siden det sjelden var treff her og. Nå kan du kjøre nesten hver helg på enten rudskogen eller våler om man vil. "Alle" leier jo banen og drar igang morsomme treff. Ikke direkte mynta på deg Sierra, Nord trøndelag ekke så langt, men siden du tar det opp..

Så da bra ruffsete ut spørr du meg.. Haug med jallamikk.

Du har ikke ei uslipt org YB veiv? Eller slipt 1. gang og er bra?

Mann med hatt?

Slenger meg på anbefalingen om pluggskift! Bytt de først. Er jo helst når momentet skyter mot topp at pluggene streiker. Kan se perfekte ut men være kass! Før jeg monterte msd6a byttet jeg plugger i enninga. Gikk bare på champion plugga. Nå går den fint på det meste.

Str nå for all del unna de minste dritera da! Send heller penger penga inn på kontoen min.?. Du får akkurat like mye glede av de da!

Skal du bruke minst mulig penger hadde jeg (har gjort) kjøpt en eldre 2 stemplet sak med 300 liters tank. Min drar fint både sandblåser og stor lakksprøyte, uten å gå alt for ofte. Har du litt mer penger er jo atlas konge! Eller en av de andre annerkjente skrukompressorene..

En frisert escos med wrc plastikk da med andre ord..

Hvordan motorhavari var det på disse da? En fetter av meg har en Navara som slapp en råde på drøye 50k km. Fint hull. Han visste om to andre det samme hadde skjedd med. Ble gudskjelov dekket på garanti, men er jo bra dårlig da. Nissan forhandleren her sa han aldri hadde hørt om noe lignende men tror vel hva jeg vil om det..

Kjedlig dette, men ta ut motoren og åpne den så ser du hva som må gjøres da. Lett og grave seg ned og bli møkk lei så da er det viktig å komma igang med det raskt.. Av egne erfaringer..

Selvsagt er det litt mer jobb når den ikke går men det er jo bare å ta en tusning for det i tillegg da. Ser ikke helt problemet gitt. Vinsj må de da ha på planet..