grcossie

Samme jeg fikk på delelageret, når jeg skulle ha ny. Hun som har kontroll på edix her, er syk nå, kan sjekke når hun kommer igjen. Via edix jeg fikk min, og da var det flere forhandlere her ilandet, som har dem på lager. På min var kontakt delen til gps, i foten, irret av og ledningsdelen ok, det bør du sjekke.

Det stemmer, men er jaggu mangen som ikke kan eller vil bruke den også

Er kjede for pumpa og reim for resten, har vært litt div interval der, husker ikke helt i farten. Lett å skifte filter, masse bilder og film på Google der. Pleier å bruke en bremselufter, til å suge diesel fram via retur røret, for å lufte

Han har solgt sko firmaet

Jeg betalte 502kr for den med rabatt, som blir litt mindre når vi får deler fra andre forhandlere (jeg jobber hos Ford). Visst folka på delelageret, hadde kunnet jobben sin, så hadde de sjekket for deg, de må lære seg å bruke edix. Kjøpte ny anntenne pisk også til 150kr. Mener foten er lik ja

120, er hovedservice, der luft og drivstoff filter skal skiftes i tillegg. Pollenfilter ved hver service og bremsevæske hvert 2år. Reg reim er vell hvert 8år eller 180 mener jeg. Kjølevæske hvert 10år. Ellers er det sjekk av hjuloppheng, bremser, lys med mer på hver service

Begge batteria er under førersete

Har skifta foten på min Kuga, flere forhandlere her i landet, som har de på lager

Ja, regnet med det var poweskift det var snakk om

Skal ta en kikk på det. Har du tilhengerfeste? Hender de lager div el problem

Rød Ford frostvæske, har 10års interval

For bare olje og filter skift? Usikker pIå hva vi tar, da det er sjelden en jobb, dom blir gjort utenom service. Ikke noe problem å skifte selv da, to tappe plugger og utv filter komplett med hus, og 6liter olje på igjen i egen plugg

Vi bruker Texaco på 1000liter, Castrol på 200l og kanner, ellers selger vi også Liquid Moly, som har et stort utvalg oljer

Hehe, nei ikke akkuat, men ha lurt litt på det der, for mener kannene ser litt annerleds ut, enn de jeg har sett andre plasser

Mobil1 selger de på europris også,

Stemmer

140hk er grei å dra med. Viktig at det er byttet olje og filter på automatkassa på hver hoved service (3år eller 60tusen km)

Masse deler, som blir kastet, når de er ukurant og gammelt nok, uheldigvis

Dårlig med det, men vi hadde flere nye sett liggende for en del år siden

Pumpen kan du sjekke med å ta av og på strømmen, som en puls, via et batteri

Vil tro den blir kondemnert ja, får håpe det for din del

I utgangspunktet er det visst skaden er over 60% av verdien på bilen

Stor sjanse for at det er glødeplugger, men ville ha sjekket om de får strøm først

Hengerfeste modul kan lage slike problem ja

Da skulle det ikke være noe problem å lese feilkoder på den