grcossie

Finner mangen på ebay, og ser bildet ditt er derfra og. Vil tro det er litt forhandlere rundt om, som fortsatt har de på lager

Du må ta ut radioen, og se om du har kamera inngang, noen har det, andre ikke. Mener det er den blå inngangen

Går fint, når du har fått start på den og latt den gå noen sekunder

Kan være mye forskjellig, som tapper strøm, og tar lit tid å finne ut av det. Noen talestyringsmoduler, har vært problem med. Står bilen ulåst, så tar det lenger tid før alle moduler stenger av, som også er et strøm forbruk. Spørs og på tilstanden på batteriet, hvor godt det tar lading og evt om ladespenninga er bra nok. Har og vært litt programvare endringer på instrument bord på noen modeller, som og går på strømforbruk

Visst du bruker en slik "bal"l pumpe, så kopler du den inn, mellom inngang på filter og røret, som går innpå der. Må gjerne lage deg til et plastrør eller noe, som passer i koplingen på røret. Vi har ferdig sett, der det er med org tilkoplinger, liker bedre å bruke bremselufter å suge på retur siden mens man kinner

Visst den ikke åpner eller er tett, så får du trykk i veivhuset og oljeforbruk evt blåser ut simmeringer

Oki, vært noe feil i tollkortet der da sikkert. Visst Gjensidige eier den, så kan man slenge inn et bud, gjennom en godkjent verksted

Ut er jo aldri problem, da det skal kastes uansett, som sagt så er det inn igjen, man må få annleggsflata på rett plass for å ikke ødelegge lageret. Går ann å lage, har sett bilder av noe slikt

Hva var grunnen til det?

Du løyser spindelen fra demper, endeledd og bærekule, presser ut det gammle navet, og presser inn det nye. Ikke demonter noe på nye navet

Er vanlig at dynamoen legger seg ned på de. Mål ladinga og kjenn om dynamo blir varm

Er park lys på bildet der, som Si sport, Rs2000 og Cosworth har. Andre Escorter har blinklys der

Ja det er ikke den beste løsningen. Hadde inne en bil for et par uker siden, der var det såpass irr i ledningsnettet også, så det ble best kompl ombyggingssett til den

Samme jeg fikk på delelageret, når jeg skulle ha ny. Hun som har kontroll på edix her, er syk nå, kan sjekke når hun kommer igjen. Via edix jeg fikk min, og da var det flere forhandlere her ilandet, som har dem på lager. På min var kontakt delen til gps, i foten, irret av og ledningsdelen ok, det bør du sjekke.

Det stemmer, men er jaggu mangen som ikke kan eller vil bruke den også

Er kjede for pumpa og reim for resten, har vært litt div interval der, husker ikke helt i farten. Lett å skifte filter, masse bilder og film på Google der. Pleier å bruke en bremselufter, til å suge diesel fram via retur røret, for å lufte

Han har solgt sko firmaet

Jeg betalte 502kr for den med rabatt, som blir litt mindre når vi får deler fra andre forhandlere (jeg jobber hos Ford). Visst folka på delelageret, hadde kunnet jobben sin, så hadde de sjekket for deg, de må lære seg å bruke edix. Kjøpte ny anntenne pisk også til 150kr. Mener foten er lik ja

120, er hovedservice, der luft og drivstoff filter skal skiftes i tillegg. Pollenfilter ved hver service og bremsevæske hvert 2år. Reg reim er vell hvert 8år eller 180 mener jeg. Kjølevæske hvert 10år. Ellers er det sjekk av hjuloppheng, bremser, lys med mer på hver service

Begge batteria er under førersete

Har skifta foten på min Kuga, flere forhandlere her i landet, som har de på lager

Ja, regnet med det var poweskift det var snakk om

Skal ta en kikk på det. Har du tilhengerfeste? Hender de lager div el problem

Rød Ford frostvæske, har 10års interval

For bare olje og filter skift? Usikker pIå hva vi tar, da det er sjelden en jobb, dom blir gjort utenom service. Ikke noe problem å skifte selv da, to tappe plugger og utv filter komplett med hus, og 6liter olje på igjen i egen plugg