grcossie
-
Posts
8806 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Downloads
Everything posted by grcossie
-
Tror det var ironi
-
Er ikke den oppe og går da? Trodde det bare var Rs2000èn som er i deler
-
Hvilken modell er det? Vi har skiftet 2 tror jeg det er, på 09 modell. Ingen problem med deler da
-
Det sies at navnet Compomotive er solgt
-
Du har ikke hørt med Ludvig da? Har noen gode løp med den bilen han også.
-
Kjenner andre med samme problema, også på mo6, mulig de andre modellene er sterkere. Har hatt mye forskjellige felger opp gjennom, og ingen har sprukket og flatet seg, så lett som de. Da er det brukt samme profil på dekka. Synest det er litt svakt, til å være motorsport felger
-
Er vell mer enn bare kan, tror man får det uansett nå
-
Er ikke imponert over kvaliteten. Har selv mo6, der jeg har fått sveist 2 av dem og rettet den ene etter slaghull. Er også veldig tunge
-
Er Rs2000èn oppe og går igjen?
-
Hadde vært artig å tatt en tur etter gammelt. Skal noen av de gammle kara kjøre også?
-
Street Legal Eikås Motorsenter 14 og 15 september....
grcossie replied to GranadaMK1's topic in Treff og arrangementer
Gratulerer til Terje Istad, for 1 plass i badboy klassen -
Rammevange er ikke det største problemet å tilpasse, værre med hjulbuer bakskjermer og slike deler
-
Street Legal Eikås Motorsenter 14 og 15 september....
grcossie replied to GranadaMK1's topic in Treff og arrangementer
Vannplaning på street legal, må være en fin følelse -
Er enklest når toppen er av, da man kan bruke steamer i kanalene. Er sett skruer i fram kant og bak kant av toppen, der man får tilgang til kanalene. Noen bruker våpen pusse stang har jeg sett. Kan være vanskelig å få dritten ut nåt toppen er på, har bare gjort det med toppen av
-
En annen ting, er oljekanalene i toppen, som ofte gror igjen
-
bra forklaring her
-
Tause Arne må komme i tale, har du sagt a må du si b hehe
-
Stemmer at det er overganngs nummer, men i dette tilfelle, er det mins 3 forskjellige uansett, da jeg selv ser på ecat her på jobben. Finnes en med gummi foring på, som nevnt over her bla. Er eget felt som viser nummer overgang på ecaten. Til Cosworth 4x4 koster denne over 4000,-
-
Helst på den lille, men ser det også på foten til store vinga
-
Er ikke bare Mallard Green som gjør det, særlig alle med mørk farge, er utsatt. Fiberen er ikke tett, og hulrommene i fiberen, leder luft ut mot lakken, der den blåser seg opp når det er varmt i været
-
Høres intr ut, kan man lokke noe mer ut av deg???
-
Det finnes flere typer av disse, har 4 forskjellige på dele filmen her nå og det er bare på Sierra fra 87-93
-
Hmmmm.... dette lukter det karbon av
-
Klosser som går tregt i klaven, kan også gi bremserist
-
Det mente Stian også, er et godt stykke over det den ble solgt for. Nå er det vell FFD kasse og motoren, som Leif hadde, hvet ikke hvilken differ den har nå