grcossie

Kan forsatt kjøpe nye

Tomgangsregulator er kunn aktiv ved tomgang, og heller ikke noe, som er nødvendig, for å få bilen til å gå, da man kan kompensere ved å justere på tomgangsskruen.

Det husker jeg ikke i farten, ferie på meg nå

Man får kjøpt adapter, som passer på railen, der man kan bruke de fleste regulatorer, finner disse på ebay. Ellers så er det ikke noe galt å bruke org regulator. Kan jo sveise på an kopling også

Hehe, er en god del, men mye står i ro innendørs. Var 2 stk herfra, som var på am-car treff på Hønefoss i sommer, de tok med seg 3 premier hjem, med en 40talls Ford og en nye typen Mustang, da dette er far og sønn, så ble det bra gevinst for dem. Er en del blandet Ford, fra Amerikansk til Europeisk i området,

Er litt div, som står rundt om ja, men Gaularfjellet og Voss er da langt fra hverandre

Så sant, og etter å ha vært et år i Finnmark, så lærer man at avstander ikke har noen betydning

Dere er vant til store avstander hehe

litt av problemet er vell, at et stort distrikt, skaper avstander og reisertid, som gjør det vanskelig å sammle mye folk. Jeg har selv vært og kjørt go-cart i Kinsarvik i 22 grader idag, var helt topp, men nesten ingen folk der. Nå er dette siste åpningshelga for sesongen der, mulig det går ann å best for grupper. Dette hadde evt vært morsomt å sammle en gjeng på

Har skiftet mangen slike, du må demontere innvendig panel på bakluka, da kommer du til muttrene til lista der bryteren henger fast, skru løs den og vipp ut bryteren

Var lyseblå en stund opp på 90 tallet

Mål ut ledningsnettet ditt

Ikke av de org lyseblå, hvertfall ikke nye

Det var et nytt på finn, hvet ikke om det er der ennå

Ta av plast dekselet på modul kontakten, så kommer du til å måle. Er kunn en skrue

Justerte du tenninga til ød punkt? Det skal du ikke gjøre, da modul selv justerer tenninga, etter at du har satt fordeler i rett stilling med rotor på merket. Ser nå at du har ohc, da blir saken annerledes

Han har fått tak i

Jeg har ferie nå, skal sjekke litt til, men tror ikek jeg har Sierra diagram her. Visst du har noe å måle gjennomgang med, så er det fort gjort å sjekke fra diagrammet på linken der. Står vell også data på tps justering der mener jeg, bruker selv engine monitor til å justere med

Har ikke rette ledningsdiagrammet her nå, sjekk her og mål gjennomgang til ecu stikk, så ser du at du har allt på rett plass http://bigturbo.co.uk/

Hvilken farge har du på hvilken plass på map sensor nå da?

Da er de beregnet på større skiver og trenger anna klave. Hadde heller byttet de med rett type

Sa så brura og

Skal se om jeg får til noe der, har den ikke her da jeg har ferie nå, men skal se om jeg får kopiert noe på jobben. Fikk en haug med kataloger av Powerzone en gang i tiden, bla Shue, Richter og Ford M-sport

Er lodda av typen med 5gram mellom hvert "delepunkt" disse setter seg ofte bedre enn gammle typen lodd, som har 5gram, så 10gram. De er stivere og visst man ikke er nøyen, så følger de ikke buen på felgen og sitter dermed ikke skikkelig fast. Men skal gå ann å bruke de og da selvsagt. Ser du om kanten på dekket, ligger javnt med felgen, der det treffer felg hornet?

Neida, til trådstarter