grcossie

Man får kjøpt løse spjeld

Vi har ikke helt bestemt avgangstidspunkt ennå, men skal høre med sjåføren

Da mister du feste for strammehjulet. Kan jo gå over på v-reimer, da er det mer muligheter

Thor Holm, som hadde denne en gang i tiden 080 - AD91240 - 1.8 - LHD - White - Current Owner known (LR) - NorwayHere is a list of every chassis along with any information I have found about itTopic locked 1 post • Page 1 of 1 080 - AD91240 - 1.8 - LHD - White - Current Owner known (LR) - Norwayby Justin Smith » Sat Oct 31, 2009 6:43 pm According to the FORD papers I have seen I think this car was originally sold to Thor Holm of Norway around March 1988 and I think this was an incomplete car when sold - I wonder if this is where the 076 issues come from ? In July 2006 I had an email from (LR) from Norway who has told me that he owns #080 and adds that she was first registered on 23rd December 1987, is LHD, has covered 456 Km, bears the index AD91240, has a 750 BHP engine built by Julian Godfrey. She is fitted with the X-trak gearbox and diffs and is in mint condition. The car is due to be featured in Performance Ford in September 2006. She is also for sale at 112000 GHB - Nice. If you find out anything else about this car please drop me an email and i'll update the cars entry ! justin@rs200.org

Er ikke noe belastning, så det tror jeg går bra. Et annet alternativ er å få maskinert et løpehjul med brakett

Har aldri sett bt der, og har vært der hvert år siden 96, men de kan ha stått andre steder selvsagt

Gammle bilen til Richvoldsen, Er ikke noe evo modell, men rå bil uansett

Bilen er produsert 23/12 2009. fra august måned, så begynner de å lage neste års modeller Er registrert 6 garanti reperasjoner hos Kverneland bik i Bergen på denne

Må si meg enig med Arne her

Ta deg en tur på Ford treffet på Rudskogen 11 august visst du har mulighet

Det er ikke justering for hvert hjul, men krengnings sensor, rattaksel sensor og retardasjons sensor, som blir kalibrert

Oki, får høre med sjåføren når det nærmer seg, kanskje vi kunne kjørt ilag da

Det kan være kalibrering av følerene, som trengst.

Henger ja, litt usikker på hvilken dra bil det blir ennå. Blir vell på formiddagen på lørdagen en gang tenker jeg

Har desverre ingen bilder, men bilen din såg bra ut der

Jeg skal ilag med han jeg reiste med sist gang

2009 modell har euro4 motor 2010 har euro5. er samme motor

Ford har til 4x4 hvertfall

Oki, de gammle volvoene med overdrive kasse, har bryter, men hvet ikke hvordan revers sperra er der

Er ingen elektrisk bryter på Escort, men en liten vire man løfter på

Til hvilken bil ?

Er bare på automat det er girolje skift. Er noen som har hatt en lekkasje på simmering til drivaksling høyre side, denne kan fukte ned på bunnpanna på baksida av motor

Er ikke noe vanlig problem nei. Visst du forsatt har garanti, så er jo saken grei

Har sett slike feil før, som har bestått eierskifte. Dokumentasjonen kan være grei å ha, bare de ikke da evt retter på det

Oki, da hvet vell Alexander det. Er godt mulig det kan være skrive feil, og skulle stått hk istedet for kw, men det er jo bare et pluss isåfall