grcossie
-
Posts
8840 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Downloads
Everything posted by grcossie
-
Kan ikke huske å ha vært borti det på Connect, men på mangen andre biler. Prøv å rikse med overgangen samtd som du trykker på bryter og se om du får noe reaksjon, eller får du ta av strømpa på a stolpen så kan du kople fra kontakten og sjekke der
-
Cosworth tax som de kaller det, er nok noen som vil tjene mest mulig uansett om det er en standar del til en grunn modell
-
Da må du sjekke strømtilførsel til uret om det er noen ledniger som har gnag og ligger til gods
-
Er ikke så mangen verksteder som gjør dette selv, blir ofte sendt inn til firma, som for eks, https://www.simco.no/, ellers er det noen som driver med slikt privat også
-
Vanskelig å si sånn i farten, visst sikringen ryker når kontakten er frakoplet på varmeren, må det være kortsluttning i strømtilførsel til uret
-
Så bra du fikk orden på det, jeg glemte å nevne å fjerne plastkappen ja. Har man en dremel eller anna liten sliper, så går det å bruke og
-
De har vi nok ikke på lager nei,
-
Ja visst du har en liten loddebolt, sterk lupe og vet hva du skal se etter på dårlige loddinger på kretskortet, så kan du gjøre det selv ja. Ligger div videoer på youtube av det
-
Må demonteres åpnes opp og loddes
-
Ringen er en del av lageret, setter du lageret feil vei, vil du få feil på abs. Jeg har ikke deler dessverre, har på jobb
-
Ville skiftet temp sensor først, den kan ogha påvirkning til å sette feilkode på turbotryklk. Er det samme abs sensor du har skiftet, som er feil på nå ? Kan være i magnetringen i lageret ja
-
Bor ut innmaten via nøkkelhullet, begynn med en liten bor og gå oppover til du får ut nok til at låsetappen slipper. Er trangt å få gjort noe på innsida av døra nett der
-
Du må ta av dørtrekket, fjerne låsegaffel. Skal egentlig ha nøkkel i og vri den med klokka for så å kunne trykke inn en tapp, som hindrer i å dra ut hele greia. Jeg har bort ut noen, men ikke akkurat på Transit. Du får kjøpt rep sett ja
-
Innsugstemp sensor, kan lage krøll visst den viser feil. Er og 2 feilkoder på ladetrykk, kan være vakumventil, som styrer trykket, eller den variable turbogeometrien, som setter seg fast pga sot inni turbo der mekanismen ligger
-
Anbefaler å begynne der
-
Har du lest feilkoder ?
-
Se der ja, map sensor kaller vi det
-
Sugerørtrykk sensor har jeg aldri hørt om før, hva er det ?
-
Hvet ikke helt nøyaktig hvor selger bodde, kjøper skulle bare kjøpe et panser, men da han såg bilen spurte han om ikke den var for salg og, da ble det handel. Selger har hatt flere Sierraèr
-
Har en hel haug med allt mulig fra vingebil til escort og mangen sedaner i div tilstand
-
Tror ikke han er her Sigges Siggen på fb, han kjøper jo allt han får tak i. Dette er en Italia bil, som aldri har vært regget her i landet, 1 eldre eier i Italia, gått 86tusen
-
Stemmer sikkert, har funnet ut hvem som har kjøpt den. Kom fra Bergens kanten
-
Så du om det var bilberger fra Voss som hadde den med seg?
-
Huffda, ikke bra
-
Må abbonere for å se der
