grcossie
-
Posts
8743 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Downloads
Everything posted by grcossie
-
Sjekk om det kan være drivaksel mansjett som kan ta borti noe
-
Her kan du prøve å å lagt inn dysekoder på nytt, visst ikke det hjelper så er det sjans for at du må bytte dyse på sylinder 2
-
Ja du kan fint demontere fjørene med en jekk under, som på filmen der. Er nok sikkert de hulla der de mener ja, er dieselfilter du har ringet inn der. Demonter bremseslangene i skjøten mot rør, må lufte brems ja, men ikke noe spes på der selv om de har abs
-
Gode tips her
-
Blir og brukt rear subframe, kanskje du finner noe på det
-
Bolter kan være greit å ha nye, foringer kommer ann på stand de er i på bakstillinga du evt får tak i. Stemmer stort sett det du skriver der ja utenom diffoppheng som kunn er på bakhjulstrekk eller 4x4
-
Axle carrier eller rear beam
-
Bærearm og bærebro er det samme ja, travers må du skifte siden den er oppført også, letteste er å kjøpe en brukt bakstilling. Rett video for bærearm ja, men er ikke helt likt som Mondeo der da
-
Er du glad i bilen og skrur litt selv, så er det vell håp ennå her ☺️
-
Hei og velkommen. Egr feilkoden der kan sette feil på både dpf og dyse, så kanskje det forsvinner når du får sletta felkode og nullstilt opplæringsverdi. Drivstoff temp sensor sitter på pumpa
-
Virker selvtesten av systemet når du starter bilen, lysa går opp og ned igjen ? Kan forsatt være ledningsbrudd
-
Typisk feil som setter den meldingen, er brudd i ledning til bakre nivåsensor, visst du har xenon lys. Bruddet pleier å være der ledningen går fra hjulopphenget og opp i karosseri, forkant venstre bakhjul
-
Kan ikke huske å ha vært borti det på Connect, men på mangen andre biler. Prøv å rikse med overgangen samtd som du trykker på bryter og se om du får noe reaksjon, eller får du ta av strømpa på a stolpen så kan du kople fra kontakten og sjekke der
-
Cosworth tax som de kaller det, er nok noen som vil tjene mest mulig uansett om det er en standar del til en grunn modell
-
Da må du sjekke strømtilførsel til uret om det er noen ledniger som har gnag og ligger til gods
-
Er ikke så mangen verksteder som gjør dette selv, blir ofte sendt inn til firma, som for eks, https://www.simco.no/, ellers er det noen som driver med slikt privat også
-
Vanskelig å si sånn i farten, visst sikringen ryker når kontakten er frakoplet på varmeren, må det være kortsluttning i strømtilførsel til uret
-
Så bra du fikk orden på det, jeg glemte å nevne å fjerne plastkappen ja. Har man en dremel eller anna liten sliper, så går det å bruke og
-
De har vi nok ikke på lager nei,
-
Ja visst du har en liten loddebolt, sterk lupe og vet hva du skal se etter på dårlige loddinger på kretskortet, så kan du gjøre det selv ja. Ligger div videoer på youtube av det
-
Må demonteres åpnes opp og loddes
-
Ringen er en del av lageret, setter du lageret feil vei, vil du få feil på abs. Jeg har ikke deler dessverre, har på jobb
-
Ville skiftet temp sensor først, den kan ogha påvirkning til å sette feilkode på turbotryklk. Er det samme abs sensor du har skiftet, som er feil på nå ? Kan være i magnetringen i lageret ja
-
Bor ut innmaten via nøkkelhullet, begynn med en liten bor og gå oppover til du får ut nok til at låsetappen slipper. Er trangt å få gjort noe på innsida av døra nett der
-
Du må ta av dørtrekket, fjerne låsegaffel. Skal egentlig ha nøkkel i og vri den med klokka for så å kunne trykke inn en tapp, som hindrer i å dra ut hele greia. Jeg har bort ut noen, men ikke akkurat på Transit. Du får kjøpt rep sett ja
