Jump to content

grcossie

Teknisk rådgiver
  • Posts

    8799
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by grcossie

  1. Er ikke det skilt nr, som står på _Toyotaèn på bildet, Var da litt av en km stand også
  2. Du kan ha hull, så lenge det ikke henger løst.Linkarms foringene der er også godkjent og du kan ha slark i kula i andre enden, men visst man kan dra av staget fra kula, er det mangel
  3. Ja det kan du
  4. Det går fint å bruke den, selv om det har vært olje i slangen. Bremseskjolda som er rustet der, er ikke noe krav til bremseskjold, men visst de henger løst er det mangel på eu kontroll
  5. Akkurat det jeg har gjort på min 😉
  6. Nei, så lenge ikke motorlampen lyser, eller visst du har euro 5 eller nyere, så kan du ikke ha feilkode på den,
  7. De fjernkontrollene er dyre ja, her burde selger hvertfall dekket noe om ikke allt
  8. Vi bruker også en bremselufter, men org fra Ford så har vi ballpumpe, nett på disse med filter bak, så går det litt leger tid før man får ut lufta
  9. Det er ikke noe vanskelig, du suger på retur røret framme i motor rom, visst du ikke har trykklufft og vakumsuger, så kan du bruke en slik ballpumpe som brukes på påhengsmotorer, de får du på biltema
  10. Ford hadde eget smøremiddel til dette, du kan prøve teflon spray
  11. Hvilken motor er det snakk om?
  12. Litt usikker, men ser ut som den skal være på baksiden ja
  13. Er 10.9 de mener jeg, viktig at det er bolter som på linken der, som ikke er gjenget helt inn
  14. Stor hammer og en meisel, så slår du de av
  15. Noen modeller har en boks med oljefella som er skrudd i toppdekselet, den får man kjøpt løs, usikker om du har den typen. Er litt for dårlig konstruksjon på disse, selv på nye biler
  16. Litt usikker hva du mener med den kanten ?
  17. Skjær vekk den sveiste mutteren og bruk en vanlig låsemutter istedet
  18. Klaringa skal være 19-23,5mm justeres med shims som er på 4,5mm
  19. Du kavn vippe av lokket på den, men du får ikke kjøpt løse deler, er en del av toppdekselet. O-ringen får du skiftet ved å demontere røret inn der ja
  20. Hmm..kanskje du har rett, hadde hvertfall 90A på min 2wd, er vell alltids litt forskjell på kvaliteten på de kjente og ukjente billigmerkene, men jeg har aldri prøvd de selv
  21. Stemmer, er en oljefelle inni den runde plast dingsen, er ikke så mye å gjøre med de. Det beste hadde vært å la den ventilere i egen beholder med friluft uttak, men det er ikke lov da
  22. Org er det 90A på Cosworth, ville gått for det. Du kan overhale den du har også, dreie eller skifte sleperinger, nye lager og regulator
  23. Har byttet noen slike motorer av nett den grunnen der. Topp pakning eller skjeiv topp er gjenganger. Er våt reim ja og en trenger en del spes verktøy der. Hadde vell vurdet en brukt motor fra hugger
  24. Den sitter på toppdeksel, med en slange, som går inn på røret mellom luftfilter og turbo
  25. Sae 80w-90 olje på diffen
×
×
  • Create New...